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    一般与电机驱动系统集成设计，共用其冷却方式；3）采用非隔离的设计拓扑方式，一般采用普通的BUCK-BOOST拓扑方式，设计较简单；4）电路拓扑简单，但在整车设计开发中需要配合动力电池和电机驱动系统一起来控制，配合整车方面的控制较为复杂。在汽车应用中，目前车灯大量采用LED光源，因此会用到BoostDC/DC和BuckDC/DC等转换器。2BUCKDC/DCBUCKDC/DC变换器一般代替传统汽车的交流发电机，提供低压蓄电池及低压电器设备的电源。由于是高压系统转换为低压安全系统，这类DC/DC变换器一般需要进行隔离化设计，相比BOOSTDC/DC变换器而言整体效率有所下降，但总的设计功率也小很多，一般为，设计功率以匹配整车低压电器负载为原则。BUCKDC/DC变换器一般采用三种拓扑设计：全桥变换器、半桥变换器和组合式正激变换器。其中全桥和半桥变换器设计的变压器磁芯双向磁化，磁芯利用率高，功率管使用较多，有桥臂直通的风险，控制及驱动较为复杂，比较适应大功率输出的设计，如国外的整车厂商一般采用此拓扑，功率等级都在2kW以上，通过复杂的控制，可以实现功率流的双向变换。国内的整车厂商从成本和设计可靠性考虑，一般使用组合式的正激变换器拓扑，功率等级限制在2kW以内。16. 电感器在直流电路中可以使电流变化速度减慢。北京工字电感器厂家供应

    人们还利用电感的特性，制造了阻流圈、变压器、继电器等。通直流：指电感器对直流呈通路关态，如果不计电感线圈的电阻，那么直流电可以“畅通无阻”地通过电感器，对直流而言，线圈本身电阻很对直流的阻碍作用很小，所以在电路分析中往往忽略不计。阻交流：当交流电通过电感线圈时电感器对交流电存在着阻碍作用，阻碍交流电的是电感线圈的感抗。电感器电感的测量编辑电感测量的两类仪器：RLC测量（电阻、电感、电容三种都可以测量）和电感测量仪。电感的测量：空载测量（理论值）和在实际电路中的测量（实际值）。由于电感使用的实际电路过多，难以类举。只有在空载情况下的测量加以解说。电感量的测量步骤（RLC测量）：1、熟悉仪器的操作规则（使用说明），及注意事项。2、开启电源，预备15—30分钟。3、选中L档，选中测量电感量。4、把两个夹子互夹并复位清零。5、把两个夹子分别夹住电感的两端，读数值并记录电感量。6、重复步骤4和步骤5，记录测量值。要有5—8个数据。7、比较几个测量值：若相差不大（μH）则取其平均值，记得电感的理论值；若相差过大（μH）则重复步骤2—步骤6，直到取到电感的理论值。不同的仪器能测量的电感参数都有一些出入。因此。上海贴片电感器生产厂家14. 电感器的大小和导线的匝数决定了其电感值。

    而用于耦合、高频阻流等线圈的精度要求不高；允许偏差为±10%~15%。品质因数也称Q值或优值，是衡量电感器质量的主要参数。它是指电感器在某一频率的交流电压下工作时，所呈现的感抗与其等效损耗电阻之比。电感器的Q值越高，其损耗越小，效率越高。电感器品质因数的高低与线圈导线的直流电阻、线圈骨架的介质损耗及铁心、屏蔽罩等引起的损耗等有关。分布电容是指线圈的匝与匝之间，线圈与磁心之间，线圈与地之间，线圈与金属之间都存在的电容。电感器的分布电容越小，其稳定性越好。分布电容能使等效耗能电阻变大，品质因数变大。减少分布电容常用丝包线或多股漆包线，有时也用蜂窝式绕线法等。电感器额定电流额定电流是指电感器在允许的工作环境下能承受的大电流值。若工作电流超过额定电流，则电感器就会因发热而使性能参数发生改变，甚至还会因过流而烧毁。电感器计算公式编辑电感量按下式计算：线圈公式：阻抗（Ω）=2**F（工作频率）*电感量（H），设定需用360Ω阻抗，因此：电感量（H）=阻抗（Ω）÷（2*）÷F（工作频率）=360÷（2*）÷据此可以算出绕线圈数：圈数=[电感量*{（18*圈直径（吋））+（40*圈长（吋））}]÷圈直径（吋）圈数=[*{(18*)+。

