新纪录！全球比较大集装箱船舶靠泊厦门港4月8日下午，我国自主研制的全球比较大的超大型集装箱船“地中海伊琳娜”（MSCIRINA）轮靠泊厦门港嵩屿集装箱码头，再次刷新**厦门港超大型船舶的历史纪录。据了解，“地中海伊琳娜”轮船长399.99米，型宽61.3米，载重吨22.49万，比较大装载量为24346标箱，是当之无愧的海上“巨无霸”和“带货王”。该轮服务于地中海航线，本次在厦门港累计装船超过3100标箱，作业结束后，将运载服装鞋帽、数码产品、海鲜食品、生活用品等物品前往新加坡、苏伊士、塞德东港、热那亚港、杰拉港等“****”沿线重要港口。出口JUBAIL海运哪家货代强，巴托斯供应链管理（上海）有限公司价格便宜，舱位多。到PARANAGUA出口物流海运拼箱
加拿大三个港口遭受网络攻击周三，新斯科舍省的哈利法克斯港以及魁北克省的蒙特利尔港和魁北克港遭到网络攻击，但这三个设施的货物仍在继续运输。港口的网站已被停用。据加拿大广播公司新闻报道，哈利法克斯港的外部网站因拒绝服务攻击而关闭。港口发言人LaneFarguson说：“重要的是，我们的内部系统继续正常运行，港口运营没有受到影响。哈利法克斯港的交通仍在继续。”Farguson表示，内部数据尚未泄露。蒙特利尔港和魁北克港的网站也处于离线状态。两个端口都报告说，运营没有受到影响，也没有数据泄露。上海到哥本哈根海运出口物流费出口CHENNAI海运哪家货代强，巴托斯供应链管理（上海）有限公司价格便宜，舱位多。
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集运市场二季度或见底反弹？SCFI指数回升！随着3月***一周上海出口集装箱运价指数（SCFI）再度回升，二季度集装箱海运运价有望谷底反弹。根据上海航交所3月31日发布的***数据，上海出口集装箱运价指数（SCFI）上周上涨15.43点至923.78点，涨幅1.7%。虽然主要远洋航线运价仍续跌，但近洋线运价反弹拉动SCFI指数上扬。上周，远东到欧洲线在连续三周回升后重新走跌，每TEU运价下降21美元至863美元，周跌2.38%；远东到地中海线每TEU运价下跌4美元至1602美元，跌幅0.25%，较之前一周跌幅2.72%收窄。与此同时，远东到美西线每FEU运价续跌7美元至1148美元，跌幅也从之前一周的0.51%扩大至0.61%；远东到美东线每FEU运价周跌28美元至2010美元，跌幅从之前一周的2.39%缩小至1.37%。而在近洋线，远东到东南亚线新加坡航点每TEU运价上涨5美元至199美元，周涨2.58%。另外南美线桑托斯航点每TEU运价上涨299美元至1721美元，涨幅21.03%。虽然上周SCFI指数有所反弹，但与去年年初历史高点相比，仍大跌超过80%。自2月初跌破1000点大关以来，SCFI指数已经8周持续在900余点的低位盘旋，上周反弹1.7%，且连续三周未再破新低点，900点大关筑底意味浓厚。出口DHAKA海运哪家货代强，巴托斯供应链管理（上海）有限公司价格便宜，舱位多。
上海出口日本航线大全：基本港口：KOBE/神户、NAGOYA/名古屋、OSAKA/大阪、TOKYO/东京、YOKOHAMA/横滨船期：周二、周五、周六、周日航程：3天船公司：SITC（海丰）、SNL（中外运）、COSCO（中远）基本港口：MOJI/门司、HAKATA/博多船期：周二、周六、航程：3天船公司：SITC（海丰）、SNL（中外运）、COSCO（中远）偏港：AKITA/秋田、CHIBA/千叶、FUKUYAMA/福山、HACHINOHE/八户、HAKODATE/函馆、HIROSHIMA/广岛、HITACHINAKA/常路那珂、HOSOSHIMA/细岛、IMABARI/今治、IMARI/伊万里、ISHIKARI/石狩、IWAKUNI/岩国、IYOISHIMA/伊予三岛、KANAZAWA/金泽、KAWASAKI/川崎、KOCHI/高知、KUMAMOTO/熊本、MATSUYAMA/松山、MIZUSHIMA/水岛、NAHA/那霸、NIGATA/新泻、NAONETSU/直江津、OITA/大分、ONAHAMA/小名滨港、SAKATA/酒田、SENDAI/仙台、SHIMIZU/清水、TAKAMAISU/高松、TOKUYAMA/德山、TOMAKOMAI/占小牧船期：具体查询航程：具体查询船公司：HEUNGA（兴亚）、KMTC（高丽）出口COCHIN海运哪家货代强，巴托斯供应链管理（上海）有限公司价格便宜，舱位多。上海到克莱佩达海运出口物流出口
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中欧直航！天津港开通比较大船型集装箱新航线4月6日，“现代哥本哈根”轮缓缓穿过为它特别定制的“水门”礼，顺利靠泊天津港开始作业，标志着由12艘载箱量为24000箱以上的目前全球比较大集装箱船组成的，韩新海运直航欧洲新航线在天津港正式开通。该航线将进一步织密天津港外贸远洋干线网络，增强天津的航运资源集聚效应和区域辐射带动作用，提升服务产业链、供应链能力，为推动天津北方国际航运枢纽建设、服务构建新发展格局注入澎湃动力。此次开通的直航欧洲新航线从天津港出发，沿着“21世纪海上丝绸之路”，途经**大贸易伙伴东盟国家地区，串联西班牙阿尔赫西拉斯、荷兰鹿特丹、德国汉堡、比利时安特卫普等多个欧洲主要港口，由航运界三大联盟之一THE联盟成员韩新海运投入12条24000标准箱超大型集装箱船舶周班运营，构建起天津港连通欧洲多个国家的海上运输通道，为腹地企业出口机电设备、民生物资等货物提供更加便捷高效的航运服务。到PARANAGUA出口物流海运拼箱
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