色母粒工艺:捏和法,捏和法是将颜料和油性载体掺混后,通过捏和使颜料从水相冲洗进入油相。油性载体包覆颜料表面,使颜料分散稳定,防止凝聚。然后挤出造粒即得色母粒。金属皂法,颜料经过研磨粒度达到 1 μm 左右,在一定温度下加入皂液,均匀润湿颜料颗粒表面,形成皂化液保护层(如硬脂酸镁),不会引起絮凝,保持一定的细度。再加入载体高速搅拌混合,挤出造粒得色母粒。尼龙材料上使用的色母粒,改变尼龙材料的性能,增加尼龙的各种性能,可以跟进客人的需求进行定制。色母粒存放一段时间后会吸潮。注塑尼龙色母粒有哪些
在有些情况下,使用色母粒着色反而比使用色粉着色经济,原因是配色师可以通过几种较低价格颜料的组合来达到较高价格颜料的着色效果。色母粒着色现今普遍采用的塑料着色法。把分散于载体的着色剂,与本色树脂简单混和后用于制造塑料制品。 色母着色的明显优点有: (1)使用方便,对环境无污染。 (2)着色均匀,稳定,提高塑料制件质量。 (3)易于计量,可应用自动化程度高的成型生产系统。 (4)可将着色,抗老化剂、抗静电剂等集于一方,制成多功能母粒,方便使用。尼龙材料上使用的色母粒,改变尼龙材料的性能,增加尼龙的各种性能,可以跟进客人的需求进行定制,有完善的行业解决方案。降温尼龙色母料定做尼龙母粒有利于保持颜料的化学稳定性和颜色的稳定性。
尼龙材料上使用的色母粒,改变尼龙材料的性能,增加尼龙的各种性能,可以根据客人的需求进行定制,有完善的行业解决方案。良好的阻燃性,增韧性,增强性,导电级,耐磨,耐候,抗静电,抗化学性,强度,高冲击,高光泽,柔软性,抗老化,耐高温,分散性好等优点。色母粒是20世纪60年代的开发的一种塑料、纤维的着色新产品,它是把颜料超常量均匀的载附于树脂中而制得的聚合物的复合物。色母粒主要组成为着色剂、载体、分散剂三部分。据相关资料获悉,亚洲地区的其他国家对色母粒的年均需求增长率约7%-9%,可我国对色母粒的年均需求增长率为20%左右。预计中国将成为色母粒需求量增长较快的市场。
尼龙系列阻燃母粒:阻燃剂分为很多种,有些阻燃剂在使用过程中,如果使用方法不对,可能会出现安全问题,例如阻燃剂。那么,我们怎么才能够去做到保护自身的安全呢?根据这些问题,请大家一定要注意以下的这些要求。 对疑似有害人类健康和环境的阻燃剂进行毒性评估,并且对它们的生产、使用及嘲收严格控制。一旦确证不宜使用,即停止生产和销售。如三(二u丙基)磷酸y酯曾经是一个普遍应用且十分有效的无卤阻燃剂,后来发现它有致ai性,早已在很多国家禁用。红磷阻燃母粒随着科技的进步,高的分子材料尤其合成高的分子,如塑料、橡胶等在人们生活中的地位变得越来越重要。对经评估确认有毒的阻燃剂五u二本醚及八u二本醚,也已于期禁用。色母粒生产工艺要求很严格。
尼龙专门用色母的耐热等级一般是与用于制品的塑料相适应的,在正常温度下,可以放心使用。唯在下述情况下会引起不同程度的变色,一是温度超出了正常范围,一是停机时间过长。尼龙色母着色与造粒着色相比具有以下优点:1.着色和制品加工一次完成,避免造粒着色对塑料的加热过程,对保护塑料制品的品质有好处。2.使塑料制品的生产工艺较简化。3.可节省大量电能。用色母着色的产品不会褪色吗?没有肯定不褪色的产品,使用色母着色的产品也仍有可能褪色,只不过针对不同档次的产品程度不同而已,有的较明显,有的则很难察觉。尼龙母粒环保干净、不沾污器皿。抗静电尼龙色母料订购
色母粒是用来给塑料(比如聚乙烯)着色的。注塑尼龙色母粒有哪些
尼龙母粒注意事项:如果样品是透明色,硬胶类塑料选用的染料应符合耐热性、耐光性和耐迁移性要求,或者软胶类塑料选用透明性好的有机颜料品种。如果样品是不透明的,就需判断目前所选的颜料亮度是否达到样品的色彩要求。如果样品是半透明的,就需知道在反射光和投射光中观察色彩是否需一致,需要用什么样的方式照射。色母粒选择颜料要根据具体的应用来考虑,做到既能保证产品质量有不会使成本过高。尼龙材料上使用的色母粒,改变尼龙材料的性能,增加尼龙的各种性能,可以跟进客人的需求进行定制,有完善的行业解决方案。尼龙材料上使用的色母粒根据客户要求进行初步配方的设计。注塑尼龙色母粒有哪些
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齿轮减速机是一种精密的机械,在我国齿轮减速机主要是四大系列,包括F系列、R系列、S系列和K系列。我们来给大家简单介绍一下这四种系列之一的减速机。S系列斜齿轮-涡轮减速机S系列减速机是四大系列中有技术含量的。斜齿轮-涡轮减速机也叫直角减速机,具有自锁功能。自动化程度更高,可在0.12KW到22KW中匹配不同类型的电机。涡轮是一种将流动工质的能量转换为机械功的旋转式动力机械。我个人认为,S系列加工制造环节的难易程度与以上三种系列所差无几。但在设计环节确实很困难。该减速机的高效率有助于降低能源成本。徐州硬齿面减速机报价治理减速机漏油的对策1、改进透气帽和检查孔盖板:减速机内压大于外界大气压是漏油的主...