    达到在磁化电流过零点前开通VQ2,为磁化电流改变方向提供了可能，磁化电流反向后，箝位电压Ucl反向加到变压器初级绕组，驱动变压器B-H工作区域延伸到第二象限和第三象限。同时，Ccl电容储能泄放转移至L1及Lm储存。VQ1导通后B-H工作点从第三象限开始，正常工作区域基本与B-H轴原点对称，在该对称区域表现为：B-H单向变化数值与传统单端正激变换器是一致的。为维持输出正常调节，施加相同伏-秒积数到变压器，产生的铁芯损耗相对于单端正激变换器是一致的。实际工作时，应选取工作磁通密度(Bm),变压器可工作于-Bm～+Bm，由此△B=2Bm,如图2。电路中T1为我们需要设计的变压器，工作频率f=230KHz，输入电压Vin=230V，初级电感量Lm=117μH±10%，工作比，输出电压Vo=5V，输出电流Io=20A，Lo为滤波电感，Lo=10μH，工作环境温度为-45℃～50℃，温升≤50℃，试验电压2KV，变压器、电感器高度≤12mm,长、宽均在40mm左右。3.平面变压器、电感器磁芯及结构形式磁芯现阶段用于功率型开关变压器的磁性材料有：坡莫合金、非晶态合金、超微晶合金、铁氧体等多种材料。选择铁氧体材料制作磁芯，出于对有效空间的充分利用，又必须选择芯柱较粗、窗宽较阔的磁芯。26. 电感器在电力系统中用于变压器和发电机的能量传输和保护。

    40*)}]÷=19圈空心电感计算公式空心电感计算公式：L（mH）=（）/（3D+9W+10H）D——线圈直径N——线圈匝数d——线径H——线圈高度W——线圈宽度单位分别为毫米和mH。空心线圈电感量计算公式：l=（*D*N*N）/（L/D+）线圈电感量：l，单位：微亨线圈直径：D，单位：cm线圈匝数：N，单位：匝线圈长度：L，单位：cm频率电感电容计算公式：l=[(f0*f0)*c]工作频率：f0单位:MHZ本题f0=125KHZ=谐振电容：c单位:PF本题建义c=500...1000pf可自行先决定，或由Q值决定谐振电感：l单位：微亨线圈电感的计算公式1、针对环行CORE，有以下公式可利用：（IRON）L=N2．ALL=电感值（H）H-DC=πNI/lN=线圈匝数（圈）AL=感应系数H-DC=直流磁化力I=通过电流（A）l=磁路长度（cm）l及AL值大小，可参照Micrometal对照表。例如：以T50-52材，线圈5圈半，其L值为T50-52(表示OD为)，经查表其AL值约为33nHL=33（）2=≒1μH当流过10A电流时，其L值变化可由l=（查表）H-DC=πNI/l=×××10/=（查表后）即可了解L值下降程度（μi%）2、介绍一个经验公式L=（k*μ0*μs*N2*S）/l其中μ0为真空磁导率=4π*10（-7）。（10的负七次方）μs为线圈内部磁芯的相对磁导率。24. 电感器可以在电动机中实现启动和停止的控制。湖北铜芯电感器代加工

12. 电感器可以通过改变线圈的绕组方式来调整其电感值。北京工字电感器厂家供应

    可变电感器L与C1组成调谐回路，调节L即可改变谐振频率，起到选台的作用。11、电感器的好坏可以用万用表进行检测（图11）。将万用表置于“R×1”挡，两表笔（不分正、负）与电感器的两引脚相接，表针指示应接近为“0Ω”，电感量较大的电感器应有一定的阻值。如果表针不动，说明该电感器内部断路；如果表针指示不稳定，说明内部接触不良。12、变压器也是一种常用元器件，其种类繁多，大小形状千差万别。无线电与电子制作中较常用的有：电源变压器、音频输入变压器、输出变压器、中频变压器、高频变压器、脉冲变压器等（图12）。13、变压器的文字符号为“T”，图形符号如图13所示。14、变压器是利用互感应原理工作的，具有传交流隔直流、电压变换、阻抗变换和相位变换的作用。变压器由初级、次级两部分互不相通的线圈组成，它们之间由铁芯或磁芯作为耦合媒介（图14）。改变初、次级之间的圈数比，即可改变电压比和阻抗比。改变变压器线圈的接法，可以很方便地将信号电压倒相。15、电源变压器是常用的一类变压器。电源变压器的主要参数是功率和次级电压、电流。功率与铁芯截面的平方成正比，如图15（a）所示，铁芯截面越大，变压器功率越大。电源变压器的用途是电源电压变换。北京工字电感器厂家供应