吉林自动控制集中供油系统FABIT

集中润滑系统是指从润滑油泵输出油脂，通过递进式分配器、输送管道、计量元件，按照设定的时间（周期）把定量的润滑脂准确地供往多个润滑点系统，包括输送、分配、调节、冷却、加热和净化润滑剂，以及指示和监测油压、油位、压差、流量和油温等参数和故障的整套系统。此润滑系统润滑点数达几百个，配备2台8L；透明油箱电动润滑泵，泵的较大工作压力为275Bar。驱动电机与特质滑槽连接，滑槽与泵单元柱塞连接，这样可以保证泵单元的持续吸油。集中润滑给油系统在机械运作时能定时、定点、定量的给予润滑，使机件的磨损降至较低。吉林自动控制集中供油系统FABIT

集中供油系统，本系统是把油料集中储存于油库泵房，可同时加注多种油品，并可带多个加油工位，经管路连接形成一个完整的供油体系，实现润滑油和其他油料的集中快速输送加注，方便快捷。使用范围：加油系统是目前油田，车间生产线，电力，冶金，石化，汽车制造业,汽车维修保养车间,加油站,换油中心,油库,工程械等领域头选加油设备。供油系统的结构组成，因其用途不同而有所不同，但主要组成部分基本相同，一般由各分支供油系统、油泵及辅助装置、压力调节装置等部分组成。吉林自动控制集中供油系统FABIT润滑油集中供油系统特点：各润滑点根据实际需要调整到油量，精度高，方便。

润滑系统的测量、监测以及报警装置：1)压力测量装置在润滑泵出口处过滤器的进、出口处等一些部位需要安装压力计，用以观察压力变化值。必要时还可安装压差报警器，当压差过高时发出报警信号。2)油面及流量测量装置在油箱中装有油标及油面指示器，在管道中安装流量计或流量监控计来观测流量。在集中润滑系统的控制系统中一般要考虑到可以调整润滑循环时间和给油时间，以及显示及控制润滑剂供应不足或过量以及润滑泵过载等情况。驱动电机与特质滑槽连接，滑槽与泵单元柱塞连接，这样可以保证泵单元的持续吸油。

刹车液加注机操作流程：1、松开加注机急停按钮；2、主电源开关送电；3、等待加注机及ABS开关装置WINDOWS启动；4、当两个屏幕进入生产画面后，按“运转准备”按钮，“运转准备”灯亮；5、检查“气压”、“电脑运行”(PLC运行)“安全电脑运行”(系统电源)指示灯点亮；6、如果ABS开关装置出现“COMM1FAULTS(通讯故障)”，按“异常复位”按钮清理；7、检查各红色异常灯不点亮，如点亮要检查处理或通知维修人员，然后按“异常复位”按钮消除报警；8、检查“原位置”灯点亮，如不在原位置，请检查加注头是否放回支架。集中供油系统可带多个加油工位，经管路连接形成一个完整的供油体系。

润滑油集中供油系统之高压信号：当系统的工作压力超过正常的工作压力1.25MPa时，就要发出高压信号，绿灯亮、电笛鸣。值班人员应立即检查并消除故障。启动备用油泵、强迫主机停转等，常是采用电接触压力计及压力继电器来进行控制的。刹车液加注机操作流程：手动操作：1.“连接/单动/各个”开关拨到“单动”位置2.“异常复位”按钮为异常处理完毕后的异常报警复位。3.“出”按钮为手动加注。4.“返回”按钮为手动加注停止e其它操作：1.出现紧急危险情况下，可以按急停按钮停止设备2.“保全呼叫”按钮没有作用。润滑油集中供油系统优势：降低人员工作强度。西藏远程控制集中供油系统深圳市法比特机电有限公司

集中供油系统实现车间润滑油或其他类似流体的加注，适用于180-220L大桶或油箱油料的加注。吉林自动控制集中供油系统FABIT

如果润滑油太少，反之发动机润滑不足，也会造成部件磨损。所以比较合适的办法就是按标线加油，在每次开车前，都要通过机油尺检查润滑油的油量，只要落在min和max之间都是正常的。但是切记需要在冷机状态下进行检查。冷车则是指车辆熄火之后等待发动机降温到“常温标准”。原因是润滑油加注时的机体温度是在冷机状态中，标准可以理解为“冷量”；而润滑油具有热胀冷缩的特点，所以在热车检查得出的参数是有偏差的。有的车主想要在加注润滑油时多加注一点，可能想更好的保护车子，这种方式实则是错误的，爱车心切能理解，望各位车主还是需要选择合适的“关爱”方式。吉林自动控制集中供油系统FABIT