金属减活剂费用

金属减活剂T561是铜的腐蚀抑制剂，非铁金属减活剂具有极好的油溶性能，能够作为润滑油中作为金属减活剂，而且具有很好的挤压抗磨特性。该产品的合成工艺中避免了采用离子性强酸，选择合适的配料比生产的产品活性硫含量高而且产品的酸值低，T561具有优良的油溶性、铜腐蚀抑制性和抗氧化性能，用于液压油能明显降低ZDDP对铜的腐蚀解决水解安定性问题，用于内燃机油中可大幅提高大庆石蜡基油的抗氧化性能，还可用于二冲程汽油机油中，能提高油品的抗胀紧性能。T561金属减活剂可用于各种车用及工业用润滑油脂和金属加工液。金属减活剂费用

油品在储存和运输的过程中不可避免要与铜、铁等金属接触，这些金属对油品有催化氧化的作用，故现在普遍采用加入金属减活剂的方法来抑制这些金属对油品的氧化。常用的金属减活剂主要是苯三唑和噻二唑类。金属减活剂在工业用油中的应用非常普遍，对金属减活作用效果明显的特点。不但能够有效抑制油品中腐蚀性物质对金属表面的腐蚀，而且兼有助抗氧化功能。在润滑油品中，金属减活剂通常不单独使用，而是和抗氧剂复合使用，以增强油品的抗腐蚀和抗氧化能力。金属减活剂费用常用的金属减活剂包括（T551）与（T561）。

金属减活剂T561是铜的腐蚀抑制剂，非铁金属减活剂具有极好的油溶性能，可以作为润滑油中作为金属减活剂，而且具有很好的极压抗磨特性。金属减活剂T561是一种噻二唑多硫化物，它能捕捉油品中的活性硫，抑制金属的腐蚀。由于它含有多硫键，可与金属表面形成硫化膜，从而有效地抑制了金属离子对油品的催化作用，因而在改善油品的使用性能方面，T561是一种很有效的润滑油添加剂。在碱性高锌的抗磨液压油配方中，继续加入0.03~0.05%的T561金属减活剂，油品即可通过丹尼森HF—2水解安定性试验。在内燃机油配方中，加入0.4~0.5%的T561金属减活剂，油品的TFOUT诱导期可提高60min以上。此外，T561金属减活剂还可应用于工业齿轮油及优良汽油机油中。

常用的金属减活剂有苯三唑衍生物（T551）与噻二唑衍生物（T561）等。一般多以20%甲苯稀释合成为浓度80%的母液后调配使用。它常与抗氧防胶剂并用，起相辅相成作用，故又称抗氧协合剂（antioxidationsynergist）。如汽油中含铜1mg/kg时，只用抗氧防胶剂，需多加3～7.5倍，若另加入金属减活剂，则可大幅减少前者的用量。实验表明，当油品中的抗氧防胶剂逐渐被消耗掉后，金属引起的氧化就会迅速进行，加入金属减活剂，可以大幅降低抗氧防胶剂的用量和延长油品的氧化安定性。金属减活剂可以与金属离子结合，对金属离子产生掩蔽作用。

金属减活剂的作用机理如下：1、成膜作用，即在金属表面生成化学膜，阻止金属及其离子进入油中，减弱其对油品的催化氧化作用。2、螯合作用，即与金属及其离子生成稳定的螯合物，或与沉淀的金属离子反应生成不溶物质，对金属离子的催化活性产生掩蔽作用，这两种机理可归纳为，金属减活剂是形成阻止催化氧化和引起腐蚀的阳极和阴极反应的惰性阻挡膜，通过抑制腐蚀，金属减活剂也可以防止促进氧化的金属离子生成，金属减活剂分子，通过它的极性端建立起惰性阻挡膜，吸附在金属表面，而亲油端与润滑油融溶。T551金属减活剂能提高油品的抗氧化能力。金属减活剂费用

金属减活剂一般应用于抗磨液压油中，能发挥很好的抗铜片腐蚀作用。金属减活剂费用

金属减活剂一般不单独使用而是与抗氧剂复合使用：苯三唑衍生物与屏蔽酚型抗氧剂复合，能大幅提高油品的抗氧化性能。苯三唑衍生物与二硫代氨基甲酸酯型抗氧剂复合，能大幅提高后者的抗氧化能力。酚型尧胺型抗氧剂与金属减活剂三元复合，其抗氧效果比单一抗氧剂更好。金属减活剂能阻止金属对燃料油、润滑油等油品的自动氧化起促进作用的添加剂。在各种金属中，铜对汽油和航空喷气燃料自动氧化的促进作用比较大，铁、铝次之。铬和铜并存时，促进作用会更为强烈。金属减活剂费用

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