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出口物流企业商机

GSBN、中远海运、东方海外、上化检携手合作,利用区块链技术加强化工货物运输安全


2023年3月9日 – 全球航运商业网络(GSBN) ***宣布,与中远海运集装箱运输有限公司 (中远海运) 、东方海外货柜航运有限公司(东方海外) 和上海化工院检测有限公司(上化检)合作,利用区块链技术提高化工货物运输的安全性。GSBN是一个**的非盈利技术联盟,旨在构建贸易区块链操作系统,以重新定义全球贸易。


这次四家公司携手合作,实现了利用区块链技术辅助航运安全运输的较早行业概念验证。为保障运输安全,特定货物例如化工品锂电池等,在运输前需要进行货物运输危险性判断,并取得货物运输条件鉴定书。这个鉴定尤其重要,承运商将参考鉴定书结论进行运输,以降低发生事故的风险,辅助运输安全。上化检是中国**早从事化学品危险性分类鉴定工作的机构之一。传统上,托运人会从鉴定机构取得正本鉴定书,并将文件提交给承运商。但是,对于供应链中的各个承运商而言,托运人提交的部分纸质文件难以验证真伪,因此存在安全隐患。 出口SUBIC BAY海运哪家货代强,巴托斯供应链管理(上海)有限公司价格便宜,舱位多。上海到MALTA出口物流物流

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越南媒体:收获季,800集装箱卡车滞留越中边境


已进入收获季节中期,越南的农产品运输日益增多。近日,800多辆集装箱卡车被迫滞留越南谅山省一个越中边境口岸。与此同时,同登国际边境口岸每天要接收1000多辆集装箱卡车,而这个口岸(的能力)只能处理其中一半的卡车。谅山其他的边境口岸**近也出现类似情况,大量载有越南菠萝蜜、榴梿、芒果和火龙果的集装箱卡车出现拥堵现象,不得不在停车场排队,等待进入中国。这些水果目前正处于越南的收获季节,出口商正加快向中国买家交货的速度,以确保出口的越南水果(被运抵中国时)处于比较好状态。


谅山工业和贸易部门已建议越南出口商减少运往边境的集装箱数量,以缓解拥堵状况;还建议他们使用其他形式的交通工具。近些年来,越中边境口岸的集装箱卡车经常出现拥堵现象,尤其是在2020年至去年的****期间,当时由于实施**防控措施,曾有数千个集装箱不得不排队等待进入中国。越南工业和贸易部计划从2025年开始限制非官方贸易(无需大量文书工作即可过境的低价值商品),同时增加官方贸易——即必须通过合同、付款证明和税收进行的贸易。该部表示,这项措施将会减少越中陆路边境的拥堵,并将更多商品纳入税收网络。 上海到特里波利海运出口物流整箱出口CHENNAI海运哪家货代强,巴托斯供应链管理(上海)有限公司价格便宜,舱位多。

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大件设备出口应急措施1)针对设备未受损的情况下,制定安全应急措施的前提:在设备未受损的情况下,一切以保证货物安全运输和安全装卸为前提进行操作,所有非正常操作需项目负责人进行确认并征得业主同意后实行。2)安全应急预案是针对突发事情。突发事情有两种类型,一是设备未受到损害的情况,二是设备受损的情况。3)小的突发事请:在运输过程中,若车辆发生轮胎损坏、缺油、缺水,或则因为电路、气路故障等情况导致运输车无法前行,则驾驶员将车辆停靠在视线开阔、路基结实的路段,并在车辆来车方向作好安全警示标志。车辆严禁停靠在桥梁上方。驾驶员和随车修理人员自己能够解决的问题,比如加油加水、换轮胎等,则解决后,再检查修复情况,再启动车辆。对无法解决的问题,则随车人员与公司联系。4)针对大的突发事故,比如与其他车辆发生追尾等交通事故,但是未对设备造成损害的,首先通知交通警察到现场进行事故认定,也可以与其他肇事车辆驾驶员协商解决,确保一早时间解决事故,以保障设备运输的安全及时。

今明两年投资超15亿美元!这家船东继续强化竞争力


3月31日,万海航运总经理谢福隆表示,全球经济仍受到***、升息、通胀等因素影响,压抑消费需求,但春节年后舱位需求有所提升,集运运价跌势已经有所收敛,部分航线推动运价上涨,主要是近洋线。随着中国大陆力拼经济、欧美通胀缓和,预估集运实船第二季度、第三季度表现将优于一季度。



截止去年年底,万海航运船队规模共计145艘近44万TEU,包括自有船舶112艘、租入船舶33艘,其中自有船舶增加22艘(含12艘新船和10艘二手船),租入船舶减少26艘,总体运力略增。*在去年第四季度万海航运就退租了11艘船,自有船舶陆续交付、高价租船退租,节省了可观的租金支出。万海航运今年预计将有24艘新船交付运营,明年还有12艘。随着新船和新集装箱加入运营,未来三年折旧费用也会增加。 出口BAHRAIN海运哪家货代强,巴托斯供应链管理(上海)有限公司价格便宜,舱位多。

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上海出口到新加坡SIN、缅甸BURMA/MYANMAR和俄罗斯远东RUSSIA新加坡SIN港口:SIN(新加坡)船期:周一、周二、周四、周五、周六、周日航程:7天船东:CNC(达飞)、KMTC(高丽)、COSCO(中远)、SITC(海丰)、OOCL(东方海外)、EMC(长荣)、WANHAI(万海)缅甸BURMA/MYANMAR港口:YANGON仰光)船期:周一、周二、周四、周五、周日航程:20天船东:CNC(达飞)、KMTC(高丽)、COSCO(中远)、SITC(海丰)、OOCL(东方海外)、EMC(长荣)、WANHAI(万海)俄罗斯远东RUSSIA港口:VOSTOCHNY(东方港)、VLADIVOSTOK(海参崴)船期:周三、周四、周日航程:10天船东:HEUNGA(兴亚)、SITC(海丰)、SINOKOR(外运)、KMTC(高丽)出口SURABAYA海运哪家货代强,巴托斯供应链管理(上海)有限公司价格便宜,舱位多。SHANGHAI到SEMARANG出口物流运费

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深圳港为汽车出口再添“一把火” 今年每辆车资助800至1200元


年前2个月,深圳关区新能源汽车出口同比大增约2300%。乘势而上,深圳拟用资金补贴让“世界前列汽车城”再上一城。4月14日,深圳市交通运输局起草《深圳港汽车出口资助方案(征求意见稿)》(以下简称“《意见稿》”)。《意见稿》表示,将对车辆海运费、汽车滚装航线航次、车辆驳运费和新增滚装船舶进行资助,2023和2024年资助总额分别不超过1.85亿元、3.5亿元。值得注意的是,对经深圳港海上运输(含滚装、集装箱等方式)出口的汽车,根据单个企业每年实际承运汽车的数量予以分档资助,2023年-2024年每辆分别资助800元-1200元、600元-1000元,该项目资助金额在近两年分别不超过1.2亿元和2.5亿元。 上海到MALTA出口物流物流

巴托斯供应链管理(上海)有限公司位于上海市虹口区吴淞路258号耀江发展中心1号楼1503。公司业务涵盖海运出口,海运进口,国际全程物流,拼箱出口物流等,价格合理,品质有保证。公司从事交通运输多年,有着创新的设计、强大的技术,还有一批专业化的队伍,确保为客户提供良好的产品及服务。巴托斯BTS立足于全国市场,依托强大的研发实力,融合前沿的技术理念,及时响应客户的需求。

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