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出口物流企业商机

比亚迪,不仅下单造船,还在港口拿地


不断拓宽的海外市场和高企的运输成本,让比亚迪选择了重金购船“出海”。新春伊始,中国船舶集团旗下广船国际官微宣布,成功生效二艘比亚迪集团7000车双燃料PCTC(汽车运输船)建造订单。1月28日,比亚迪相关负责人向财联社记者回应称,“情况属实”。据悉,比亚迪7000车双燃料汽车运输船总长200米,型宽38米,设计吃水9米,设计航速18.5节,采用天然气(LNG)/燃油双燃料推进系统,满足智能船舶要求,***配备电池系统、轴带发电机,同时采用节能装置、减阻防污漆等各类节能措施。


该笔订单是比亚迪作为**终货主***订造的汽车运输船,将打破长期以来欧洲航运公司的“卡脖子”局面,保障比亚迪新能源汽车出口供应的稳定。去年11月,市场便有消息称,比亚迪在广船国际订造了这两艘货船,每艘造价约为9000万至9300万美元,交付时间订造2025年。对上述情况,比亚迪方面并未作出回复。有行业机构数据显示,6500车位汽车运输船一年期日租金自2021年以来一路飙涨,2022年11月日租金水平高达10.5万美元,是2020年低点的9倍。在行业人士看来,“不断上涨的汽车海运价格正在掣肘车企的出海之路,**终像比亚迪这样的车企不惜重金买船,自给自足。”     出口SEMARANG海运哪家货代强,巴托斯供应链管理(上海)有限公司价格便宜,舱位多。到MUNSHIGANJ出口物流优势公司

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二手船+1!MSC买入原全球比较大集装箱船


在与马士基“分手”后,地中海航运(MSC)继续订购新船及收购二手船,为两年后正式离开2M联盟做准备。根据Alphaliner报道,MSC刚刚完成了对25年船龄“SovereignMaersk”轮的收购,并改名为“MSCDomnaX”,具体价格并未透露。


VesselsValue对该船的估值为3650万美元,高于两年前的1800万美元,但低于2022年5月高峰期的1.21亿美元。在1997年下水时,“SovereignMaersk”轮是全球比较大的集装箱船,也是首艘超过8,000TEU的集装箱船。据悉,该船在2016年被马士基卖给了日本船东MCShipping,但随后又租了回来。根据Alphaliner的数据,自2020年8月开启历史性购船狂潮后,MSC购买的二手船数量已达到271艘,总运力略高于110万TEU。


同时,在新造船方面MSC也较为激进,该公司***一笔订单恰逢需求崩溃及前景不确定之际。根据海运圈上周报道,MSC已在中国舟山长宏国际船舶修造有限公司下单10艘11400TEU集装箱船,预计将于2025年和2026年交付。 到查尔斯顿海运出口物流拼箱出口KOTA KINABALU海运哪家货代强,巴托斯供应链管理(上海)有限公司价格便宜,舱位多。

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万海航运启动船舶淘汰计划,出售10艘集装箱船


随着市场逐步恢复正常,供需情况发生改变,越来越多的老龄船将退出市场。经过公开招标,万海航运日前出售了4艘1996年至1998年建造的1088TEU型集装箱船,以及6艘1994年建造的1368TEU型集装箱船。这些船舶也是万海船队中船龄比较大的船舶。一位未透露姓名的买家,以510美元/LDT(船舶轻吨)的价格买下了这些老旧船舶,并运往印度一家拆船厂拆解。据此测算,这笔交易的价格超过3200万美元。


据了解,万海船队中船龄超过20年的老旧船舶,占比达20%以上。此前万海就有更新船队的计划,但**导致全球港口严重堵塞,运力严重短缺,老旧船舶也全部投入运营。随着近期**形势好转,市场逐步恢复正常,供需情况发生改变,部分航线与船型配置已不匹配。此外,国际海事组织(IMO)于2023年开始,实施船舶能效指数(EEXI)和碳强度指标(CII)新规,老旧船舶面临合规的挑战。因此,万海在进行综合评估后表示,决定启动既定的船舶淘汰计划,到期的高价租船也将陆续退租,以提升船队的环保性能和运营效率。实际上,从2022年开始,万海就大规模扩充运力。

