德国朗盛加纤33%PA6

影响阻燃尼龙效果的主要因素:

首先，阻燃剂的选取，针对不同的场合和要求选择适当的阻燃剂;

其次，阻燃剂的用量以及协效组合若选用单一阻燃剂，红磷、溴系阻燃剂的阻燃效果较好，当红磷用量为5%~7%，溴系阻燃剂用量为15%~17%时，尼龙的垂直燃烧可达到V-0级;氮系阻燃剂在用量较大时也只能使尼龙垂直燃烧等级达到V-2级。若三种阻燃剂相互复合使用，其用量减少。

复合阻燃体系的阻燃效果阻燃体系氧

指数阻燃等级15%N+5%磷27.9V-012%溴+3%磷29.0V-010%N+8%溴29.5V-0

PA6玻纤增强产品,可用于电动工具、渔具、汽车配件、机械零.件、办公配件等.德国朗盛加纤33%PA6

特性

PA6的化学物理特性和PA66很相似，然而，它的熔点较低，而且工艺温度范围很宽。

它的抗冲击性和抗溶解性比PA66要好，但吸湿性也更强。

因为塑件的许多品质特性都要受到吸湿性的影响，因此使用PA6设计产品时要充分考虑这一点。

为了提高PA6的机械特性，经常加入各种各样的改性剂。

玻璃纤维就是**常见的添加剂，有时为了提高抗冲击性还加入合成橡胶，如EPDM和SBR等。

对于没有添加剂的产品，PA6的收缩1%到1.5%之间。加入玻璃纤维添加剂可以使收缩率降低到0.3%(但和流程相垂直的方向还要稍高一些)。

成型组装的收缩率主要受材料的结晶度和吸湿性影响。实际的收缩率还和塑件设计、壁厚及其它工艺参数成函数关系。 德国朗盛加纤33%PA6想要了解尼龙塑料PA66,PA6,PA12,等高温塑料，推荐东莞市洋辰新材料有限公司，货源稳定，质量保真。

PA6在汽车领域中的

应用内外饰部件汽车用高性能增强聚酰胺复合材料具有优异的耐气候性、良好的油漆性能和杰出的表现效果。

为了满足在内外饰方面的使用要求，增强聚酰胺材料应具备以下要求:

1).高耐热，长期使用;

2)优异的刚性和韧性的结合;

3).能够满足强烈的温度和湿度的不断变化而承受巨大的应变;

4).出色的尺寸稳定性，具有防翘曲的效果;

5).具有高表面质量，表面光洁。

发动机周边部件汽车用

高性能增强聚酰胺复合材料制造发动机周边部件，如进气歧管、发动机罩盖等，可以代替传统金属材料，

为了满足在发动机周边部件的使用要求，聚酰胺材料应具备以下优点:

1).优异的强度和韧性，满足结构部件的机械性能;

2).出色的耐热性，可以在高达130℃温度下连续使用;

3).长期的耐疲劳性，热老化后性能保持好;

4).出色的尺寸稳定性，具有防翘曲的效果;

5).表面效果好，无浮纤;

6).耐油性好，耐腐蚀性佳。

PA6又名尼龙6，是半透明或不透明乳白色粒子，具有热塑性、轻质、韧性好、耐化学品和耐久性好等特性，一般用于汽车零部件、机械部件、电子电器产品、工程配件等产品

PA6优点：1、PA6(尼龙单6）具高抗张强度;

2、PA6(尼龙单6）耐韧、耐冲击性特优;

3、PA6(尼龙单6）自润性、耐磨性佳、耐药品性优

;4、PA6(尼龙单6）低温特性佳;

5、PA6(尼龙单6）具自熄性

PA6用途：电子电器：连接器、卷线轴、计时器、护盖断路器、开关壳座汽车：散热风扇、门把、油箱盖、进气隔栅、水箱护盖、灯座工业零件：椅座、自行车输框、溜冰鞋底座、纺织梭、踏板、滑输 增韧PA6尼龙塑料：可用于制作扎带、线卡、接插件等，PA6高抗冲、耐低温、韧性好.

阻燃体系对尼龙性能的影响：

一些液态阻燃剂可提高熔体的流动性。阻燃剂属于小分子物质，它的加入在尼龙树脂基体中可以起到增塑作用，从而提高流动性，典型的阻燃剂MCA，既是阻燃剂又是良好的润滑剂。

阻燃剂的加入可能导致尼龙冲击强度、弯曲强度等力学性能下降。但随着对各种工程塑料的要求越来越高，在满足制品阻燃性能的同时，对尼龙进行增强改性，采用玻璃纤维来增强尼龙是广使用的一种方式，玻纤增强的尼龙制品具有强度高度、高热变形温度、成型收缩率低、流动性下降、抗冲击强度较大提高等特性。 抗化学性、耐磨损SURLYN 沙林树脂 9910-防火阻燃PA66尼龙塑料.德国巴斯夫工程塑料PA6

洋辰公司供应纯透明尼龙塑料PA6 日本宇部 1013NB 防火V2 注塑级.德国朗盛加纤33%PA6

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洋辰新材料公司是一家专业从事高分子材料、工程材料、特种塑胶材料研发，生产、销售和技术服务于一体的高科技企业，我们的宗旨是：提供工业基础树脂到别具一格的特种聚合物，助您设计简短产品，为您创造赢得更大下游价值的机会

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