人类对粘合剂的应用可追溯至史前时期。早期人类利用天然树脂（如松香）、动物胶（如骨胶、鱼胶）或植物汁液（如淀粉糊）进行工具修复或器物制作。古埃及人用动物胶粘接木制家具，古希腊人则用蜂蜡混合树脂制作粘合剂。随着工业变革的推进，19世纪中叶合成化学的发展推动了粘合剂技术的飞跃。酚醛树脂的发明（1907年）标志着人工合成粘合剂时代的开启，其耐高温、耐化学腐蚀的特性迅速应用于电气绝缘和航空领域。20世纪中叶，丙烯酸酯、环氧树脂、聚氨酯等高性能粘合剂相继问世，进一步拓展了应用范围。进入21世纪，纳米技术、生物基材料、光固化技术等前沿科技为粘合剂带来变革性突破，例如通过纳米粒子增强粘接强度，或利用生物酶催化实现绿色固化，推动了行业向环保、高效、多功能化方向发展。无尘布用于清洁待粘接表面，去除油污与灰尘颗粒。上海新型粘合剂
核工业环境对粘合剂的耐辐射性能提出极高要求，高能粒子（如γ射线、中子）和电离辐射会引发高分子链的断裂、交联或氧化降解，导致材料性能急剧下降。酚醛树脂粘合剂因含苯环结构，具有较高的辐射稳定性，常用于核反应堆内部构件的粘接；聚酰亚胺粘合剂通过芳杂环结构提升耐辐射性，同时具备优异的耐高温性（长期使用温度达300℃以上），适用于航天器核动力装置；硅橡胶粘合剂在辐射下主要发生主链断裂，但通过添加抗辐射助剂（如碳黑、氧化铁）可明显延长使用寿命。此外，核工业用粘合剂还需满足低挥发性、低出气率和耐化学腐蚀性要求，以防止放射性物质泄漏或污染。研发方向包括开发含氟高分子粘合剂、纳米复合粘合剂以及自修复粘合剂，以提升材料在极端环境下的可靠性和耐久性。上海新型粘合剂水性与无溶剂粘合剂因环保特性应用日益普遍。
航空航天领域对粘合剂的性能要求极为严苛，需承受极端温度（-55℃至200℃）、高真空、强辐射和剧烈振动等环境。结构粘合剂在飞机制造中用于替代铆接和螺栓连接，减轻机身重量并降低应力集中风险，例如波音787梦想飞机中复合材料的使用比例超过50%，大量依赖环氧树脂基结构胶实现层间粘接；火箭发动机燃烧室内衬需耐受高温燃气冲刷，采用陶瓷基粘合剂或硅橡胶类耐高温密封胶；卫星太阳能电池板在太空环境中需长期稳定工作，其粘接材料需具备抗辐射老化性能，通常选用有机硅或氟橡胶类粘合剂。此外，航空航天领域还开发了可拆卸粘合剂，通过热熔或化学溶解实现部件的无损分离，便于维修和升级，例如飞机蒙皮维修中使用的热熔胶膜，可在特定温度下熔化并重新粘接。
粘合剂作为现代工业的关键连接材料，其技术体系与发展趋势已成为材料科学的重要研究领域。本报告将从粘合剂的基础理论、材料特性、作用机理、应用领域等维度进行全方面解析，为相关领域研究人员提供系统参考。粘合剂的关键物化特性决定了其应用边界和技术价值。表面张力参数通常在20-50mN/m范围，接触角小于15°时表现出较佳润湿性能。粘度特性呈现非牛顿流体行为，剪切变稀指数(n值)多介于0.2-0.8之间。热力学特性方面，玻璃化转变温度(Tg)跨度从-60℃至300℃以上，满足不同温域需求。这些基础物化参数构成粘合剂配方设计的关键框架。书籍修复师使用特殊粘合剂修复古籍的纸张与装帧。
固化特性则关系到粘合剂从液态向固态转变的过程控制。这些基本特性的优化组合，决定了粘合剂在不同应用场景下的性能表现。粘合剂与被粘材料之间的相互作用是一个复杂的物理化学过程。在分子层面，粘合剂通过润湿作用渗入被粘表面的微观孔隙，形成机械互锁结构。同时，粘合剂中的活性基团与被粘物表面发生化学键合，形成共价键或离子键。这种多尺度的结合机制使得粘合剂能够适应不同材料的特性需求。例如，在金属粘接中，粘合剂需要克服金属表面的氧化物层，通过化学键合实现牢固连接；而在多孔材料粘接时，则主要依赖机械锚固作用。国际标准对粘合剂的有害物质含量有严格限制。北京低粘度粘合剂
壁纸施工人员使用专门用粘合剂将墙纸平整粘贴于墙面。上海新型粘合剂
电子行业对粘合剂的性能要求极为严苛，需满足小型化、高集成度及恶劣环境适应性。在芯片封装领域，环氧树脂粘合剂用于固定晶圆与基板，其低热膨胀系数可减少因温度变化引发的应力；导电粘合剂（如银浆）则用于实现电气连接，替代传统焊接工艺以避免高温损伤敏感元件。在柔性电子领域，粘合剂需兼具柔韧性与耐弯折性，例如聚氨酯或丙烯酸酯基粘合剂可承受数万次弯曲而不脱落。技术挑战主要来自微型化导致的粘接面积减小、异质材料（如金属与聚合物）的热膨胀系数差异以及高频信号传输对介电性能的要求。为应对这些挑战，研究人员正开发低介电常数粘合剂、自修复粘合剂及纳米增强粘合剂，以提升电子产品的可靠性与寿命。上海新型粘合剂
医疗领域对粘合剂的生物相容性要求极为严苛，需通过细胞毒性试验（ISO 10993-5）、皮肤刺激试验...
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