新!英国爆发10年来比较大规模巴工!铁路、航运等都被拖了下水

2023/02/03据悉,近一年来,通货膨胀高企的现象在全球范围内持续蔓延,受到高通胀的影响,各国经济也持续低迷。

当地时间2月1日,英国多达50万人因薪资问题举行巴工,导致交通网络瘫痪、多地学校停课。法新社称,这是英国大约10年来举行的比较大规模巴工。

在这场大规模的巴工中,英国数千所学校关闭,铁路运输服务中断,负责机场和港口出入境检查的边境官员停止了工作。

巴工对教育、通勤等造成严重影响,经济损失或高达2亿英镑。

有**分析指出,英国此轮巴工行动影响甚广,包括铁路、电力、航运等都受到了严重的影响,或将给英国经济发展带来巨大的压力。

值得一提的是,工人巴工以期望提升工资的愿景,英国当局似乎并不太乐意买账,反而在考虑更加严格的反巴工立法。主要的原因在于英国近期的经济发展十分低迷,财政收入也十分吃紧,并且英国当局认为,大幅提高工资将会进一步加剧英国的通胀问题,为英国的经济发展带来更大的负担。

总体而言,虽然英国的通胀率自比较高点有所回落,但仍然处在于多年以来的高位,受到经济发展低迷和巴工行动等多重因素的影响,英国今年经济发展前期十分堪忧。


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  重磅!美国又开始扣留来自中国的货物!这次是铝制品!船公司发布紧急预警


近日,全球比较大航运公司之一马士基在其官网发布公告,美国已开始扣留进口自中国的铝制品,尤其是来自中国新疆地区的产品。

所有进口公司都需要对其供应链进行调查,并实施合规计划。

马士基集团2日在其网站上表示,美国海关和边境保护局(CBP)已经开始根据“防止强迫尔人劳动法”(UFLPA)发布针对铝产品的扣留通知。

据报道,这项行动有可能针对用于汽车零部件的铝。

值得注意的是,此次被扣留的铝产品是继棉花、西红柿和多晶硅之后的第四项从中国新疆出口的物品。

这几项物品的共通点便是被美国扣上了所谓“生产中可能存在强迫劳动行为”的帽子。

从法律角度来说,这是基于美国总统拜登于2021年底签署的所谓“防止尔强迫劳动法”。

根据这项法律,企业必须证明来自新疆或在新疆生产的商品没有使用所谓的“强制劳动”。

针对美方以所谓“强迫劳动”为由,扣留来自新疆的铝制品,对此,在2月2日的外交部例行记者会上,发言人毛宁敦促美方停止对中国企业的无理打压。 出口WELLINGTON海运哪家货代强,巴托斯供应链管理(上海)有限公司价格便宜,舱位多。管道出口物流报关行

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巴托斯供应链提供的服务产品涉及到风电设备(塔筒、叶片)、光伏设备(光伏支架、太阳能电池板、控制系统等)、石化石油设备(管道、钢结构、锅炉等)、船舶备件、铝制品、各类灯具(应急灯、LED等、节能灯、天花灯)、车辆(客车、自卸车等)、医疗设备和用品(试剂盒、抗原、口罩、救护车和担架)、食用肠衣、各类机械设备、各类钢材、建筑材料等涉及200多个种类的行业产品,根据各类产品的特性以及运输要求,制定针对性的包装方案和物流方案。到MUNSHIGANJ出口物流优势公司

巴托斯供应链管理(上海)有限公司成立于2019-08-28,位于上海市虹口区吴淞路258号耀江发展中心1号楼1503,公司自成立以来通过规范化运营和高质量服务,赢得了客户及社会的一致认可和好评。公司主要产品有海运出口,海运进口,国际全程物流,拼箱出口物流等,公司工程技术人员、行政管理人员、产品制造及售后服务人员均有多年行业经验。并与上下游企业保持密切的合作关系。巴托斯,BTS集中了一批经验丰富的技术及管理专业人才,能为客户提供良好的售前、售中及售后服务,并能根据用户需求,定制产品和配套整体解决方案。巴托斯供应链管理(上海)有限公司以先进工艺为基础、以产品质量为根本、以技术创新为动力,开发并推出多项具有竞争力的海运出口,海运进口,国际全程物流,拼箱出口物流产品,确保了在海运出口,海运进口,国际全程物流,拼箱出口物流市场的优势。

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