苏州车辆高低温试验箱定制

加湿系统与加热系统大致一样；高低温试验箱发瑞仪器它是加热器加热水变成蒸汽过程；完成恒温恒湿机加湿目的。降湿系统也是靠制冷系统完成，蒸发器放在恒温恒湿试验箱里面；比较冷，恒温恒湿机里面高湿气体会见冷的物体冷凝成液体；如此反复箱体的高湿气体会很少，达到降湿目的。高低温试验箱产品具有模拟大气环境中温度变化规律。主要针对于电工，电子产品，以及其元器件及其它材料在高温，低温综合环境下运输，使用时的适应性试验。用于产品设计，改进，鉴定及检验等环节。加湿方式一般采用蒸汽加湿法。苏州车辆高低温试验箱定制

制冷剂热物理特性的限制恒温恒湿试验机中单级制冷循环基本上采用的中温制冷剂是R404A，在一个大气压下其蒸发温度是-46.5℃（R22/-40.7℃），但空气冷却式冷凝器传热温差通常取10℃左右（在强制送风散热循环下，蒸发器和内箱的温差），就是说箱内只能制取-36.5℃的低温，当然，通过调低压缩机的蒸发压力，可以将R404A制冷剂的比较低蒸发温度降低到-50℃；所以要获取－50℃及以下的低温时必须采用中温制冷剂与低温制冷剂复叠式的制冷循环，制取－50℃～－80℃的低温，低温制冷剂一般选用R23它在一个大气压下的蒸发温度是-81.7℃。舟山样品测试高低温试验箱高温环境测试相关产品的零部件及材料在高温、低温（交变）循环变化的情况下，检验其各项性能指标。

危险和人身安全信息1、高温烫伤高低温试验箱在做高温试验时箱内温度很高。试验过程中或试验刚结束时，如需打开箱门要特别小心，以免烫伤。冷冻机工作时，排气铜管温度很高运转过程中请勿触摸，以免烫伤。2、低温高低温试验箱在做低温试验时箱内温度很低。试验过程中或试验刚结束时，如需打开箱门要特别小心，以免受冻。3、触电虽然设备具有健全的防触电措施，但是仍然需要注意，尤其是电器控制系统，工作情况下，切勿触摸电器部分。

    高低温试验箱概述：产品具有较宽的温度控制范围，其性能指标均达到国家标准GB10592-89高低温试验箱技术条件，适用于按《电工电子产品环境试验试验A：低温试验方法，试验B：高温试验方法，试验》对产品进行低温、高温试验及恒定温热试验。产品符合IEC、MIL标准。结构特点：产品性能优异，外观美观，可靠性好，是实验室环境试验设备的理想选择箱体内胆采用不锈钢板制成，外壳采用宝钢钢板喷塑独特的BTC平衡调温方式，稳定平衡的加热能力，调节理想温度环境，进行高精度高稳定的温度控制具有随温度的设定数值自动选择运转制冷回路的功能，操作简单设有观察窗，照明灯，可随时观察样品情况控制系统：原装进口高精密数显仪表，进口执行元器件箱内密封条采用耐高式低温的硅橡胶制成，密封保温性能优良原装进口的制冷系统。多种安全保护装置。除湿方式有两种：机械制冷除湿和干燥除湿。

如果试验设备的试验环境没有事前的规划，殊不知如此草率的结果，却形成日后压缩机故障维修困难及压缩空气品质不良等的原因。1、由于压缩机有空气循环系统，如果设备周围环境的空气灰尘多，需加过滤装置，同时，空气中是不允许含有可燃气体及腐蚀性气体的，以免可能引起内部锈蚀。整体来讲，要保证空气的相对湿度较低，灰常少量，通风良好。2、压缩的性能不宜受高温，环境温度低于30℃为宜。如果温度过高，压缩机的输出空气量就会减少。非专业人员请勿打开电控柜盖板。舟山样品测试高低温试验箱高温环境测试

操作环境：需要在室温28度以下而且通风良好。苏州车辆高低温试验箱定制

设备应安置在宽敞的地方，空间狭小，不利于后期的维修和保养，特别是压缩机的冰冻机之散热器(冷凝器)应定期保养，保持清洁。4、试验箱工作场地，电压要保持稳定，反则会导致电流过大或过小，常期在此条件下工作，会导致压缩机损坏。5、试验箱，应建立在硬质的地坪上，在安装前须将基础平面整水平，以避免压缩机产生震动，而引起噪音。高低温试验设备在试验过程中，正确的操作和合理的处理故障，有利于压缩机的保养和延长使用寿命。苏州车辆高低温试验箱定制