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行星齿轮减速箱出现断轴的原因：在加速和减速的过程中，行星齿轮减速箱输出轴所乘受瞬间的扭矩如果超过了其额定输出扭矩的2倍，并且这种加速和减速又过于频繁，那么很终也会使减速箱断轴。考虑到这种情况出现的较少，故这里不再进一步介绍。如果设备安装有问题，行星齿轮减速箱的输出轴及其负载被卡住了，这时驱动电机的过载能力依然会使其不断加大出力，进而，可能使减速箱的输出轴承受的力超过其额定输出扭矩的2倍而扭断减速箱的输出轴。超负荷运转也是造成减速箱轴断裂的一大，这和螳螂挡车是一个道理，没这没大的功力就不能超负荷，合理的使用减速箱不但能减少故障的发生，还能使减速箱的寿命更加长。减速机一般是把输入的低转矩高转速通过齿轮组转换成高转矩低转速输出。宁波无刷直流传动行星减速机直销

一台行星齿轮减速箱出厂后，普通规定有200小时左右的磨合期(超出时间必须换油)，这是行星齿轮减速箱机械运用出气的技术特性而规定的。磨合期是保证行星齿轮减速箱正常运转，降低毛病率，增加其运用寿命的重要环节。那么新买的行星齿轮减速箱要怎样度过磨合期呢?行星齿轮减速箱的磨合期：行星齿轮减速箱操作人员应熟悉减速箱的内部结构和使用功能，明确其操作过程和维护方式。操作前请阅读本说明书，并按说明书要求进行操作和维护。要保证行星齿轮减速箱的清洁以及保证各个零件正常，不出现松动的现象。注意磨合期的工作负荷，磨合期的工作负荷不应超过额定工作负荷的85%，应布置合适的工作量，防止精密行星齿轮减速箱长时间连续运行造成过热现象。注意经常观察，出现问题异常，应及时解决予以排除，在原因未找到，故障未排除前，应停止生产作业。磨合期结束，应对机器进行强制保养，可归纳为：加强培训，减轻负荷，注意检查，强化润滑。宁波无刷直流传动行星减速机直销行星齿轮减速电机降速同时提高输出扭矩，扭矩输出比例按电机输出乘减速比。

绝缘材料的极限工作温度是指减速机设计预期寿命内绕组绝缘热点的温度，所以温度是关系行星齿轮减速机使用寿命的主要因素之一；温升是行星齿轮减速机与环境之间的温差，这是由于齿轮减速器受热而引起的。温升是齿轮减速器设计和运行中的一个重要指标，它反映了齿轮减速器的受热程度。在运行中，如果齿轮减速器的温升突然增加，或行星齿轮减速机出现故障，或风管堵塞或负载过重；行星齿轮减速机的铁芯在运行中，绕组通电后会在交变磁场中产生铁损、铜损等杂散损耗。所有这些都会提高齿轮减速器的温度。另一方面，行星齿轮减速机也会散热。当发热和散热相等时，就会达到平衡状态，温度不再上升而是稳定在一个水平。当发热增加或散热减少时，平衡被打破，温度继续上升，温差加大，散热增加，在另一个更高的温度下达到新的平衡。

行星齿轮减速箱是用得比较多的工业自动化配件，但是也许还有很多人并不清楚它在日常使用中的使用小技巧，从而导致机器的使用寿命缩短，甚至出现了不同程度的损坏。行星齿轮减速箱的使用技巧：行星齿轮减速箱需要经常更换润滑油，保持机器的顺利运转和使用寿命。用户应有合理的使用维护规章制度，对行星齿轮减速箱的运转情况和检验中发现的问题应作认真记录工作中，当发现油温温升超过80℃或油温度超过100℃及产生不正常的噪声等现象时应停止使用，检查原因，必须排除故障，更换润滑油后方可继续运转。一定要将安装螺栓旋紧之后再旋紧紧力螺栓。

行星齿轮减速机主要传动结构为：行星轮，太阳轮，内齿圈，行星架。行星减速机因为结构原因，单级减速很小为2.8，很大一般不超过12.5，常见减速比为：3/4/5/6/8/10，减速机级数一般不超过3，但有部分大减速比定制减速机有4级减速。相对其他减速机，行星减速机具有高刚性、高精度(单级可做到1分以内)、高传动效率(单级在97%-98%)、高的扭矩/体积比、终身免维护等特点。因为这些特点，行星减速机多数是安装在步进电机和伺服电机上，用来降低转速，提升扭矩，匹配惯量。行星减速机额定输入转速很高可达到18000rpm(与减速机本身大小有关，减速机越大，额定输入转速越小)以上，工作温度一般在-25℃到100℃左右，通过改变润滑脂可改变其工作温度。精密行星减速机因搭配伺服电机所以背隙等级(弧分)相当重要，不同背隙等级价格差异相当大，行星减速机可做多齿箱连结很高减速比达100000。行星齿轮减速箱是有等级的区分，一般会分为一级和二级两种。珠海无刷直流传动减速机多少钱

行星齿轮减速电机按精度分：标准精度与高精度与超精密级。宁波无刷直流传动行星减速机直销

行星齿轮减速机运行中常见故障问题主要是各部分之间的间隙变大，这也是我们在使用减速机时应该注意的事情。只有了解减速机的结构和性能，才能在检修时更加得心应手。那么行星齿轮减速机检修时需要注意什么呢？轮端与外壳盖之间的间隙应保持在0.08-10 mm范围内。如果要调整间隙大小可以调节整端盖上的垫片厚度。齿轮齿顶与泵壳之间的间隙不能大于25毫米，如果间隙较大需要考虑更换大齿轮。轮啮合齿的倾斜间隙一般不大于0.20毫米；如果啮合齿磨损严重，超过允许范围，应更换新齿轮。行星齿轮减速机的轴与轴套之间的间隙也需要特别注意，正常标准范围为0.03-0.05 mm。当轴瓦磨损较严重时，会增加两齿轮的中心距，导致啮合齿轮的节距和径向节距增大，因此必须注意轴瓦的磨损。宁波无刷直流传动行星减速机直销

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