PA6阻燃料--从材料角度来看,巴斯夫推出了其名为Ultramid Structure的长玻璃纤维增强聚酰胺产品。
加以合适的预测方法,预计将会引起下一波碰撞安全领域内的替代金属的风潮。
除了在静态或动态加载条件以及各种使用温度与环境条件下进行耐用部件设计外,碰撞情况下的受控失效设计也是给开发工程师提出的另一项挑战
。这需要首先能够令人满意地描述出应力与应变之间的数字关系(甚至超过可接受状态时)。
可以清楚地看到明显的拉伸和压缩不对称性:
一方面压缩状态下的比较大可持续应力大于拉伸状态;
另一方面压缩状态下的失效模式也和拉伸状态完全不同。 PA6应用更广,加之生产工艺更容易推广,PA6在在纤维纺织方面具有更好优越性,使得PA6消费量远高于PA66。美国杜邦无卤阻燃尼龙PA6生产商
PA6品名:聚酰胺6或尼龙6(PA6)
性状:半透明或不透明乳白色结晶形聚合物
特性:热塑性、轻质、韧性好、耐化学品和耐久性好燃烧
鉴别方法:蓝底黄火焰,烧植物味
溶剂实验:耐环己酮和芳香
溶剂密度:(g/cm3)1.14-1.15
平衡吸水率:3.5%具有良好的耐磨性、自润滑性和耐溶剂性。
拉伸强度:>60.0Mpa
伸长率:>30%
弯曲强度:90.0Mpa
缺口冲击强度:>5(KJ/m)
熔融温度:230-280℃,对于增强品种为250-280℃。
干燥处理:由于PA6很容易吸收水分,因此加工前的干燥特别要注意,如果材料是用防水材料包装供应的,则容器应保持密闭。如果湿度大于0.2%,建议在80℃以上的热空气中干燥16小时。如果材料已经在空气中暴露超过8小时,建议进行温度为105℃,8小时以上的真空烘干。 瑞士EMS加纤30%尼龙PA6代理商PA6作用在动结构件,家用电器零件,汽车制造零件,丝杆防止机械零件,化工机械零件,化工设备等 .
PA6的应用范围:
工业生产中泛用于制造轴承、圆齿轮、凸轮、伞齿轮、各种滚子、滑轮、泵叶轮、风扇叶片、蜗轮、推进器、螺钉、螺母、垫片、高压密封圈、耐油密封垫片、耐油容器、外壳、软管、电缆护套、剪切机滑轮套、牛头刨床滑块、电磁分配阀座、冷陈设备、衬垫、轴承保持架、汽车和拖拉机上各种输油管、活塞、绳索、传动皮带,纺织机械工业设备零雾料,以及日用品和包装薄膜等。
常用的PA6有:
PA6德国巴斯夫:玻纤增强B3WG3,B36EG3;30%玻纤增强B3WG6;
PA6德国巴斯夫:30%玻纤增强尺稳定B3WG6,B3EG6;
PA6德国巴斯夫:16%玻纤增强尺稳定B3EG3;注塑级B3S;
PA6德国巴斯夫:C36,B3WM602;PA6德国拜耳:注塑级B30S;30%玻纤增强级BKV130(电镀);
PA6(尼龙单6)性质:结晶性热可塑性塑料,有明显熔点,Nylon6Tm为220-230℃,Nylon66则为260-270,Nylon本身具吸水基故有吸水性,成形前须干燥,温度过干燥则尼龙粒变色。
PA6品名:聚酰胺6或尼龙6(PA6)性状:半透明或不透明乳白色结晶形聚合物
特性:热塑性、轻质、韧性好、耐化学品和耐久性好
燃烧鉴别方法:蓝底黄火焰,烧植物味
溶剂实验:耐环己酮和芳香溶剂
密度:(g/cm3)1.14-1.15平衡
吸水率:3.5%
具有良好的耐磨性、自润滑性和耐溶剂性。
拉伸强度:>60.0Mpa
伸长率:>30%
弯曲强度:90.0Mpa
缺口冲击强度:>5(KJ/m)
熔融温度:230-280℃,对于增强品种为250-280℃。 PA6尼龙的用途:尼龙主要用于汽车工业,电气电子工业,交通运输业,机械制造工业.制造各种轴承,齿轮,圆齿轮..
含卤阻燃体系:其中重要的也是在国外应用较广的一种就是溴化苯乙烯聚合物,它具有极其优越的热稳定性,并且由于它与尼龙是熔融可混的,因而在加工过程中具有很好的流动性。
此外,用它制备的阻燃尼龙还具有优越的电性能和较好的物理机械性能。
这种阻燃剂的局限性在于光稳定性较差且与尼龙尚不能完全相容。
另外其成本与国内应用较广的十溴联苯醚相比较高。
另外一种在尼龙中应用了许多年的阻燃剂就是敌可燃,
它是一种含氯的阻燃剂,具有较高的阻燃效率和电性能,但其在热稳定性方面的局限性使之*适用于加工温度较低的尼龙阻燃体系。
在国内应用比较广的阻燃剂就是十溴联笨醚,由于其较高的溴含量而对尼龙具有较高的阻燃效率,是比较经济的一种阻燃剂。 聚酷胺6或尼龙6 (PA6)拉伸强度: > 60.0Mpa,伸长率: > 30%,缺门冲击强度: > 5(KJ/m2).美国杜邦无卤阻燃尼龙PA6生产商
加纤PA6尼龙塑料-PA6 B3EG3加纤30%。美国杜邦无卤阻燃尼龙PA6生产商
PA6用途:电子电器:连接器、卷线轴、计时器、护盖断路器、开关壳座汽车:散热风扇、门把、油箱盖、进气隔栅、水箱护盖、灯座工业零件:椅座、自行车输框、溜冰鞋底座、纺织梭、踏板、滑输
洋辰新材料公司是一家专业从事高分子材料、工程材料、特种塑胶材料研发,生产、销售和技术服务于一体的高科技企业,我们的宗旨是:提供工业基础树脂到别具一格的特种聚合物,助您设计简短产品,为您创造赢得更大下游价值的机会
洋辰公司供应:耐高温PA66,玻纤增强PA66,耐磨PA66,防火V0PA66,阻燃防火PA66,高刚性PA66,热稳定PA66,耐热级PA66,加纤30%PA66,无卤阻燃PA66,高抗冲PA66 美国杜邦无卤阻燃尼龙PA6生产商
如果端盖距联轴器内侧端面35mm以上,则可在端盖外侧的轴上装一个备用油封,一旦油封失效,即可取出损坏的油封,将备用油封推入端盖,从而省去了解体减速机、拆连轴器等费时费力的工序。2)输出轴为整轴的减速机轴封改进:整轴传动的减速机输出轴无联轴器,如果按照,工作量太大也不现实。为减少工作量、简化安装程序,设计了一种可剖分式端盖,并对开口式油封进行了尝试。可剖分式端盖外侧车加工槽,装油封时先将弹簧取出,将油封锯断呈开口状,从开口处将油封套在轴上,用粘接剂将开口对接,开口向上,再装上弹簧,推入端盖即可。4、采用新型密封材料:对于减速机静密封点泄漏可采用新型高分子修复材料粘堵。如果减速机运转中静密封点漏油...