先进空压机保养

螺杆式压缩机的星形/三角形启动异步电动机的力矩曲线与螺杆压缩机的力矩需求曲线。压缩机在星形接线时是空载（空转）。当速度已达到约90-95%的额定速度时，电机切换到三角形接线，力矩增加，压缩机加载，并且达到了它的工作点。在三角形（Δ）连接中，起点和终点在不同的相中是连在一起的，然后就形成一个三角形(Δ）。因此，将有一主电压流过绕组。进入电动机的电流Ih是主电流，它将会在绕组之间分开，使每一相都通有电流，Ih/√3=If。同样的电动机可以连接到690V的星形连接上，也可以连接到400V的三角形连接上。在这两种情况时，流过绕组的电压都会达到400V。对于通往电动机的电流，连接到电压为690V的星形连接的电流要低于连接到电压为400V的三角形连接的电流。电流之间是√3的关系。博莱特空压机，拥有严苛的测试。先进空压机保养

DP（Dewpoint）：指空气在水汽含量和气压都不改变的条件下，冷却到饱和时的温度。形象地说，就是空气中的水蒸气变为露珠时候的温度叫PDP温度。

PDP（Pressuredewpoint）：压缩空气冷却时，相对湿度便增加，当温度继续下降到相对湿度达100%时，便有水滴从压缩空气中析出，这时的温度就是压缩空气的“压力PDP”，用℃来表示，低于此温度产生冷凝水。虽然压力PDP用℃来表示，但TA实际表示的是空气的干燥程度，即每立方米空气的含水量。需要记住的是，比较不同的干燥机时不能将常压PDP与压力PDP混淆。例如，7bar、+2℃时的压力PDP与-23℃的常压PDP是相等的。一般我们都是基于压力PDP来选择干燥设备的类型。根据《ISO-8573-1压缩空气杂质和纯净等级》将压缩空气的含水量分为0-6共7个等。 无锡定频空压机厂家直销BLT S 双驱⾼效系列采⽤了配置阿特拉斯·科普柯主机的双驱链系统。

标准ISO8573-1《压缩空气部分：污染物和纯度等级》中明确定义，含油量分为5个等级，质量等级的数字越低，压缩空气品质越高。当压缩空气中的总含油量，符合质量等级0级时，就是通常所说的符合ISO8573-1CLASS0的无油压缩空气。那么，如何才能获得CLASS0级别无油认证呢？简单来说，需要通过ISO8573以下两部分测试。这意味着测试涵盖压缩空气中全部形态的油污染：雾态油、液态油、气态油。

ISO8573第五部分，规定了气态油的测试标准。ISO8573第二部分，规定了雾态油、液态油的测试标准，并且定义可以通过部分流量（B2）或全流量（B1）方法进行测试。进一步来看，虽然上述的部分流量（B2）测试法和全流量（B1）测试法都符合ISO8573标准的要求，但两者还是存在本质的区别。部分流量（B2）测试法：只测定中心气流。也就是说，只有雾态油能够被检测到，而沿着管壁的液态油无法被检测到。全流量（B1）测试法：测定全部气流，能够检测到全部的雾态油和液态油。对于压缩空气质量要求严苛的行业，必须排除一切污染风险，否则可能造成严重后果。

“技术无油”存在诸多风险及弊端。只有无油空气压缩机才能生产无油压缩空气，从根本上消除油污染风险。

标准ISO8573-1《压缩空气部分：污染物和纯度等级》中明确定义，含油量分为5个等级，质量等级的数字越低，压缩空气品质越高。当压缩空气中的总含油量，符合质量等级0级时，就是通常所说的符合ISO8573-1CLASS0的无油压缩空气。那么，如何才能获得CLASS0无油认证呢？简单来说，需要通过ISO8573以下两部分测试。这意味着测试涵盖压缩空气中全部形态的油污染：雾态油、液态油、气态油。ISO8573第五部分，规定了气态油的测试标准。ISO8573第二部分，规定了雾态油、液态油的测试标准，并且定义可以通过部分流量（B2）或全流量（B1）方法进行测试。进一步来看，虽然上述的部分流量（B2）测试法和全流量（B1）测试法都符合ISO8573标准的要求，但两者还是存在本质的区别。部分流量（B2）测试法：只测定中心气流。也就是说，只有雾态油能够被检测到，而沿着管壁的液态油无法被检测到。全流量（B1）测试法：测定全部气流，能够检测到全部的雾态油和液态油。 博莱特TM PM系列空压机 - 整机强化⾼温环境机制，应对恶劣⼯况。

在一些应用行业中，例如食品、饮料、制药、电子、医疗、纺织、汽车、石化、、造纸等，即使压缩空气的含油量微乎其微，也足以导致产品污染、客户投诉、企业受损等惨重代价。

“技术无油”真的存在吗？这些对压缩空气质量要求极高的应用，选用无油空气压缩机是必要的。然而，市场上仍然可以看到喷油空气压缩机+多级除油装置（油分离器、凝聚过滤器、活性炭过滤器等）的配置，这通常被称为“技术无油”。虽然所谓“技术无油”购置成本相对较低，但存在以下诸多风险及弊端：无法达到ISO8573-1CLASS0；如果这些除油部件中的任何一个出现故障或维护保养不当，都会导致工艺环节油污染；随着环境温度升高，除油过滤器入口处含油量呈指数级增长，会进一步增加过滤器除油的难度。 BLT S 双驱系列空压机，采⽤了阿特拉斯·科普柯主机的双驱链系统。贵州专业TH变频空压机质量保证

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