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压缩空气的成本到底有多高？

空气来自大气，取之不尽，用之不竭，工业现场很多人都认为使用压缩空气是不需要成本的，对压缩空气成本认识极其淡薄，这是导致现场浪费的一个主要原因。工业压缩机的能耗指标通常用“比能量”来表示。比能量指标表示的是输出单位体积压缩空气所需的平均耗电量：kWh/m3(ANR)。该指标在压缩机输出压力为0.7MPa(G)时在0.08～0.12kWh/m3(ANR)范围内，数值越小，表示效率越高。压缩机的比能量因压缩机和输出压力而异。如按我国绝大多数地方的工业用电每度电费0.6元计算的话，制造1m3(ANR)压缩空气所需电费为4.8分钱～7.2分钱。除电费外，压缩空气制造成本中还有压缩机润滑油、定期保养及设备折旧费等。以年工作时间4000小时的中型螺杆式压缩机为例，该部分成本与电费各占19%和81%。如将这部分成本也计入的话，1m3(ANR)压缩空气的实际制造成本为6分钱～9分钱。由此来看，压缩空气并不便宜，建立压缩空气成本意识是气动节能的第一步。 博莱特空压机控制器，获得CSA及UL双重认证，全触摸式彩屏，内部集成云端连接系统。北京先进压缩机哪个好

博莱特作为一个全国性的空压机famous品牌，一直以质量和快速的服务响应为宗旨。博莱特多年来发展了遍布全国的销售和服务网络，有数百位售后服务工程师们驾驶着服务专属车辆奔波在客户之间。所以，日常的行车安全也是博莱特很关心的问题。特别是现在正属夏季高温和极端天气较多的时节，会给行车带来了很大的安全隐患。SUMMER所以我们希望服务工程师们在使用车辆时能注意以下几点：1.服务车辆应及时做好年审工作和购买保险，并在车辆品牌授权的服务门店进行定期保养，及时更换易损件。2.每次出车前应注意检查车辆外观，如车胎情况，灯光情况等，有故障隐患的应先排除故障隐患后再出车。3.每辆售后服务车辆需配备灭火器、紧急维修设备和三角警示牌，有备无患。4.行车时遵守交通规则，不超速，不疲劳驾驶。5.行车时要注意天气和路面情况，特别是夏季出现洪涝等灾害时，避免涉水行车。6.各服务代理商应及时为售后服务工程师提供劳防用品，抵御酷暑，减少夏季的疲劳。7.各服务代理商应为服务工程师进行定期的安全行车培训，温故知新，提高安全意识浙江螺杆压缩机供应商博莱特空压机控制器，获得CSA及UL双重认证,全触摸式彩色屏,内部集成云端连接系统。

化繁为简，以简驭繁。对于压缩空气市场而言，不同行业需求千差万别，针对不同应用对于空压机的工频和变频、高压和低压，风冷和水冷型式要求各有不同。博莱特为满足纷繁复杂的市场需求，将产品升级为模块化模式。面对不同的需求，不同模块间排列组合，从而形成多样化、个性化的解决方案。以简单的模块，驾驭纷繁的市场需求，实现化繁为简，以简驭繁。博采众长，兼容并蓄。博莱特凭借阿特拉斯·科普柯集团全球研发团队，博采众长，以自有化系统作为整个模块系统的中枢，调控和整合驱动链、电控系统、冷却系统和油气系统等。每个系统采取模块化研发、模块化生产。模块化理念投入后，将提升产品整体的通用性、互换性、稳定性和可靠性。生产周期降低、用户的售后维护更简单、产品质量也会有稳步提升。精益求精，密益加密。模块化是工业自动化生产的实践创新。模块化≠单一化，恰恰相反，模块化理念带来的是更多的模块间的排列组合和更多个性化的解决方案。在节能低碳方面，模块化更是可以做到精益求精。根据用户的实际用气需求，优化配置，去除冗余模块，从而实现节能低碳的目的。

博莱特公司现有五大产品系列，3条冷干机线和4条压缩机生产线，压缩机产品功率涵盖4.0kW至560kW。满足不同客户的差异化需求。严格遵循集团前列的CTP开发流程，每个新产品都经过122道开发工序、33项测试项目、2000小时耐久性测试，从源头把控产品品质，以杰出的可靠性和性能满足用户需求。在将设计转化为产品的过程中，推行精益生产。博莱特产品的生产车间拥有高博悬浮吊装系统、集团扭力控制和记录系统等全球前列的精密机械加工设备和制造工艺，对生产的每个环节都严格把关。先进的实验室具备4kW至355kW的高低压测试能力，能够对新产品进行振动、噪声、含油量、流量、能耗等的性能测试。压缩机compressor，是将低压气体提升为高压气体的一种从动的流体机械，是生产系统的动力源。

未来的空压机除了更⼩，更快，更好；更智能，更灵活，更通⽤；更环保，更节能，更安全。对于我们的⽤⼾和整个空压机市场⽽⾔，不同⾏业需求千差万别，针对不同应⽤对于空压机的⼯频和变频、⾼压和低压，⻛冷和⽔冷型式要求各有不同。在未来，博莱特为满⾜纷繁复杂的市场需求，将持续推出模块化机型。⾯对不同的需求，不同模块间排列组合，从⽽形成多样化、个性化的解决⽅案。以简单的模块，驾驭纷繁的市场需求，实现化繁为简，以简驭繁。博莱特压缩机，阿特拉斯·科普柯主机，高效节能。北京先进压缩机哪个好

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“绿色”、“节能”、“环保”等这些名词在近几年逐渐成为人们的焦点，各行各业也跟着潮流不断地创新和变革。今年对于压缩机行业来说是全新的一年。2020年7月1日起，全新的《容积式空气压缩机能效限定值和能效等级》国家标准GB19153——2019版正式实施。这是继2003年发布后的第二次升级，距较近的2009年版本，也已经过了整整10年。在这10年中，博莱特不断地研发创新，深入市场、总结经验，使得新标准下的产品依旧保持着较高德品质。GB19153——2019较2009版主要有以下几点变化：1.更新喷油机产品（其他压缩机产品）能效标准2.增加变频机型（包含永磁）能效标准3.增加整机输入功率的要求北京先进压缩机哪个好