印度港口，火了
印度是世界上增长***快的主要经济体，接收**的大型集装箱船也越来越多，因此有必要建造更大的港口。国际货币基金组织预测，今年印度的国内生产总值将增长6.8%，而出口也在快速增长。
印度去年的出口额为4200亿美元，超过了**的4000亿美元的目标。
2022年，机械和电气在印度出口中的份额超过了传统的纺织品和服装部门，分别为9.9%和9.7%。
根据国际贸易管理局的数据，在2021-2022财年，印度和美国之间的贸易达到了创纪录的1194.2亿美元的水平，高于上年的805.1亿美元。而且这一贸易占印度全球贸易总额的11.5%，因此，美国已经超过中国，成为印度的主要贸易伙伴。
S&P全球市场情报公司的新研究表明，得益于印度制造业基础多样化的贸易活动，该国的贸易经济将在2023年快速增长。
S&P全球市场情报公司指出，'印度制造'计划下的贸易政策措施与市场内、外的制造战略可以很好的彼此补充，此外还得益于中国的转手。
Alphaliner的箱式航运分析师指出，在东西方主要贸易航线不景气的情况下，2022年比较大的吨位转移到了中东和印度的相关服务，该地区去年增加了32.06万TEU的船队能力。 出口TAURANGA海运哪家货代强，巴托斯供应链管理（上海）有限公司价格便宜，舱位多。上海t恤出口物流货运
超11亿美元！HMM订造9艘9000TEU甲醇燃料集装箱船！
2月14日，HMM宣布已与现代三湖重工(HSHI)和HJ重工(HJSC)签署了9,000TEU集装箱船的合同，这些集装箱船采用的是甲醇双燃料发动机。去年7月，HMM公布了一项中长期战略，通过提升船队竞争力，以此跃升为全球前列的航运和物流公司。凭借甲醇动力船的订单，HMM迈出了使用替代燃料扩大其环保船队的第一步。
与传统燃料相比，甲醇可以***减少温室气体的排放，从而改善港口和航道周围的空气质量。硫氧化物(SOx)和颗粒物排放基本消除，氮氧化物(NOx)排放减少80%。此外，甲醇的生物可降解性和水溶性**降低了对海洋环境的风险。根据协议，HSHI和HJSC分别建造7艘和2艘船，总成本为11.2亿美元。这些货船计划部署在亚洲-北美/拉丁美洲贸易航线和亚洲-印度航线上，预计于2025年到2026年交付。特别是，韩国釜山和美国主要港口之间的绿色航运走廊也是新船运营的潜在航线之一。 到FREETOWN出口物流出口YANGON海运哪家货代强，巴托斯供应链管理（上海）有限公司价格便宜，舱位多。
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突发！两集装箱船相撞，损失惨重！中断航行！船期将严重延误
据外媒报道，2月11日凌晨4时40分左右，两艘集装箱船于在胡志明市的**河发生碰撞事故，船舶受损严重，船期恐面临严重耽误。
据了解，事故船舶分别是“WAN HAI 288”和“RESURGENCE”。事发时“RESURGENCE”向上**驶至胡志明，“WAN HAI 288”向下**驶，本航次从胡志明到高雄。
事发时，“RESURGENCE”船头撞击“WAN HAI 288”的左舷，使“WAN HAI 288”的左舷货物甲板区域严重受损，多个集装箱也被损坏，在碰撞后搁浅在河岸。“RESURGENCE”号恢复航行后，于9时30分左右停泊在胡志明集装箱码头，并有多艘拖船协助靠泊。 出口DAVAO海运哪家货代强，巴托斯供应链管理（上海）有限公司价格便宜，舱位多。
马士基加入拆船队伍
由于集运市场的下滑，船公司们纷纷开始通过撤出航线、退租船舶、停航船舶、闲置船舶的方式来逐步退出一部分运力。继长荣、万海等船公司将旧船送至船厂拆解后，马士基也加入到拆船行列！据悉，马士基航将一艘1999年建造的支线船作为废铁出售。
经纪人表示，今年1月份，这艘1092TEU的MaerskAberdeen轮在阿联酋杰贝阿里（JebelAli）“原样”出售给马来西亚买家AccurateInternational，并于2月2日在印度阿朗（Alang）被拆除。总部位于新加坡船舶经纪公司StarAsiaShipbroking表示，MaerskAberdeen轮的拆解价格为278万美元，低于当时330万美元左右的拆解价格，价差产生的原因是马士基要求该船进行绿色回收。
现金买家表示，更健康的钢板价格和更好的流动性使印度成为船舶回收的主要目的地，尽管马来西亚的Kuokgroup旗下的PaxOceanEngineering已使其在印度尼西亚巴淡(Batam)的造船厂获得了绿色回收的资格。
据悉，万海航运(WanHaiLines)此前出售的10艘废弃集装箱船中，有5艘将前往PaxOcean的巴淡船厂进行回收。 出口PERTH海运哪家货代强，巴托斯供应链管理（上海）有限公司价格便宜，舱位多。到盖姆利克海运出口物流物流
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