湖州厂家定制刚性起重导轨

   起重机导轨由于轨道安装质量差，造成两条轨道偏差过大，起重机在运行过程中，必然引起啃轨，这种情况下啃轨的特点是在某些地段产生啃轨现象。1.两条钢轨相对标高偏差过大由于两条钢轨相对标高存在偏差，造成桥式起重机两侧端梁一侧高，另一侧低。起重机在运行过程中会向低的一侧产生横向移动，从而发生啃轨现象。钢轨标高高的一侧，车轮轮缘与钢轨外侧挤紧而发生啃轨；钢轨标高低的一侧，车轮轮缘与钢轨内侧挤紧而发生啃轨。2.两条钢轨水平直线度偏差过大在安装轨道时，如果钢轨直线度存在偏差，钢轨不直，造成钢轨的水平弯曲过大，当超出跨度公差时，必然引起车轮轮缘与钢轨侧面磨擦，产生啃轨现象。3.同一侧两根相邻的钢轨顶面不在同一水平面内当起重机运行到钢轨接头处，车体就会产生横向移动，从而发生啃轨现象。这种情况下车轮啃轨的特点是车轮运行到接头处时常常发出金属的撞击声。4.钢轨顶面上有油、水、冰霜等如果钢轨顶面上有油、水、冰霜等，可能使车轮在轨道上运行时打滑，导致车体走斜引起啃轨。

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KBK与传统轻型起重机设备相比，轻型起重机设备吊钩至墙面的极限距离更小，净空高度也更低，起升高度也更加高，增加了有效的工作空间，而且轻型起重机的重量轻，轮压小，新的厂房可以设计的更小，功能更齐全。我司还提供轻型移动式起重机等，操作轻型起重机设备时，*需要负载起重量1-4%的力。自立式起重机主要应用于顶部无法进行吊装的情况下。通常情况下为了达到较大的跨距，主梁一般采用加强型KBK轨道，而型轨通常采用普通轨道并直接固定在顶部相平行的工字钢梁上。采用桁架式轨道可以增加支撑吊点间距，因此不需要安装型轨顶部相平行的工字钢。这种情况下安装也简便了很多，节约了安装时间。悬挂式起重机主要应用于地面空间受限的情况下。由于起重机直接悬挂于顶部、地面上不需要立柱，因此地面工作区域可以用作其它用途。然而，悬挂式起重机需要合适的顶部支撑结构。当顶部吊点间距较小时，可以采用将普通KBK轨道直接吊装在工字钢下的方式。如果需要轻型起重机的有效覆盖区域超过其支撑结构的范围时，可采用伸缩式主梁。伸缩式起重机通常应用在集装箱或者卡车上，有时候也应用在汽车行业的工具滑轨。kbk轨道刚性起重机产品特点：1、性能稳定。

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   起重机导轨桥架问题如果桥架变形，必将引起车轮歪斜和起重机跨度的变化，使端梁水平弯曲，造成车轮水平偏差、垂直偏差超差，引起车轮啃轨。传动系统问题传动系统制造误差过大或者在使用过程中磨损较严重，会造成大车两主动车轮运行速度不等，导致车体走斜引起啃轨。1.传动系统的齿轮间隙不等或轴键松动等对于分别驱动的两套传动机构，当其中一套的齿轮间隙较另一套的齿轮间隙大，或者某一套传动机构的轴键松动，都会使两主动车轮运行速度不等，从而引起车体走斜，发生啃轨现象。2.两套驱动机构的制动器调整的松紧程度不同在启动、制动时，如果一侧制动器的制动间隙大，另一侧制动器的制动间隙小，也会引起车体走斜，发生啃轨现象。3.电动机的转速差过大对于分别驱动的两套驱动机构，由于两套机构之间没有联系，若两个驱动电动机的转速差过大，将会导致起重机在运行过程中，一侧运行速度快，而另一侧运行速度慢，引起车体走斜，发生啃轨现象。

  KBK轨道起重机是指在规模内垂直提升和水平搬运重物的多动作KBK轨道起重机械。又称天车，航吊，吊车。由悬挂设备、轨道、道岔、行走小车、电动葫芦、移动供电设备(滑线)以及控制设备等组件组合而成，只需简单地悬挂在厂房顶板或梁架上便可实现物料的空中直接运送，因而被***地应用于各行各业的物料运送环节或系统。首要由轨道、悬挂设备、行走小车和一些功用组件构成，所有模块都为规范组件。起升设备首要选用环链电动葫芦，也可吊挂一些机械手或焊枪之类，作为工具滑轨运用。KBK轨道的质量优势体现在以下几个方面：(1)自重轻，承载能力强，契合人机工程力学；(2)铝合金原料，不生锈，防腐蚀；(3)运转阻力小，运转平滑，噪音小；(4)契合起重机轻载行业国家规范要求。KBK轨道-选用Ω形状，2片焊接而成。常用的是KBKII型轨道，多根轨道可用**度螺栓衔接。弯轨的转弯半径，大弯可用直轨搭配。没有更小半径的，会对小车运转有影响。(KBKI型轨道转弯半径1m，在此不做介绍)。也可在KBKII型轨道内侧安装内置滑触线，用于葫芦供电，称为KBKII-R型。KBK组合起重机包含单轨起重机、单梁起重机、双梁起重机、伸缩梁、堆垛机等各种型式的起重设备，起重量～2t习惯规模极广。生产刚性起重导轨哪家厂家比较专业，欢迎来电咨询无锡九驰金属。

起重机轨道的安装方式——用于安装轨道的轨道梁常用的有2种:一种是钢结构梁，一种是混凝土预制梁。混凝土预制梁必须留有预埋孔，以备安装时穿螺栓，或者在混凝土预制梁中预埋螺栓。——起重机轨道的安装方法有用压板固定法、钩形螺杆固定、焊接和螺栓联用固定等。为了进行水平方向的调整，轨道压板上的孔通常做成长孔，垂直方向的调整可在钢轨下加垫。——轨道压板在设计时，要具有足够的刚性，每块压板，根据受力的大小可以制成单孔的或双孔的。只有轨道与轨道梁或者轨道梁上固定的钢垫板采用焊接方式连接时，车档方可焊接在轨道上。

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   在安装起重机前，先要安装起重机轨道，由于轨道是一个基座，因此它的安装的好坏直接影响到起重机的运行质量。轨道的安装要充分考虑现场使用环境的地质和它的承载能力，同时轨道要有良好的接地线，以保证用电安全。一般的安装标准如下：1、轨道的安全检查：检查轨道、螺栓、夹板有无裂纹、松脱和腐蚀。如发现裂纹应及时更换，如有其余缺陷应及时修复。主要检查工具用线路轨道探伤仪。2、轨道的测量与调整：（1）轨道的直线性，可用拉钢丝的方法检查，即在轨道的两端车档上拉一根，然后用吊线锤的方法来逐点测量，测点间隔可在2m左右。（2）轨道的标高，可用水平仪测量。（3）轨道的跨度，可用钢卷尺来或红外线测量仪检查。桥式起重机轨距允许偏差为±5mm；轨道纵向倾斜度为1/1500，两根轨道相对标高允许偏差为10mm。（4）轨道的接头，轨道可以做成直接头，也可以制成45°角的斜接头。斜接头可以使车轮在接头处平稳过渡。一般接头的缝隙为1~2mm,在寒冷地区应考虑温度对缝隙的影响，一般为4~6mm。接头处两根轨道的高度差不得大于1mm。

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