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出口物流企业商机

中美又创新纪录!“脱钩”吆喝声中,中美贸易创新高


尽管“脱钩”言论铺天盖地,但美中关系的重要性仍显露无疑。彭博新闻社新近的一篇报道称,尽管华盛顿的政客们大声疾呼要与中国这个亚洲经济大国“脱钩”,但美中两国的贸易额却有望打破纪录。美国联邦官方数据显示,截至2022年11月,美中两国的进出口总额至少接近,甚至达到历史比较高水平。尽管要到2月份才会有美方的具体数据,但北京的全年数据显示,2022年中美贸易额达到创纪录的约7600亿美元。所有迹象都表明,尽管美国总统拜登大力推进“购买美国货”和《通胀削减法案》等贸易保护主义政策,但美中贸易仍在增加。

此外,还有一些言论称,美国说服一些欧洲主要国家从中国市场撤出。这并不是事实。例如,德国汽车巨头梅赛德斯-奔驰公司仍计划继续开展在中国的业务,并认为中国是一个“非常重要的市场”,无论政客们怎么说。奔驰公司生产负责人约尔格·伯泽近日在接受彭博电视台采访时表示,出于韧性、可靠性以及低碳原则的考虑,这家汽车制造商希望保持其在中国的供应链。全球化进程就是要减少阻滞,这意味着减少人们与他们想要的商品和服务之间的障碍。 出口BELAWAN海运哪家货代强,巴托斯供应链管理(上海)有限公司价格便宜,舱位多。SHANGHAI到RAUMA出口物流海运整箱

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紧急预警!中国货物遭印度扣押!涉嫌低开发票!近期出货请注意


据印媒消息,一位**官员称,印度**间接税和海关委员会(CBIC)已通知商务部,已查扣了一些与从中国进口的低价发票有关的货物。商务部已向税务部提出了来自中国的货物低开发票问题。这位官员说,虽然正在对已确定的案件采取行动,但CBIC也增加了一些货物的风险预测。


“我们已经向海关和税务部门提出了这个问题。我们收到的反馈是,他们正在对一些增加了风险分析的货物采取行动......识别那些低开发票可能性很高的货物。这位官员说。

比亚迪正式下单造船!韩媒:中国“抢”了我们的船


023年新春伊始,中国船舶集团旗下广船国际宣布再获4艘汽车运输船(PCTC)订单,包括比亚迪集团2艘7000车双燃料PCTC及H-Line航运公司2艘8600车双燃料PCTC建造订单。目前,广船国际手持双燃料PCTC船订单已达19艘,稳居全球榜首。


亚迪7000车双燃料PCTC是广船国际在建7000车PCTC系列船的“绿色低碳升级版2.0”,该船总长200米,型宽38米,设计吃水9米,设计航速18.5节,采用天然气(LNG)/燃油双燃料推进系统,满足智能船舶要求,***配备电池系统、轴带发电机,同时采用节能装置、减阻防污漆等各类节能措施,是一艘绿色智能、环保高效的汽车运输船。


该笔订单是比亚迪集团作为**终货主***订造的汽车运输船,这将打破长期以来欧洲航运公司的“卡脖子”局面,保障比亚迪新能源汽车出口供应的稳定。比亚迪与广船国际的成功携手,是中国汽车制造巨头和世界前列船舶制造企业的良好合作开端,也体现了广船人追求***、敢为人先,助力“国车国运”的使命与担当。 出口TAURANGA海运哪家货代强,巴托斯供应链管理(上海)有限公司价格便宜,舱位多。

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大件设备出口安全质量控制管理措施:驾驶员安全运输作业规范:①、成立大件运输领导小组(领导小组组长为项目负责人)和安全组织保障体系,项目负责人办理超限运输手续;②、根据货物运输难易程度,项目负责人召集市场部、技生部、车队等有关人员,确定运输具体方案,责任要落实到人头,并形成记要,在每天的例行会议中进行讨论;③、指挥车与运输车,运输车与断道车之间要保持在相互可见的距离范围内,指挥车辆行驶时要稍靠道路中部行驶,引起对面来车的注意,并给运输车辆足够的路面宽度。断道车行驶时要注意合理占据路面,以防止其它车辆不规则的超车;④、在大件车辆到达前,先派勘察人员到前方路面进行检查,排除可能发生的路面情况,以确保大件车辆的及时、顺利通行;⑤、行驶一定路程后,选择路面直、道路较宽外停车(注意:停车时,大件车前后须设置明显、醒目的警示标志)检查车辆、货物及加固状况,及时发现问题并予以处理;⑥、弯道、上坡、有空障、宽度、重量限制路段(如收费站、桥梁、函洞等等)或其它复杂路段,大件运输行车指挥、副驾要下车指挥;出口FREMANTLE海运哪家货代强,巴托斯供应链管理(上海)有限公司价格便宜,舱位多。到伦敦海运出口物流

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二手船+1!MSC买入原全球比较大集装箱船


在与马士基“分手”后,地中海航运(MSC)继续订购新船及收购二手船,为两年后正式离开2M联盟做准备。根据Alphaliner报道,MSC刚刚完成了对25年船龄“SovereignMaersk”轮的收购,并改名为“MSCDomnaX”,具体价格并未透露。


VesselsValue对该船的估值为3650万美元,高于两年前的1800万美元,但低于2022年5月高峰期的1.21亿美元。在1997年下水时,“SovereignMaersk”轮是全球比较大的集装箱船,也是首艘超过8,000TEU的集装箱船。据悉,该船在2016年被马士基卖给了日本船东MCShipping,但随后又租了回来。根据Alphaliner的数据,自2020年8月开启历史性购船狂潮后,MSC购买的二手船数量已达到271艘,总运力略高于110万TEU。


同时,在新造船方面MSC也较为激进,该公司***一笔订单恰逢需求崩溃及前景不确定之际。根据海运圈上周报道,MSC已在中国舟山长宏国际船舶修造有限公司下单10艘11400TEU集装箱船,预计将于2025年和2026年交付。 SHANGHAI到RAUMA出口物流海运整箱

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