车用备用电源

智能微网是指由分布式电源、储能装置、能量转换装置、相关负荷和监控、保护装置汇集而成的小型发配电系统，是一个能够实现自我控制、保护和管理的自治系统，既可以与外部电网并网运行，也可以孤立运行。智能微网是大型电力系统的现代化、小型化的形式，能够提供更高的供电可靠性，更易满足用户增长的需求，比较大可能地利用清洁能源和促进技术的创新。是多种能源发电设备和终端用户设备的智能优化和管理，能够在实现持续发展目标的同时比较大化投资效益。智能微网通过采用先进的电力技术、通信技术、计算机技术和控制技术在实现微网现有功能的基础上，满足微网对未来电力、能源、环境和经济的更高发展需求。优先使用储能备电，无噪声。车用备用电源

该系统为车载方案，无需做复杂的场地准备，直接把电源车部署到项目现场，接通电源线后即可马上投入使用，方便快捷部署及后续退场。此套系统为柴油发电机组+储能系统双电源备份：在负荷较低时发电机给用电设备供电的同时为储能系统充电，负荷较高时储能系统放电补充，实现削峰填谷，从而使柴油机始终保持在比较好的经济运行状态，降低施工成本及能源消耗。该项目在纯400KW柴油发电机组供电时，燃油加上机组租赁成本每个月需要11万元左右，而每个月的实际用电量只有6～7千度；但采用不间断移动储能电源车供电后，项目每个月至少可以节约45%的发电成本。该系统智能化控制集成度高，集远程运维监控、视频监控、配电一体化、消防告警以及其他辅助设施为一体，堪称“行走的微电网”。应急电源供电智能微网电站是我司专门为临时用电、应急供电和备电保电场景用户开发的供电系统。

智能微网电站有啥用?首先，智能微网电站NDES在局部地方建设相对成本较低，整套系统的成本比架设大电网的方式更低，更加经济实惠。智能微网电站很灵活，可实现新能源就地消纳。利用这些新能源进行发电，并实现就地消纳，供当地居民使用，多出来的电还能储存起来以后再使用。近年来，分布式电源的大量投入，对电网的运行造成了一定影响，国家大力倡导提升非水可再生能源在能源消费中的比例，引导发展分布式光伏、风电等绿色能源，通过储能装置、负荷等保障功率稳定，有助于大电网调控。

在"碳达峰、碳中和"的时代背景下，智能低碳供电解决方案**「聚能优电」有能力、有信心帮助矿产企业提升节能降碳能力、提高碳排放管理能力，助力推动矿产行业加速向绿色低碳转型，实现高质量快速发展。作为实现碳达峰、碳中和目标的重要责任主体，矿产行业将面临着巨大的挑战。作为特约合作伙伴，聚能优电科技有限公司开发的矿山新能源供电解决方案可以高效服务于偏远矿区用电，具有可实现生产过程接近零碳排放，不依赖电网、能源自主的两大优势。平台具备完善的监控告警管理、运维管理及数据分析功能。

智能微网电站NDES与公共电网的关系智能微网电站NDES与公共电网的关系是网与网关系。智能微网电站NDES是公共电网的可调度负荷。相对单独、相互支援、即插即用。智能微网电站NDES的发展与能源互联网相关：从物理层面，微电网是能源互联网的“终端”，实现能量双向流动、信息双向流动以及能源就地综合利用；从模式层面，微电网是能源互联网的重要市场主体，电网配售侧向社会主体放开的一种具体方式。作为大电网的柔性可控有源负荷，平滑负荷曲线，提供辅助服务，降低备用容量，提高设备利用率，延缓大电网增容投资；还可减少损耗，提高从一次能源到终端用能系统综合能效，降低用能成本，具备潜在商业价值。可以做到集中式单独供电；空气储能发电企业

储能子系统、发电机组子系统与外部的市电电网；车用备用电源

西安灞河跨河人行桥项目位于西安市浐灞生态区基础区，西起灞柳西路，中连天华岛东至灞河东路，主线全长483.5m。项目建成后，将连通两岸慢行系统，连续灞河两岸景观廊道，方便**日常出行。这座景观桥为变截面连续钢箱梁桥，桥梁平面采用"丝带"状曲线衔接两岸，穿过天华岛东南侧，并设置坡道与之连接，主桥比较大跨40m。为了满足搅拌机、钢筋切断机、电焊机等机械用电及现场生活照明用电，项目部采用了聚能优电NDES-300智能微网电站。车用备用电源

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