托线电缆滑车主要用于电缆从电缆盘牵引出来时，也就是当电缆顺着电缆盘宽度左右摆动出线时，在地面上承托电缆，可以防止电缆拖地。托线电缆滑车主要利用滚轮足够的长度，当电缆顺着电缆盘宽度左右摆动出线时，可避免电缆拖地，防止和地面之间的摩擦损坏电缆表面护套层。托线电缆滑车分为直线型和V型折叠2种。其中V型折叠根据托线电缆滑车的长度有1米，1.5米和2米三种规格。托线电缆滑车的架子由方管，角钢，圆钢和铁板等焊接而成。托线电缆滑车的滑轮材质有钢管轮和铝管轮。铝合金导线卡线器是电力、电信和铁路电气化架空线路施工和维护中常用的夹持握紧导线工具。青海双轮放线滑车
光缆放线滑车主要用于延放单根OPGW光缆，滑轮中间有可通过光缆的小槽。光缆放线滑车主要由滑车架子、滑轮、滑轮轴和U型挂板组成。光缆放线滑车滑轮材质为尼龙轮。光缆放线滑车的规格型号根据OPGW光缆的情况选择滑轮的参数，依次为：滑轮直径和滑轮宽度。光缆放线滑车对应的滑轮型号规格有（滑轮外径*轮宽）：408*80（额定负荷20KN），508*100（额定负荷20KN），660*100mm（额定负荷20KN），660*110mm（额定负荷20KN），822*110（额定负荷20KN），916*110mm（额定负荷50KN）等。滑轮中间的小槽根据光缆直径加工。青海双轮放线滑车托线滑车一般采用高架结构，托轮采用直条滚筒，托轮外面有挡环防止导线或地线等滑出掉落地面。
5T组合式导线轴架技术参数适用导线盘重量5T以下，适用导线盘直径ф1600-2400mm。适用导线盘宽度1350mm以下。适用导线盘轴孔直径ф76-103mm。刹车盘制动力矩：1000N.m。放线架重量215Kg。5T组合式导线轴架主要由支撑支架和支撑轴，以及螺纹丝杆组成。5T组合式导线轴架支撑底盘尺寸：底盘长180cm，宽56cm。支撑底盘材料用料60*40*5方管制作。斜撑用料50*4无缝钢管制作。螺纹丝杆采用T45*6丝杆。刹车盘尺寸：直径250*厚16mm。5T组合式导线轴架支承轴尺寸：采用直径68*壁厚10*长2200mm无缝钢管制作。
电缆滑车根据使用场景、使用用途和使用习惯不同，可分为：铸铝架电缆直线滑车、钢板架电缆直线滑车、钢管架电缆直线滑车、钢管高架电缆直线滑车、电缆转角滑车、电缆转向滑车、电缆孔口保护滑车、单轮井口保护电缆滑车、斗轮式井口保护电缆滑车、电缆托线滑车、三联电缆滑车、四联电缆滑车、框式电缆滑车、撑开保护电缆滑车、架空电缆滑车、井口保护弯板、孔口保护弯板等。通过选用不同的电缆滑车，确保电缆在启用通过地面、井口、管口等地方时，可避免电缆拖地，防止和地面、管口、井口之间的摩擦损坏电缆表面护套层。接地滑车通过接地铝轮和线缆接触，通过和接地滑车相连接的接地线和接地棒和大地相通。
铝合金导线卡线器是电力、电信和铁路电气化架空线路施工和维护中常用的夹持握紧导线工具。铝合金导线卡线器在额定负荷下，与所夹持的导线不产生相对滑移。铝合金导线卡线器在最大负荷下，允许与所夹持的导线可以产生相对滑移不超过5mm，同时铝合金导线卡线器在最大负荷夹持后，铝合金导线卡线器的拉环、上夹板、下夹板、压板和拉板等各零部件无明显变形，铝合金导线卡线器开合上、下夹板，仍然方便灵活，被夹持导线表面也无明显压痕。通用放线滑车为多用途滑车，既可以吊挂在绝缘子球头上单独使用，也可以通过卡具固定在横担上使用。青海双轮放线滑车
直升机放线滑车的对中结构具有可自由摆动和复位功能，便于牵引走板的通过。青海双轮放线滑车
直升机放线滑车是电力施工中的重要工具，主要用于在直升机辅助的电力线路施工中，展放和悬挂导线、地线或其他线缆。以下是关于直升机放线滑车的详细介绍：直升机放线滑车是一种专门设计用于直升机辅助施工的放线工具，它通过直升机吊挂或拖拽，将导线、地线等线缆沿预定路径进行展放。这种滑车通常具有较大的直径和承载能力，以适应不同直径和重量的线缆，并确保在放线过程中线缆不会受到损伤。直升机放线滑车通常采用大直径设计，以适应大直径线缆的放线需求，并减少线缆在放线过程中的摩擦和磨损。青海双轮放线滑车
