江苏TECHNO联轴器

无缝对接，灵活适配 —— ETP液压胀套与减径套的完美组合,在机械装配与精密加工领域，轴与孔的配合精度直接影响着设备的运行效率与使用寿命。当遇到标准轴径与现有ETP液压胀套不匹配的情况时，寻找合适的解决方案显得尤为关键。我们推出的减径套解决方案，正是为解决这一行业痛点而精心设计。无论您身处哪个行业，只要面临类似的技术难题，瑞典ETP技术部都能为您提供专业的技术支持与服务，助您轻松跨越技术障碍，实现设备性能的***升级。液压涨套的维护简单，只需定期检查液压系统和密封件，就能保证其正常运行。江苏TECHNO联轴器

ETP-HYLOC 液压-机械用套，在加压之前，要确保那三个不用的接口都已经用钢塞完全堵好了，将压力加大到装载时的压力值，并将此压力保持至少10秒钟。允许的比较大卸载压力值为装载压力+200bar，观察压力表的变化，当压力突然下来了（此时轴套里面的活塞现在开始移动了），继续加压直到压力降为0并又开始上升为止，这时HYLOC里面的活塞已经移动到其行程的终点，轴套就松开了。将泵上的卸压阀打开。（软管中的油压下降）。断开所接的软管并用塑料防尘帽将接口封好。以免接口被污损。油泵所用的传动油牌号为SAE 80 W。南京ETP液压锁紧轴源头液压涨套的高效散热性能保证了设备在高温环境下的稳定运行。

胀（涨）套，也叫膨胀套，是一种机械件，主要用于连接管道、设备、流量计仪表等，防止渗漏和松动。液压胀套是指胀套中填充液压油，通过液压泵将压力加入的特殊一类胀套，液压胀套广泛应用于化工、石油、冶金等领域，它的作用是确保管道、设备连接处的密封性和连接的稳定性，可以避免因连接不紧而导致的燃气、液体泄漏的情况发生。相较于其它连接方式，液压胀套更加方便拆卸和装配，可以提高设备的维护和保养效率，同时也能够减少零部件的损耗和更换频率，提高设备使用寿命。液压胀套还可以用于一些特殊情况下，比如说管道在接近高温或者低温的环境下，一般的胀套很难满足要求，但液压胀套则可以根据实际情况进行调节，并保持密封性能稳定，从而避免管道破裂和泄漏的风险。

每个胀（涨）套的包装盒里都附有产品使用说明:为使胀（涨）套传递的扭矩合理化，就应该用溶剂将所有接触面清洁干净·表面残留的一点点油会稍微减少一点传递的扭矩，但有利于安装·如需胀（涨）套满负荷工作，请使用扭矩扳手将涨（胀）套锁紧·当锁紧力达到规定值（每个涨套法兰端面上都刻有）时，活塞就已经到达其行程的终点，如果继续拧液压螺丝，并不能使涨套产生更大的压力。因而不要将涨套螺丝拧得过紧。对于R系列产品，必须按照我们样本上要求的拧紧力，用扭矩扳手拧液压螺丝，过度拧紧则会损坏螺丝。切勿将螺丝拧得过紧·涨（胀）套的液压螺丝可作为备件只能从我方购买。此外，如果产品出现其他任何问题，都必须送给我们维修。·如果轴或轮毂带有键槽，需按照我们在产品技术手册中写的方法将它们填平后才能使用·当液压螺丝还远没拧紧，涨（胀）套的活塞却已走到头了（没拧液压螺丝而拧紧力却突然增高），很可能是由下面的原因引起的：轴或轮毂的公差不对，导致间隙过大轮毂太薄或材料的刚性太差等自身有问题。液压涨套的精确定位功能提高了机械操作的精确度。

液压涨套的应用领域非常广。它被广泛应用于机械制造、航空航天、汽车工业、石油化工等领域。在机械制造中，液压涨套常用于连接和固定轴承、齿轮、轴等部件，提高机械的传动效率和精度。在航空航天领域，液压涨套被用于连接和固定飞机的机翼、尾翼等部件，确保飞行安全和稳定性。在汽车工业中，液压涨套常用于连接和固定发动机、变速器等关键部件，提高汽车的性能和可靠性。在石油化工领域，液压涨套被广泛应用于管道连接和密封，确保系统的安全和稳定运行。综上所述，液压涨套作为一种关键的机械元件，具有高度可靠的连接性能、优异的密封性能、易于安装和维护等特点。它在各个工业领域中发挥着重要的作用，提升机械性能和效率。无论是在航空航天、汽车工业还是石油化工领域，液压涨套都是不可或缺的重要组件。对于一些薄壁类工件，液压涨套能够在不损伤工件的前提下，实现牢固的夹紧。苏州传动液压轴套定制

在自动化生产线上，液压涨套与其他设备的配合默契，实现了高效的自动化加工流程。江苏TECHNO联轴器

**其他行业应用**：-化工、石油、冶金等领域的管道连接中使用液压胀紧套。-不锈钢系列的胀紧套可用于要求耐腐蚀性的环境。**特殊应用**：-ETP-CLASSIC联轴器，具有可传递大扭矩的特点，并能在狭小的空间内快速安装和拆卸。-ETP-CLASSIC R联轴器，便于快速更换测试样本，并对轴表面施加均匀的压力。这些产品通常因其高精度、耐用性和易于维护而受到青睐。它们能够承受**度的工作负载，并且在各种恶劣环境下保持稳定性能。如果您需要关于特定应用的详细信息或者案例研究，请告知我具体的行业或应用场景，我会尽量提供更多的细节。江苏TECHNO联轴器