中山合金钢离子氮化设备制造

离子氮化是由德国人B.Berghaus于1932年发明的。该法是在0.1～10Torr（Torr=133.3Pa）的含氮气氛中，以炉体为阳极，被处理工件为阴极，在阴阳极间加上数百伏的直流电压，由于辉光放电现象便会产生象霓红灯一样的柔光覆盖在被处理工件的表面。此时，已离子化了的气体成分被电场加速，撞击被处理工件表面而使其加热。同时依靠溅射及离子化作用等进行氮化处理。离子氮化法与以往的靠分解氨气或使用物来进行氮化的方法截然不同，作为一种全新的氮化方法，现已被广泛应用于汽车、机械、精密仪器、挤压成型机、模具等许多领域，而且其应用范围仍在日益扩大。离子氮化处理用什么材料硬度会高。中山合金钢离子氮化设备制造

离子氮化法的优点：离子氮化法不是依靠化学反应的作用，而是利用离子化了的含氮气体进行氮化处理，所以工作环境十分清洁而无需防止公害的特别设备。离子氮化法利用了离子化了的气体的溅射作用，因而与以往的氮化处理相比，可凸显的缩短处理时间（离子渗氮的时间只为普通气体渗氮时间的1/3～1/5）。离子氮化法利用辉光放电直接对工件进行加热，也无需特别的加热和保温设备，可以获得均匀的温度分布，与间接加热方式相比加热效率可提高2倍以上，达到节能效果（能源消耗只为气体渗氮的40～70％）。湛江不锈钢离子氮化供应商离子氮化技术是我国70年代新兴的表面强化技术。

    离子氮化装炉时零件间距如何控制？不同尺寸产品混装，装炉零件的间距过小会影响到零件的渗氮效果，如果过大会浪费装炉空间。根据经验，离子氮化零件在装炉时零件之间的间距一般控制在20mm左右。如果零件较小，这个间距可以适当缩小，不过一般不要小于10mm。离子氮化不同零件拼炉时如何装炉？在欧洲，自从1986年德国TEG公司(现归属德国PVA公司)的，热壁式离子氮化炉已经获得广的应用。热壁式离子氮化炉因其炉内温度可以通过辅助热源进行分区调控，使整炉的温度均匀性得到了很大的提升，所以对于装炉的要求降低了很多。对于热壁炉而言，在装炉方面需要注意的主要是比表面积（辉光表面积与产品重量的比值）相近的产品尽量装在同一层，这样可以进行良好的温度调控。

下面是金属材料进行离子氮化的工艺特点另外两个，合金钢主要指用于结构件的含有某些合金元素的钢类。合金钢中有专门用于氮化的材料，如38CrMoAl在达到同样渗层深度的前提下，它更易于氮化。其它合金钢也都可进行离子氮化，氮化前要进行调质处理，以获得所要求的基体性能，同时还可以释放应力。离子氮化后的工件表层有氮化物组织，可以起到防锈作用。其它黑色金属，对碳钢（无合金元素）的离子氮化，也能提高硬度，但不及合金钢提高硬度的幅度，尤其是低碳钢，原因是因为其基体组织硬度就低，表面硬度不会高。对这类材料氮化的另一用途是防锈蚀。还有模具钢、铸钢、粉末冶金件都可进行离子氮化，达到提高表面硬度等工艺目标。离子氮化和气体氮化有何区别。

    真空离子渗氣炉的原理是什么你知道吗？小编带你来详细了解一下。真空离子氮化炉是一种进行热处理技术的设备，具体是将被处理的工件放置在真空容器中，在辉光放电条件下进行渗氮。真空离子渗氮炉作为武汉丰而顺热处理设备有限公司新型的热处理设备有它的优势，离子渗氮技术可以使渗氮的周期缩短一半以上，简化工序，零件变形小，产品质量好，节约能源，是近年发展较快的热处埋工艺。这种新工艺和新型设备在不断扩大着适用材料品种和应用领域，成功地处理了球铁、合金铸铁、马氏体钢、奥氏体钢和弥散强化不锈钢，主要供各种钢制机械零件、汽车曲轴、汽车活塞环、摩托车刹车片、模具等进..体氮化热处理之用。它的基本的炉式有罩式、井式、卧式，现在罩式的真空离子渗氮炉应用的比较普遍的。 离子氮化炉的操作流程及工艺规范要求。惠州离子氮化什么价格

离子氮化与气体氮化相比,氮化时间可缩短1/3~1/2,可获得较的渗层。中山合金钢离子氮化设备制造

离子氮化工艺技术应用常见问题：硬度低。主要原因包括系统漏气造成氧化、选材不当、基体硬度低、氮化温度、时间或氮势不足而造成渗层太薄。硬度和涂层不均匀。主要原因包括：装炉方式不当、气压调节不当(如供气量过大)、温度不均、小孔窄缝未屏蔽造成局面过热等均会造成硬度和渗层不均匀。变形超差。减少变形的措施包括：氮化前应进行稳定化处理(处理次数可以是几次)直至将氮化前的变形量控制在很小的范围内(一般不应超过氮化后允许变形量的50％)；氮化过程中的升、降温速度应缓慢；保温阶段尽量使工件各处的温度均匀一致。对变形要求严格的工件，如果工艺许可，尽可能采用较低的氮化温度。中山合金钢离子氮化设备制造

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