光谷所采用的现代有轨电车,行驶一公里,需2.8度电,按照大工业用电电费0.6448元/千瓦时计算,相当于跑一公里电费不到2元。另外有轨电车采用了独特的储能结构,行驶途中遇到下坡、刹车路段,车辆能将动能转化为电能反馈到超级电容存储,回收再使用效率可达80%以上。超级电容器和电池的区别是:1、超级电容的功率特性要好于电池,可以大电流快速充放电,电池的能量密度要比超级电容高,同等体积下电池储存的能量要多。2、由于超级电容充电式物理的过程,所以寿命要长,一般充放电次数达到50万次以上,电池充放电次数要少甚多,铅酸蓄电池500次,锂电池1000-1500次,不同类型的充放电次数不一样。电容电池实际上就是一个电容器,只是由于其容量比通常的电容器大得多,对外表现和电池相同,因此取名“电容电池”,也有称作“超级电容”。生产和生活常见的铅蓄电池,可将电能通过化学反应储藏起来,到另一个场合或另一时段使用。铅蓄电池虽然造价较低,但也有相应的弱点,诸如能量转换效率较低、电池反复充放电易老化导致使用寿命短、比能量(Wh/kg)和比功率(W/kg)小使设备笨重、充电时间长等;终端产品应用案例----矿山重型卡车充电速度快:一分钟充电在满载状况下可行驶30-60分钟。应用清研储能/能量型超级电容电芯防水施工
终端产品应用案例----工程车应急启动电源项目名称:超级电容启动电源产品型号:29.4V6280F项目简介:超级电容装中车,利用超级电容低温特性和大倍率长寿命的特性做装甲车的启动电源,瞬态电流可放出2000A
终端产品应用案例----工程车应急启动电源项目名称:超级电容启动电源产品型号:29.4V6280F项目简介:超级电容装中车,利用超级电容低温特性和大倍率长寿命的特性做装甲车的启动电源,瞬态电流可放出2000A
终端产品应用案例----工程车应急启动电源项目名称:超级电容启动电源产品型号:29.4V6280F项目简介:超级电容装中车,利用超级电容低温特性和大倍率长寿命的特性做装甲车的启动电源,瞬态电流可放出2000A 陕西新型清研储能/能量型超级电容电芯项目名称:高频节电储能系统 整流 控制 充电 产品型号:810V1.16F。
能量型超级电容电芯Energytypesupercapacitorcell能量型超级电容HighenergysupercapacitoHCUEsN100FES叠层软包型系列关键参数应用领域叠层软包型3.8/4.2V5000F~15000F电动物流车低速车辆移动机器人AGV重型机械60138大圆柱60138大圆柱3.8/4.2V,42000F一次调频风力发电光伏发电油田节能旬许蝠超哎比隘回收引线式引线式3.8V/4.2V10F~1000F智能仪表NB-IoT电动工/玩具配电自动化终端FTU/DTU
武汉光谷有轨电车T1T2示范线运营线路总长36.4km,该线路在全国率先采用能量型超级电容供电技术,实现“全线无触网,无需站站充”。超级电容具有充放电时间快、功率密度大、使用寿命长等优点,比较适合于现代有轨电车的运行需求。光谷的储能式现代有轨电车是一种融合高新技术的新型轨道交通车辆,没有传统电车那两条辫子,更有利于维护良好的市容市貌,采用了超级电容技术的电车,储存了足够的电量,无需站站充电,只需在部分站点利用乘客上下车时间自动完成充电,30秒内即可完成。
低速无人驾驶动力电源项目名称:超级电容叉车动力电源产品型号:54V3780F项目简介:超级电容叉车,可以300-500A充电,可在10-15分钟充电完成并连续使用4小时以上,宽温度范围,可在-40的极寒条件下工作和高温70度的环境下工作
-移动机器人AGV电源项目名称:超级电容工程AGV车电源产品型号:54V11350F项目简介:超级电容工程AGV车,需要240A充240A放(倍率3C),每天充放40-100次,要求使用寿命5年以上
能量超级电容是新一代超级电容器,它是结合了超级电容和电池特性的创新技术,负极材料和超级电容一样,把正极进行了改造,很大提高了能量密度,是传统超电的15-20MetalOxideLiCoO2MetalOxide倍。通过离子吸附+锂离子的浅嵌入脱出,实现高能量密度,High高倍率充放电,高安全、长寿命、免维护等特点。 模组产品可根据不同的电压等级、容量值等需求,经串并联后,采用激光焊接或螺纹连接方式。
超级电容油田节能应用调频稳定支穆项目名称:油田节能应用产品型号:650V1.2F项目简介:采取调整平衡度、能量回馈、制动电阻吸收等方式,以期解决抽油机“倒发电”问题。调整平衡度存在工人劳动强度大、必须停机进行、不能动态调整等缺点:能量回馈典型缺点为回馈电流对电网有谐波污染、不能确保电网安全运行,制动电阻吸收则会造成能量浪费、系统温度过高造成火灾事故及影响器件寿命等。
超级电容观光车。项目名称:超级电容观光车产品型号:88V10470F·项目简介:超级电容观光车,可在5-15分钟充满电,充满后可持续行驶60-80公里,观光车采用了超级电容做为动力之后,可耐极寒天气,可在-40环境下运行,使用寿命长达8-10年。
充电5-15min
行驶60-80km
运行温度-40°
寿命8-10年 新一代能量超级电容器结合功率和能量密度的安全储能设备才是市场真正需要的。优势清研储能/能量型超级电容电芯机械设备
能量型超级电容终端产品应用案例----高频节电储能系统。应用清研储能/能量型超级电容电芯防水施工
新一代能量超级电容器结合功率和能量密度的安全储能设备才是市场真正需要的能量超级电容是新一代超级电容器,它是结合了超级电容和电池特性的创新技术,负极材料和超级电容一样,把正极进行了改造,大提高了能量密度,是传统超电的15-20倍。通过离子吸附+离子的浅嵌入脱出,实现高能量密度高倍率充放电,高安全、长寿命、免维护等特点超级电容鲤离子电池新一代超级电容器能量密度从7wh/kg提升至120wh/kg
根据不同技术要求配置系统设备纯光伏发电光电互补光柴混合互补风电互补风光互补风光电互补风光柴混合互补 应用清研储能/能量型超级电容电芯防水施工