江苏活性炭回转窑绿岛模式案例

在石家庄市无极县，就有一个即将落户的共享喷涂“绿岛”项目。这个县拥有挂车企业20多家，年产各类挂车超过5万辆，喷涂作业是加工生产过程中不可缺失的工艺。可是喷涂作业排放的可挥发性有机物，是城市雾霾和光化学烟雾的主要物质。以前大家各自为战，“散乱污”现象普遍。共享“绿岛”来了，问题就解决了，车企们需要喷涂作业，都可以到这里来享受先进的智能化喷塑流水线加工工艺，集中喷涂、处理有机废气。这个项目年产特种车辆3000辆，外加工喷涂6万多辆，能把全县挂车喷涂作业都包圆了。绿岛模式强调城市建设要充分考虑生态系统的平衡和稳定性。江苏活性炭回转窑绿岛模式案例

为总结提炼行之有效、可供借鉴推广的经验做法，经过案例征集、材料审查、专业人士评审、集体审定，郴州市选送的“探索矿山生态修复新路径 守住‘绿水青山’，换来‘金山银山’”等入选为市级典型案例，桂阳县选送的“创新技术解难题 深度治理减排放”等入选为县级二典型案例。这些案例涵盖了总磷削减攻坚、饮用水水源地整治、VOCs深度治理、工业炉窑综合治理、矿山生态修复、黑臭水体治理、优先监管地块管控、入河排污口整治等类型，具有一定表示性，发挥了较好的示范推动作用。山东活性炭资源化绿岛模式绿岛模式强调城市规划和建设要以环境友好为导向。

“绿岛”项目期待更多用户，但一个现实困境是：合法排污的市场主体，担心污染物送到“绿岛”处理后成本增加；部分违法排污的市场主体，更不愿意用“绿岛”，从“零成本”变成有成本。除了钱的因素，市场主体将污染物送“绿岛”处理后，自家排放数据必然被“绿岛”获取，进而被监管部门掌握，这是一些市场主体隐秘的顾虑。没有足够的用户，“绿岛”显然难以为继。“入岛”不积极的困境，如何打破？芦昱建议，一方面，“绿岛”项目充分考虑用户的承受能力，合理确定服务费用；另一方面，部门采取一些倒逼措施，如降低对“入岛”市场主体的监管频次，而将不愿“入岛”的市场主体作为重点监管对象。

据统计，江苏首批106个“绿岛”项目总投资82.87亿元，可惠及3.18万家中小企业等小微市场主体。其中，工业“绿岛”项目80个、农业“绿岛”项目14个、服务业“绿岛”项目12个。“如果单独建设和运维污染处理设施的话，成本很高，企业承担不了。可如果污染物排放不达标，生态环境部门管控又不允许。怎么找到一个双赢的点呢?‘绿岛’政策集约建设治污设施，将治理成本分摊下来，让治污成本较大程度上降低。”江苏省生态环境厅主要负责人曾向记者透露推出“绿岛”政策的初衷。绿岛模式鼓励城市规划和建设要以改善生态环境和促进居民生活质量的改善为目的。

对于企业分布太零散，不具备共建“绿岛”的情况，王亚男建议government要加强引导。“可以引导各种产业形成规模化，尽量达到共建共享‘绿岛’的条件。” 前面提到的家具厂，很多原先就是分散的家庭式作坊，在当地government的引导下，渐渐集中起来。如果实在集中不起来，也可以分工段在不同的地方进行治污处理。橡胶行业废气难治理、危废难处置问题，一直是困扰橡胶行业高质量发展的“紧箍咒”。为此，天台县创新思路，通过构建活性炭“感知—更换—运输—再生—回用”的VOCs治理“绿岛”的新模式，实现废气治理水平提升和危废源头大幅减量化，达到经济效益和污染治理双提升的目的，有力推进“无废城市”的建设进程。绿岛模式倡导绿色出行，鼓励居民采用低碳交通方式，减少对环境的影响。山东活性炭资源化绿岛模式

通过绿岛模式的实施，我们有效缓解了经济发展与环境保护之间的矛盾。江苏活性炭回转窑绿岛模式案例

如何大幅降低治污成本是广大中小企业较现实、较突出也较关注的治污难题之一。近年来,“绿岛”项目以“集约建设、统一管理、共享治污”的特点,在VOCs综合治理中逐步扮演重要角色,为中小企业提供了重要解题思路。8月11—12日,工业集聚区减污降碳档次高论坛暨首届涉VOCs“绿岛”项目建设与运营大会(以下简称大会)在江苏省盐城市举办。大会以“让共享治污发挥共赢效应”为主题,邀请部委领导、地方government、专业人士学者和企事业单位等表示围绕“绿岛”项目建设的创新经验及高质量发展路径展开交流讨论,普遍凝聚共识。江苏活性炭回转窑绿岛模式案例