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主轴前支承的密封结构所示为卧式加工中心主轴前支承的密封结构，采用的是双层小间隙密封装置。主轴前端车削岀两组锯齿形护油槽，在法兰盘4和5上开沟槽及泄油孔，当喷入轴承2内的油液流出后被法兰盘4内壁挡住，经过其下部的泄油孔9和套筒3上的回油斜孔8流回油箱，少量油液沿着主轴6流出时，主轴护油槽在离心力的作用下被甩至法兰盘4的沟槽内，经过回油斜孔8重新流回油箱，达到了防止润滑介质泄漏的目的。

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 但在低速重切削条件下，由于预紧结构的变形会影响主轴的刚性，所以恒力预紧一般用在超高速、载荷较轻的磨床主轴或者轻型超高速切削机床主轴上。

  在超高速加工中心主轴单元中，为了克服上述两种预紧方式的缺点，使精密电主轴单元既能适应低速重载加工，又能适应超高速运转，开发出可进行预紧力切换的预紧机构。在低速重切削时，轴承在恒位置预紧下工作；当高速轻切削时，系统可自动切换成恒力预紧方式，以防止预紧力增大，使轴承的高速性能得到发挥。

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2．1．5传统三点法圆度误差分离方法

1966年日本学者青木保雄等”1提出三点法圆度误差分离技术。其工作原理如图4所示。

图4 传统三点法原理图

为主轴回转中心，D为3个传感器A、B、c轴线的交点，且。处于o’的平均位置上，a、JB为传感器安装角，．s(p)为被测截面形状误差，R(口)、日(一)分别为主轴回转误差在菇轴和y轴上的分量。3个传感器同时采样。主轴转动一周，传感器在被测截面上均角采样Ⅳ点，获得的测量信号分别为A(p)、B(p)和c(口)，其输出为：

因此，以往，在上述那样的静压轴承具备赋予对抗作用于旋转轴体的径向载荷的 方向的修正力的机构。即，具有赋予抵消径向载荷的修正力的机构。例如，通过改变构成静 压轴承的多个压油兜的面积，产生对抗径向载荷的修正力，发挥静压轴承的适当的轴承功 能。现有的产生修正力的机构因设置该机构而对本来的静压轴承的性能带来影 响。因此，在需要变更修正力的大小的情况下，需要变更静压轴承本身的结构，并且该结构 的变更需要使静压轴承的轴承性能与修正力的大小两者关联考虑，存在该设计变得复杂的 不便。品质精良，成就梦想！

主要用途 数控机床 ●机电设备 微型电机 ●压力转子 步进电机

电主轴是近几年在数控机床领域出现的将机床主轴与主轴电机融为一体的新技术，它与直线电机技术、高速刀 具技术一起，将会把高速加工推向一个新时代。电主轴是一套组件，它包括电主轴本身及其附件：电主轴、高频变频装置、油雾润滑器、冷却装置、内置编码器、换刀装置。

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图1 主轴回转误差运动示意图

2.现有主轴回转精度测试方法

2．1传统测试方法

2．1．1单点法

单点法使用一个传感器在被测截面的一个方向上获取数据，在理想测试条件下，其测量结果是主轴回转误差在传感器轴线方向上的分量与被测截面形状误差的叠加。

2．1．2垂直布置式两点法

垂直布置式两点法使用两个垂直布置的传感器在被测截面的两个方向获取数据，通过合成两组数据，在平面内刻画主轴轴心轨迹。该方法不能实现误差分离，多在被测截面形状误差远小于主轴回转误差测试条件下使用。 福建销售动静压磨头***报价

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