河北SL1型LP系列同步顶升系统多路智能控制

SL5型MP系列便携型多点同步顶升设备的比较大特点是使用方便，无需进行液压管理连接，也无需进行传感器和通讯线连接，HJA设备连接上电源后，WTC无线联动控制台即可控制多台HJA设备进行联动同步操作。同步控制自动实现，无须经过任何手动阀的设置即可实现同步高精度。每一路液压油路均为单独输出，同步精度不会因为构件重量分布不均匀而受到影响。回程节流设计使得双作用油缸在重载下降过程中始终受控。上海耐斯特液压设备有限公司的典型产品系列包括电脑控制同步顶升设备、电脑控制高精度称重设备、电脑控制同步滑移与轮轨平移设备、预应力智能张拉设备、船舶建造设备和极限科学研究设备。设备具备“预顶升”功能，通过让所有油缸先行接触大型结构物而不顶升，找到顶升结构物的“零位。河北SL1型LP系列同步顶升系统多路智能控制

SL2型LPV系列超高精度比例伺服智能控制同步顶升设备，最大工作压力为31.5MPa，多点同步顶升精度max为0.1mm，同步速度为每分钟3-300mm，同步顶升点可达100点。SL2型LPV系列伺服同步系统响应速度快，同步升降平缓而无冲击，适应于需要高精度升降和定位和三维调整定位的工况。专门配置逻辑运动控制器，用于实时采集和处理传感器的信息，并驱动伺服阀快速响应，实现整套系统的快速响应能力，从而带来系统的高精度。比例伺服阀就近于油缸位置安装，实现伺服阀与油缸的同步响应能力：阀动即油缸动。山东同步顶升系统超高精度适应于需要高精度升降和定位和三维调整定位的工况。

SL2型LPV系列多应用于建筑与桥梁结构件、船舶分段总段、电力领域大型设备的同步升降和平移等。SL2型LPV系列相对SL1型LP系列，采用了比例伺服阀替代了通断阀，并增加了运动逻辑控制器专门处理传感器信息和运动控制指令发布，因此具备同步精度高，响应灵敏，顶升速度范围广，平稳升降无冲击的特点，同时系统也响应地昂贵。因为比例伺服阀工作压力的限制，液压油缸也体积也相对大很多。综合技术和经济性比较，两种同步系统类型各有各的适用场景。

螺山长江大跨越工程特高压输电塔电力抱杆同步顶升，是一个标准的原位连续分级同步顶升工况：每个标准节通过运输轨道车进入主塔底部，底部4个标准节同步顶升液压油缸将标准节向上与主塔结构进行连接，分布与标准节上侧和下侧的各4个长行程液压油缸根据螺栓连接孔对标准节进行精确地调整，并将之与上部主塔结构连接固定。4个大吨位长行程主塔同步顶升液压油缸将增加了新标准节的主塔进行连续高精度同步顶升，并辅助以配置的8个插销油缸。按照这个顺序依次在底部将主塔从底部顶升至400米左右的高空。设备特点： 移动保管便利，操作方便。

赫曼于2022年初为国网山东送变电公司提供了一套1200吨SL2型LPV系列多点高精度电脑控制比例伺服闭环同步顶升系统，用于南阳—荆门—长沙特高压交流工程100万伏线路螺山长江大跨越工程中的371米全球特高压输电塔的中心塔吊高精度同步顶升，在将近一年时间内在输电塔底部连续为中心塔吊的同步顶升标准节，从而将中心塔吊顶升至高于371米的高空，完成输电塔的建造。无论是同步顶升还是同步下降，两者具备同样的同步控制精度。赫曼是力与位移的精细控制专家，我们一直在持续研发与创新的路上。精度高,同步点达100点。同步顶升系统

多点定位的位移精度max是0.01mm。河北SL1型LP系列同步顶升系统多路智能控制

同步顶升设备基本概念：“同步点”与“顶升点”的区别：1、基本概念：同步点：同步顶升设备中的“同步点”是指布置有位移传感器的工作点，这个工作点的位移传感器必须处于工作状态，而与工作点处的液压油缸数量没有必然关系。顶升点：同步顶升设备中的“顶升点”是指布置有液压油缸的工作点，“顶升点”处不一定有位移传感器，每个“顶升点”对应一个液压油缸。2、油缸数量：同步点：每个“同步点”处一个或者多个液压油缸。顶升点：每个“顶升点”处只有一个液压油缸。河北SL1型LP系列同步顶升系统多路智能控制

上海耐斯特液压设备有限公司主要经营范围是机械及行业设备，拥有一支专业技术团队和良好的市场口碑。上海耐斯特致力于为客户提供良好的同步顶升系统，船舶专用设备，精确称重设备，智能液压，一切以用户需求为中心，深受广大客户的欢迎。公司将不断增强企业重点竞争力，努力学习行业知识，遵守行业规范，植根于机械及行业设备行业的发展。在社会各界的鼎力支持下，持续创新，不断铸造高质量服务体验，为客户成功提供坚实有力的支持。