钢管架电缆滑车（桥架式电缆滑车）主要用于电缆在高低不平的地面直线牵引通过时，电缆在间隔放置在地面上的钢管架电缆滑车上直线通过，可避免电缆拖地，防止和地面之间的摩擦损坏电缆表面护套层。钢管架电缆滑车也可在平整地面使用。钢管架电缆滑车间隔摆放距离根据电缆大小和软硬，以及地面落差和平整度选择不同间隔距离。具体以电缆直线牵引通过不拖地为原则。钢管架电缆滑车的架子由钢管焊接而成。滑轮材质有尼龙轮、钢轮和铝轮，滑轮规格有外径120mm*轮宽130mm、外径140mm*轮宽160mm、外径120mm*轮宽200mm和外径140mm*轮宽210mm等。朝天放线滑车可固定于直线杆的角铁横担上，用于延放中小截面的导线或地线。重庆前后双轮放线滑车
放线架分类，放线架根据线缆盘放线时的出线方向不同可分为立式放线线盘架和卧式放线线盘架。放线架根据线缆盘承装线缆材质不同可分为导线轴架、钢丝绳线盘架（牵引绳线盘架）、电缆盘轴架等。放线架根据起升方式不同可分为机械式螺旋起升放线支架和液压千斤顶起升液压放线架等。放线架根据形状结构不同可分为立柱式放线架、斜支撑组合式放线架、框式放线架和龙门架放线架。放线架根据制动方式不同可分为无制动放线架、手摇螺旋制动放线架、手摇凸轮制动放线架和液压制动放线架等。重庆前后双轮放线滑车接地滑车通过接地铝轮和线缆接触，通过和接地滑车相连接的接地线和接地棒和大地相通。
高速转向滑车主要用于防扭钢丝绳和迪尼玛绳等牵引绳大负荷高速转向通过，滑轮可以通过连接防扭钢丝绳的抗弯连接器。高速转向滑车主要由滑车架子、滑轮、滑轮轴和8字吊环或开放式挂板组成。高速转向滑车滑轮材质为钢轮。高速转向滑车的规格型号根据防扭钢丝绳等牵引绳的情况选择滑轮的参数，依次为：滑轮直径和滑轮宽度以及牵引负荷。高速转向滑车对应的滑轮型号规格有（滑轮外径*轮宽）：308*75（负荷50KN），660*100（负荷160KN），916*110mm（负荷300KN）等。
接地滑车通过三个接地铝轮上下夹住通过的导线、地线钢绞线或牵引防扭钢丝绳，通过和接地滑车相连接的接地线和接地棒和大地相通。主要用于放线施工时释放线路上的感应电流。接地滑车按照结构形式分为普通接地滑车和钩式接地滑车。接地滑车根据滑轮材质，分为铝轮和钢轮等。接地滑车的规格型号根据导线和牵引防扭钢丝绳、地线钢绞线情况选择滑轮的参数，导线采用铝轮，牵引防扭钢丝绳和地线钢绞线采用钢轮。接地滑车的规格型号根据线缆的情况选择对应的型号规格有：滑轮底径46mm，适用通过导线38mm以下的铝轮接地滑车，滑轮底径56mm，适用通过导线56mm以下的铝轮接地滑车，滑轮底径46mm，适用通过钢丝绳和地线38mm以下的钢轮接地滑车，滑轮底径75mm，适用通过导线40mm以下的铝轮钩式接地滑车，滑轮底径60mm，适用通过钢丝绳和地线38mm以下的钢轮钩式接地滑车等。铝轮钩式接地滑车适用通过直径40mm以下导线。
带接地轮放线滑车通过自带的接地铝轮压住通过的导线，主要用于放线施工时释放线路上的感应电流。根据一次性牵引导线的根数选用单轮带接地轮放线滑车、三轮带接地轮放线滑车和五轮带接地轮放线滑车。带接地轮放线滑车根据滑轮材质，分为尼龙轮、铝轮、包胶铝轮、包胶尼龙轮和钢轮等。带接地轮放线滑车的规格型号根据导线情况选择滑轮的参数，依次为：滑轮直径、滑轮宽度、滑轮数量和滑轮材质。带接地轮放线滑车对应的滑轮型号规格有（滑轮外径*槽底径*轮宽）：508*408*75mm（508*75，适用于400平方以下），508*408*100mm（508*100，适用于500平方以下），660*560*100mm（660*100，适用于500平方以下），660*560*110mm（660*110，适用于630平方以下），750*640*110mm（750*110，适用于630平方以下），822*710*110mm（822*110，适用于630平方以下），916*800*110mm（916*110，适用于720平方以下），1040*900*125mm（1040*125，适用于1120平方以下），1160*1000*150mm（1160*150，适用于1250平方以下）等。钢轮接地滑车适用通过直径38mm以下的钢丝绳和地线。福建大直径放线滑车
铝合金导线卡线器通常用于夹持钢芯铝绞线（ACSR）。重庆前后双轮放线滑车
直升机放线滑车主要用于通过直升机或者无人机在空中牵引敷设导引绳时使用。直升机放线滑车相对于普通放线滑车，主要增加了导引臂和自动开门结构，对于三轮和五轮滑车，还增加了可自由摆动的对中结构。导引绳在直升机或者无人机牵引下通过导引臂滑过弹性开门机构滑入到滑轮槽中（对于三轮和五轮滑车，导引绳还需通过对中结构滑入中间滑轮）。直升机放线滑车的导引臂有足够的长度方便引导导引绳滑入滑车。并且导引臂拆卸和安装方便。直升机放线滑车的自动开门结构为常闭结构，导引绳滑入后能自动关闭，避免导引绳滑出滑车。直升机放线滑车的对中结构主要功能是引导从自动开门结构滑入的导引绳自动滑入中间滑轮，同时对中结构具有可自由摆动和复位功能，便于牵引走板的通过。重庆前后双轮放线滑车
