交通枢纽类建筑的特殊性在于其潮汐式的客流特征。高铁站、机场航站楼这类大跨度空间建筑,白天旅客吞吐量巨大带来空调负荷高峰,夜间闭站时分则几乎无需供冷。动态冰蓄冷系统恰似量体裁衣的解决方案,完全贴合这种极端化的负荷波动。某国际机场T3航站楼的改造项目充分体现了这种适配性,设计师将原有常规空调系统升级为动...
动态冰80年代起源于日本,2000年后传入中国,2008年正式在国内开始商用,截止目前动态冰案例百余个。经历十几年的发展和技术迭代,由早期的分体式动态冰系统,走向体积更小功能更全的冰蓄冷整体综合设备,也由早期的单蓄冷发展为蓄冰蓄热同槽蓄能系统,更好的适应了用户的 、小体积、收益高需求。动态蓄冰蓄热系统是目前国 际 上 较 的主流蓄能技术,采用具有良好流动性的过冷水法制取冰浆,取代老式蓄冰技术,具体为采用板式换热器流动换热形成过冷水再制冰,制成的冰浆通过管道输送至冰槽储存,实现制冰储冰分时分空间处理,达到冷水机在蓄冷周期全程保持高 效的-3度出水,满 载运行的目的,使有效蓄冰量上了一个大台阶。动态制冰蒸发温度提升5℃,压缩机效率提高12%。上海机房动态冰蓄冷散热

流态化动态冰蓄冷技术制冰过程的较大特点在于首先在传热壁面附近制取过冷水,然后把过冷水转移到远离传热壁面的空间里解除过冷、生成冰浆。这样就彻底避免了冰在传热壁面上形成的可能性,既消除了固态冰层导热热阻的存在,同时在液体和传热壁面之间又始终保持着强制对流的高效率换热模式,因此整个制冰环节的传热系数得到大幅度提高。另一方面,制冰过程中的换热温差、流量等参数都保持稳态,并不因时间而变化,从而保证了出冰速度的恒定,也便于系统的控制。流态化动态冰蓄冷主要包括两种形式,即以高砂热学为表示的过冷水式和以Sunwell(日本)为表示的刮刀扰动式。上海机房动态冰蓄冷散热冰蓄冷系统减少高峰需求收费35%,优化企业用电成本。

过冷却蛋壳热交换器可以采用壳管式、套管式、板式等多种形式的换热器。为了防止过冷水在换热器内结冰,换热器内表面需要或进行特殊涂层处理,同时对换热器内部的流场特性也有很高的要求,否则很难获得足够大的过冷度,以及避免堵塞。过冷却基础理论解除关键技术也包括多种,如机械方法、热方法、超声波方法等。过冷水式动态制冰技术的系统控制要求非常高,这也是该技术走向所面临的一大技术难点。由于冰浆中固液两相存在密度差,在蓄冰槽中可以循环抽取出冰浆中分离出来的液态水,再送回制冰管理系统中生成冰浆,由此可使蓄冰槽内的冰浆固相含量(IPF)达到 60%以上。
静态冰蓄冷相比动态冰蓄冷具有以下优点:1.始终能够提供相对稳定的冷量,不受制冷机组制冷量的限制。2.便于集中控制管理,维护难度较小。3.系统管路相对简单,不涉及蓄热容器的温差、保温以及压力等问题。但也存在一些缺点:1.释放蓄冷媒体需要较为复杂的配管系统以及较大的泵运行能力,同时设备空间需求打。2.不能满足负荷需求变化的要求,可能存在冷量不足或者系统浪费的情况。3.初期安装费用高,适合大型建筑应用。动态冰蓄冷与静态冰蓄冷各自具有优缺点,应当根据具体需求,依据实际情况选择使用相应方式。在实际应用中,还需要考虑建筑风格、管路设计、建筑结构等方面的因素,逐步发展其应用前景。冰浆直接送风技术,空气处理机组尺寸缩小40%,节省建筑空间。

制冷主机的制冷能力随着蒸发温度降低而减少,一般制冷机出液温度每降低1℃,各种机组制冷容量的减少。双工况制冷主机在制冷和制冰两种工况下交替运行,因此应比一般冷水机组更具有可靠的稳定性和良好的调节性能,并要求机组在两种工况条件下均能达到较高的能效比。下表为推荐和介绍双工况主机主要生产厂家的产品技术特性,供选用时参考。应配置较完善的检测及自动控制装置进行优化控制,解决各工况的转换操作、蓄冷系统供冷温度和空调供水温度的控制以及双工况主机和蓄冷装置供冷负荷的合理分配。动态冰蓄冷减少制冷机组装机容量30%,降低设备初期投资成本。低碳动态冰蓄冷案例
冰晶相变潜热达334kJ/kg,冷量释放稳定度±1℃。上海机房动态冰蓄冷散热
冰球式蓄冰系统,原理:利用内充有可相变介质的小圆球(为增大热交换面积,一些厂家在球体上会再设有若干个小的凹陷,后统称冰球)来蓄冷,并将冰球储存于专门的罐体中,通过循环于主机与罐体间的低温载冷剂,将冰球内的介质完成相变,从而储存冷量;释冷时,通过循环于换热器(二次侧为空调末端)和体间的载冷剂,将冷量释放到空调末端,从而形成一个完整的蓄冷、释冷的过程属于中国较早引进的系统,因各种缺陷,如冰球破损多,新建项目己应用较少。上海机房动态冰蓄冷散热
交通枢纽类建筑的特殊性在于其潮汐式的客流特征。高铁站、机场航站楼这类大跨度空间建筑,白天旅客吞吐量巨大带来空调负荷高峰,夜间闭站时分则几乎无需供冷。动态冰蓄冷系统恰似量体裁衣的解决方案,完全贴合这种极端化的负荷波动。某国际机场T3航站楼的改造项目充分体现了这种适配性,设计师将原有常规空调系统升级为动...
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