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出口物流企业商机

美线要回暖了?美国1月集装箱量回升7.2%,旺季何时到来?


数据分析集团Descartes Datamyne***统计数据显示,2023年1月美国集装箱进口量迎来“开门红”,止跌反弹,环比增长7.2%,美国东海岸港口运输延误情况也继续有所改善。


更细致地看,2023年1月美国集装箱进口量为206.8万的20英尺标准箱(TEU),虽然环比增长但与2022年1月相比,同比仍下降16.1%,但*比**前2019年1月低0.3%。DescartesDatamyne在报告中认为,美国经济是集装箱进口量增长的一个关键因素,目前美国经济,出现了超过预期的强劲宏观经济表现。


数位接受***财经记者采访的专家和***美线货代都表示,展望2023年,三季度数据较为关键,若美国零售商看好2023年销售前景,在“去库存”基础上,将开始大量补货,迎来新的旺季。 出口CEBU海运哪家货代强,巴托斯供应链管理(上海)有限公司价格便宜,舱位多。到曼萨尼约海运出口物流公司

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海洋运输是国际贸易中主要的运输方式,国际贸易总运量中的三分之二以上,我国绝大部分出口货物,都是通过海洋运输方式完成的。海洋货运通过能力大。海洋运输利用天然航道四通八达,不像火车、汽车要受轨道和道路的限制,因而其通过能力要超过其他各种运输方式。如果客观条件的变化,还可随时改变航线驶往有利于装卸的目的港。海洋货运运费低廉。船舶的航道天然构成,船舶运量大,港口设备一般均为**修建,船舶经久耐用且节省燃料,所以货物的单位运输成本相对低廉。据统计,海运运费一般约为铁路运费的1/5,公路汽车运费的1/10,航空运费的1/30,这就为低值大宗货物的运输提供了有利的竞争条件。海洋货运对货物的适应性强。由于上述特点使海洋货物运输基本上适应各种货物的运输。如石油井台、火车、机车车辆等超重大货物,其他运输方式是无法装运的,船舶一般都可以装运。上海到马尼拉海运出口物流出口出口HPORT MORESBY海运哪家货代强,巴托斯供应链管理(上海)有限公司价格便宜,舱位多。

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紧急预警!中国货物遭印度扣押!涉嫌低开发票!近期出货请注意


据印媒消息,一位**官员称,印度**间接税和海关委员会(CBIC)已通知商务部,已查扣了一些与从中国进口的低价发票有关的货物。商务部已向税务部提出了来自中国的货物低开发票问题。这位官员说,虽然正在对已确定的案件采取行动,但CBIC也增加了一些货物的风险预测。


“我们已经向海关和税务部门提出了这个问题。我们收到的反馈是,他们正在对一些增加了风险分析的货物采取行动......识别那些低开发票可能性很高的货物。这位官员说。

美国要求香港产品贴上“中国制造”标签!WTO裁决美方违规!


据香港星岛网12月22日报道,世界贸易组织(WTO)争端解决机构专家组裁定,美国要求所有由香港出口往美国的产品,来源地必须标示为“中国”而不能标示为“香港”的规定,不符合世贸组织规则。


21日晚间,香港特别行政区**发布新闻公告称,欢迎世贸组织裁定美国产地来源标记规定不符合世贸规则,并表示已立即致信美国贸易**,敦促美方尊重裁决,立即撤回其违规的措施。但美国贸易**戴琪竟声称,拒绝接受世贸组织的裁决,不会撤回有关措施。


据介绍,美方2020年8月11日公布新规定,要求香港制造的商品出口至美国时,其原产地标注从“香港”改成“中国”。由于香港特区在“****”下享有单独关税区地位,同时是世贸组织成员,在现行国际贸易规则下,产自香港并出口到美国的商品,其原产地标注为“香港”。香港特区**通过双边和多边渠道据理力争。世贸争端解决机构于2021年2月22日的会议上同意成立专家组审理有关争端。 出口HAIPHONG海运哪家货代强,巴托斯供应链管理(上海)有限公司价格便宜,舱位多。

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中远海运港口:继续努力完成收购德国汉堡集装箱码头的权益


中远海运港口1月6日晚间在港交所公告,披露有关收购德国汉堡港Tollerort集装箱码头运营公司权益的***进展。截至该公告日,各方仍在考虑并与德国联邦经济及能源部讨论相关条件,且该部门就交易事项发出不反对证书的交割条件(不反对条件)尚未达成。尽管延长后的***日期已于2022年12月31日到期,但目前各方仍在与相关部门讨论相关条件,继续努力达成不反对条件及完成交易事项。


中远海运港口2021年9月曾表示,计划以6500万欧元收购德国汉堡“福地”(Tollerort)集装箱码头的35%股权。不过德国联邦**内部曾对此存在争议。2022年10月26日上午,德国内阁会议批准中远海运集团收购德国码头运营商HHLA持有的汉堡港“福地”集装箱码头的24.9%股权。 出口PASIR GUDANG海运哪家货代强,巴托斯供应链管理(上海)有限公司价格便宜,舱位多。上海车床出口物流出口物流

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上海出口到波兰POLAND港口:GDANSK(格但斯克)、GDYNIA(格丁尼亚)、SZCZECIN(什切青)船期:周一、周二、周三、周四、周五、周六、周日航程:28-35天船东:CMA(达飞)、HPL、YML(阳明)、COSCO(中远)、OOCL(东方海外)、EMC(长荣)、MSK(马士基)、MSC(地中海)上海出口到土耳其TURKEY港口:ISTANBUL(伊斯坦布尔)、AMBARLI(阿姆巴利)、HAYDARPASA(海达尔帕夏)、IZMIR(伊兹密尔)、IZMIT(伊兹米特)、MERSIN(梅尔辛)、GEMLIK(盖姆利克)、GEBZE(盖布泽)、ISKENDERUN(伊斯肯德伦)、SAMSUN(萨姆松)、ANTALYA(安塔利亚)航程:28-35天船东:CMA(达飞)、HPL、YML(阳明)、COSCO(中远)、OOCL(东方海外)、EMC(长荣)、MSK(马士基)、MSC(地中海)到曼萨尼约海运出口物流公司

巴托斯供应链管理(上海)有限公司目前已成为一家集产品研发、生产、销售相结合的服务型企业。公司成立于2019-08-28,自成立以来一直秉承自我研发与技术引进相结合的科技发展战略。本公司主要从事海运出口,海运进口,国际全程物流,拼箱出口物流领域内的海运出口,海运进口,国际全程物流,拼箱出口物流等产品的研究开发。拥有一支研发能力强、成果丰硕的技术队伍。公司先后与行业上游与下游企业建立了长期合作的关系。巴托斯,BTS以符合行业标准的产品质量为目标,并始终如一地坚守这一原则,正是这种高标准的自我要求,产品获得市场及消费者的高度认可。巴托斯供应链管理(上海)有限公司通过多年的深耕细作,企业已通过交通运输质量体系认证,确保公司各类产品以高技术、高性能、高精密度服务于广大客户。欢迎各界朋友莅临参观、 指导和业务洽谈。

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