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出口物流企业商机

近洋航线上的***!锦江航运IPO获***受理


上港集团(600018)发布公告称,该公司控股子公司锦江航运于12月13日向中国***提交了***公开发行并在上海证券交易所主板上市的申请材料,并于近日收到中国***出具的《中国***行政许可申请受理单》。中国***对锦江航运提交的申请材料进行了审查,认为该项申请所有材料齐全,符合法定形式,决定予以受理并依法进行审核。


事实上,除上港集团与锦江航运之外,宁波舟山港与宁波远洋的股权架构格局也十分“相似”,自去年以来,航运业迎来了黄金窗口期,港口企业也在加足马力向航运业和整个物流体系渗透,宁波远洋的上市符合行业发展趋势。与此同时,我国正大力推进国企**,提高国企资产证券化率,分拆上市越来越成为国企上市公司优化资源配置、提升企业价值的重要路径。然而,航运行业属于周期性行业,受宏观经济周期和行业经济周期波动的影响较大。宁波远洋招股书提示,若行业市场低迷,将影响航运行业需求水平,进而对公司业绩情况产生一定不利影响。


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葡萄牙里斯本港遭遇网络袭击!


***获悉,葡萄牙里斯本港务局正持续遭受网路勒索软体攻击,影响数据发布。欧洲**繁忙港口之一葡萄牙里斯本港(Lisbon)正遭受网路攻击,不法分子威胁要泄露港口财务讯息的机密,除非能满足他们所提出的赎金。葡萄牙媒体Publico引述里斯本港务局一份声明显示,证实该港在圣诞节当天遭到网路攻击,但表示仍能持续营运。


据悉,里斯本港因为这起网路攻击事件,所有安全防范相关措施短时间内都被迅速启动。里斯本港管理局一直以来与所有该港的主管机关密切合作,以确保系统与相关数据的安全。这项报告显示,这起网路攻击事件是在12月25日发起,直接冲击该港的网站与内部计算机系统。该网站在四天后仍处于离线状态。网路分析师报告显示,这起网路攻击是使用一种***传播名为「LockBit」的恶意软件所发动的。不法份子在暗网上发布声明,要求支付一百五十万美元赎金,并将支付期限定在今(二○二三)年一月十八日。按照不法份子的说词,他们成功从里斯本港务局获取***的机密数据,包括港口的财务报告、公司审计、预算、合约、货物清单、船舶日志、船员讯息、客户个人数据与港口文件及其他重要的里斯本港相关讯息。

大件设备出口项目运输安全事项1.在公路运输中,严格执行国家《道路交通管理法》等相关法规,每辆运输车配备2名驾驶员,车队随行1名专业修理技工。所有运输车辆配备GPS全球定位系统,做到统一指挥,实时跟踪掌握车辆运输进程。2.在复杂特殊路段预先与当地协调,与公安、交警、路政取得联系。在复杂特殊路段实行交通管制和断道通行,请交警护行,确保通行畅通和安全。3.专人负责收集所经路线的天气预报和相关信息,掌握所经路线的实时路况和车辆运行状况,做到万无一失。4.参与人员的管理:1)组成大件运输车组,选派责任心强,技术娴熟,经验丰富的指挥人员、驾驶员、技术人员和技工组成。2)做好组织动员工作、安全教育工作,明确职责。5.实施安全质量保障责任制:1)驾驶员必须严格执行驾驶操作规程和安全驾驶的基本要求。2)其它工作人员必须坚持岗位责任制,做到既有明确的分工,又互相配合。3)技术负责人及ISO管理人员,对事故苗头和违反操作规程的行为及时加以制止。每天收班后、出班前对人员进行安全教育、检查事故隐患,并及时排除。出口RABAUL海运哪家货代强,巴托斯供应链管理(上海)有限公司价格便宜,舱位多。

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货量居高不下,2月1日起,这个美东大港收取集装箱滞留费


由于货量居高不下,美国休斯顿港(Houston)将从2023年2月1日起在其集装箱码头收取货柜超时滞留费。美国休斯顿港一份报告指出货柜吞吐量与前一年相比增长强劲,致使港口宣布,从下月1日起将持续收取进口集装箱滞留费,与许多其他港口一样,休斯顿港一直在努力维持其Bayport及BarboursCut集装箱码头的流动性,并解决一些货柜长期滞留问题。

该港口**初于去年十月宣布新的滞留费计划,认为将有助于减少货柜在码头停留的时间,然而该港被迫推迟收费实施,直到其可以进行必要的软件升级。港口委员会也在10月批准了一项过高的进口滞留费,休斯顿港的执行董事可以在发布公告后根据需要实施。美国休斯顿港口尚未公布去年12月的集装箱吞吐量,但报告称11月份的吞吐量表现强劲,总计处理348,950TEU,尽管与去年10月相比有所下降,但仍同比增长11%,是休斯顿港BarboursCut与Bayport货柜码头有史以来第四高的月份,2022年前11个月的集装箱量增长了17%。


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疯狂!MSC还在继续买船!两年多已买284艘!


近日,尽管集装箱市场疲软,但已经宣布要和马士基解散2M联盟的MSC还在继续购买二手集装箱船,利用船价大幅下降的机会。

据悉,这家总部位于瑞士的船公司**近收购了4,922TEU的传统巴拿马型集装箱船“NYKDENEB”,这艘船是从新加坡东太平洋航运公司手中收购的,价格未透露。

作为参考,**近稍微小一点的4,250TEU的集装箱船以很低的2000万美元完成,“NYKDENEB”预计将在2月下半月交付给MSC,并应重新命名为“MSCROSHNEYV”。

“NYKDENEB”号于2007年由现代重工在韩国建造,**初是为日本邮船NYK建造的。该船载重量为65,900吨,船294米,宽32.3米。可转载330个冷藏箱。

此次收购后,MSC自2020年8月开始疯狂买船以来购买的二手集装箱船数量将达到284艘。 到阿加迪尔海运出口物流拼箱

巴托斯供应链管理(上海)有限公司是一家集生产科研、加工、销售为一体的****,公司成立于2019-08-28,位于上海市虹口区吴淞路258号耀江发展中心1号楼1503。公司诚实守信,真诚为客户提供服务。公司主要经营海运出口,海运进口,国际全程物流,拼箱出口物流,公司与海运出口,海运进口,国际全程物流,拼箱出口物流行业内多家研究中心、机构保持合作关系,共同交流、探讨技术更新。通过科学管理、产品研发来提高公司竞争力。公司与行业上下游之间建立了长久亲密的合作关系,确保海运出口,海运进口,国际全程物流,拼箱出口物流在技术上与行业内保持同步。产品质量按照行业标准进行研发生产,绝不因价格而放弃质量和声誉。巴托斯供应链管理(上海)有限公司依托多年来完善的服务经验、良好的服务队伍、完善的服务网络和强大的合作伙伴,目前已经得到交通运输行业内客户认可和支持,并赢得长期合作伙伴的信赖。

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