一年不到，船价从5400万美元暴降到750万美元
近期的一笔集装箱船舶的交易生动的展现了航运市场的波动性，船价涨的有多快跌得就有多惨。
近日，德国**集装箱船东公司MPCC出售了旗下一艘名为ASCarinthia（2003年建造，2824TEU）的集装箱船舶。根据Alphaliner方面的消息，买家为一位中国航运公司，而售价*为“可怜”的750万美元。而根据克拉克森在***的市场周报中的透露，该船的售价为780万美元。Alphaliner方面介绍到，由于该轮已经到特检（坞期）日期，这是该轮比较便宜的一个原因。不管是准确的价格是哪个，相较于近两年疯狂的市场价格比起来，不到800万美元的价格已经非常的低了。根据VesselsValue的数据，类似这样一艘船舶在去（2022）年4月的创纪录市场高峰期的价值高达5,400万美元。 出口YOKKAICHI/四日市海运哪家货代强，巴托斯供应链管理（上海）有限公司价格便宜，舱位多。上海到高雄海运出口物流价格
商务部：取消对外贸易经营者备案登记！企业自动获得进出口权！
据1月3日商务部消息，2022年12月30日，十三届全国人大**会第三十八次会议经表决，通过了关于修改对外贸易法的决定，删去《中华人民共和国对外贸易法》第九条关于对外贸易经营者备案登记的规定。
根据决定，自2022年12月30日起，各地商务主管部门停止办理对外贸易经营者备案登记。对于申请进出口环节许可证、技术进出口合同登记证书、配额、国营贸易资格等相关证件和资格的市场主体，有关部门不再要求其提供对外贸易经营者备案登记材料。 上海到LISBON出口物流物流出口ONAHAMA/小名滨港海运哪家货代强，巴托斯供应链管理（上海）有限公司价格便宜，舱位多。
上海出口到斯洛文尼亚SLOVENIA港口：KOPER（科佩尔）船期：周一、周二、周三、周四航程：30天船东：CMA（达飞）、HPL、YML（阳明）、COSCO（中远）、OOCL（东方海外）、EMC（长荣）、MSK（马士基)、MSC（地中海）上海出口到克罗地亚CROATIA港口：RIJEKA（里耶卡）、ZAGREB（萨格勒布）、PLOCE（普洛切）船期：周一、周二、周三、周四航程：30-40天船东：CMA（达飞）、HPL、YML（阳明）、COSCO（中远）、OOCL（东方海外）、EMC（长荣）、MSK（马士基)、MSC（地中海）
海洋运输是国际贸易中主要的运输方式，国际贸易总运量中的三分之二以上，我国绝大部分出口货物，都是通过海洋运输方式完成的。海洋货运通过能力大。海洋运输利用天然航道四通八达，不像火车、汽车要受轨道和道路的限制，因而其通过能力要超过其他各种运输方式。如果客观条件的变化，还可随时改变航线驶往有利于装卸的目的港。海洋货运运费低廉。船舶的航道天然构成，船舶运量大，港口设备一般均为**修建，船舶经久耐用且节省燃料，所以货物的单位运输成本相对低廉。据统计，海运运费一般约为铁路运费的1/5，公路汽车运费的1/10，航空运费的1/30，这就为低值大宗货物的运输提供了有利的竞争条件。海洋货运对货物的适应性强。由于上述特点使海洋货物运输基本上适应各种货物的运输。如石油井台、火车、机车车辆等超重大货物，其他运输方式是无法装运的，船舶一般都可以装运。出口肯尼亚海运哪家货代强，巴托斯供应链管理（上海）有限公司价格便宜，舱位多。
疯狂！MSC还在继续买船！两年多已买284艘！
近日，尽管集装箱市场疲软，但已经宣布要和马士基解散2M联盟的MSC还在继续购买二手集装箱船，利用船价大幅下降的机会。
据悉，这家总部位于瑞士的船公司**近收购了4,922TEU的传统巴拿马型集装箱船“NYKDENEB”，这艘船是从新加坡东太平洋航运公司手中收购的，价格未透露。
作为参考，**近稍微小一点的4,250TEU的集装箱船以很低的2000万美元完成，“NYKDENEB”预计将在2月下半月交付给MSC，并应重新命名为“MSCROSHNEYV”。
“NYKDENEB”号于2007年由现代重工在韩国建造，**初是为日本邮船NYK建造的。该船载重量为65,900吨，船294米，宽32.3米。可转载330个冷藏箱。
此次收购后，MSC自2020年8月开始疯狂买船以来购买的二手集装箱船数量将达到284艘。 出口NAONETSU/直江津海运哪家货代强，巴托斯供应链管理（上海）有限公司价格便宜，舱位多。上海到RADES出口物流物流
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