13.设计模型审查 设计模型审查的主要目的是提升建筑信息模型与施工图纸的一致程度，增进深化设计前对项目的理解程度，提前解决现场施工环境和设计不一致的问题， 在深化设计前深入协调碰撞问题和设计的可施工性。 14.规范审查规范审查的主要目的是提高项目过审率、减少报审后模型反复修改问题，采用边设计边审查的工作模式提前解决设计不符合规范的问题，在提交报审前深入协调设计不合规问题和辅助设计的可实施性。15.设计成果交付BIM模型文件应符合设计阶段建模的相关规定及对模型精细度的要求，成果交付方按照质量管理规定检查或审校后方可交付。通过BIM模型与AR/VR技术融合，业主可沉浸式体验设计方案，加速决策流程。宿迁运维阶段BIM模型供应商家
BIM建模是BIM技术基础的应用形式，指利用Revit、Archicad、MicroStation等软件创建三维模型的过程。其主要目标是实现设计成果的可视化与信息承载。当前，BIM建模已广泛应用于施工图深化、碰撞检测和工程量统计等领域。然而，由于建模标准不统一、设计流程与传统二维制图脱节，许多项目仍停留在“为建模而建模”的阶段，模型信息利用率较低。BIM翻模指在传统二维设计完成后，将CAD图纸转化为BIM模型的过程。这一模式在国内工程实践中尤为常见，主要用于解决设计与施工间的信息断层问题。尽管翻模能够快速生成可视化模型并优化施工方案，但其本质仍是对传统设计流程的“事后补救”，存在数据重复输入、模型与设计意图不匹配等问题。南京房建BIM模型咨询报价象型数智BIM结合GIS地理信息系统，实现大型基础设施项目的空间规划与地形分析。
BIM正向设计强调从项目策划阶段即采用BIM技术进行全专业协同设计，通过参数化建模、实时协同和规则校验实现设计优化。其优势在于数据的一贯性与可追溯性，能够明显减少设计变更和施工返工。目前，正向设计在大型复杂项目（如超高层建筑、交通枢纽）中逐步推广，但受限于设计习惯、技术门槛和行业标准缺失，中小型项目应用仍不广。在正向设计的实践中，行业亟需能够支持全流程协同的本土化工具。以CNCCBIMOpenRoads为例，作为Bentley公司针对中国交通工程领域开发的BIM设计平台，其深度融合了国内设计规范与工程实践需求，成为推动正向设计落地的重要工具。OpenRoads不仅支持道路、桥梁、隧道的三维参数化建模，还通过动态关联设计功能，实现了地形、路线、结构物的实时协同修改，大幅减少了传统设计中因专业割裂导致的返工问题。在成渝高速、深中通道、鄂州机场、梅观高速等大型基建项目中，OpenRoads已成功验证其在复杂工程中的技术优势。
BIM 的优化性体现在建筑工程项目的全生命周期过程中。通过运用 BIM 技术可以做更好的优化、更好地做优化。BIM 模型承载了建筑物的全过程所有的真实信息，包括几何信息与非几何信息。由于现代建筑物的规模和复杂程度远远超过各参与方的能力极限，BIM 技术对复杂项目提供了进行优化的所有可能性。例如，在建筑设计阶段，可以通过 BIM 模型进行日照分析、通风模拟等，优化建筑的采光和通风性能，提高建筑的舒适度。在施工阶段，可以通过施工模拟优化施工顺序和资源配置，降低施工成本和风险。在运维阶段，可以通过对设备设施的运行模拟，优化维护计划，提高运维效率。象型数智的 BIM 协同机制明确各参与方职责，缩短项目决策周期。
19.场地布置 场地布置可应用于施工阶段。根据施工方案文件和资料，在技术、管理等方面定义施工过程附加信息，并添加到施工作业模型中，构建施工过程演示模型。该演示模型应当表示工程实体和现场施工环境、施工机械的运行方式、施工方法和顺序、所需临时及Y久设施安装的位置等。20.施工方案模拟施工方案模拟可应用于施工阶段。利用BIM技术对施工方案中难以直观表达、技术存疑的内容进行验证。在施工作业模型的基础上附加施工方法、施工工艺和施工顺序等信息，进行施工过程的可视化模拟，利用建筑信息模型对方案进行分析和优化，提高方案审核的准确性。国内首条采用BIM正向设计的地铁线路完成施工图交付。徐州土建BIM模型解决方案
象型数智的 BIM 技术入选苏州市元宇宙重大应用场景，其创新能力获官方认可。宿迁运维阶段BIM模型供应商家
3.生态优化：标准与商业模式的完善1）统一数据标准：IFC 格式的广泛应用将促进跨平台数据互通。2）按需付费模式：SaaS化BIM服务降低中小企业使用门槛。3）跨界合作：建筑企业与科技公司联合开发行业解决方案，例如BIM+区块链的合同管理、BIM+AR的现场指导。BIM建模、翻模与正向设计D表了BIM技术从工具化应用到流程革新的不同阶段。当前，国内BIM发展仍处于“翻模主导、正向探索”的过渡期，但技术迭代与政策支持正加速行业转型。未来，随着AI、云计算等技术的深度融合，BIM正向设计将成为行业主流，推动建筑业向智能化、可持续化方向升级。宿迁运维阶段BIM模型供应商家
