示波器测电流探头

示波器高压探头在汽车电子的应用方案

汽车电子是现代汽车中不可或缺的一部分，而示波器高压探头在汽车电子领域的应用则为诊断和调试车辆电子系统提供了重要的工具和技术支持。本文将介绍示波器高压探头在汽车电子中的应用方案，包括电池系统、点火系统和传感器等方面的测量和分析。

电池系统测量和分析

1.电池电压测量：示波器高压探头可用于测量汽车电池的电压波形。通过观察电压波形的变化，可以评估电池的状态和性能。例如，如果电压波形显示电池电压持续下降，可能意味着电池容量不足或存在故障。

2.充电系统分析：示波器高压探头可用于测量充电系统中的电压和电流波形。通过分析这些波形，可以评估充电系统的效率和稳定性。例如，观察充电电流波形的变化可以判断充电系统是否正常工作，并发现潜在的故障。

点火系统测量和分析

1.点火信号测量：示波器高压探头可用于测量点火系统中的点火信号波形。通过观察点火信号波形的形状和频率，可以评估点火系统的工作状态。例如，点火信号波形的异常变化可能表明点火系统存在故障，如点火时机不准确或点火能量不稳定。

钳式电流探头可以帮助工程师和技术人员实时了解设备的运行状态，优化设备的控制策略，提高生产效率。示波器测电流探头

电流探头在测试直流和低频交流时的工作原理

当电流钳闭合，把一通有电流的导体围在中心时，响应地会出现一个磁场。这些磁场使霍尔传感器内的电子发生偏转，在霍尔传感器的输出产生一个电动势。电流探头根据这个电动势产生一个反向（补偿）电流送至电流探头的线圈，使电流钳中的磁场为零，以防止饱和。电流探头根据反向电流测得实际的电流值。用这个方法，能够非常线性的测量大电流，包括交直流混合的电流。

Pintech品致，全球示波器探头品牌，示波器探头技术标准倡导者，专业提供差分探头，电流探头，示波器探头，柔性探头，高压测试棒，高压放大器，功率放大器，数字万用表，示波器等通用电子测量仪器。 三华差分探头差分信号的结构特点要求对应的测试设备也必须是差分拓扑。

电发生器设置为连续多次输出，示波器在“Menu”触发菜单里选择正常触发方式。设置时间参数为20ms，触发电压为500V。当静电发生器的触发信号到来时，示波器屏幕会显示扫描到的信号波形，并停留，直到扫描到下个信号，如此直到接收一个信号为止。单次模式单次模式与正常模式比较类似，也是只有当触发条件满足时才产生扫描。而不同之处在于，单次扫描一旦产生并完成后，示波器的扫描系统即进入一种休止状态，即使后面再有满足触发条件的信号出现也不再进行扫描，也就是触发一次只扫描一次，即单次，必须通过手工的方法将扫描系统重启，才能产生下一次触发。

示波器电流探头工作原理

磁性电流探头：利用安培定律，通过电流在导线周围产生的磁场感应来测量电流。当电流通过被测导线时，探头内部的磁芯感应到磁场并产生感应电势，该电势与电流成正比。感应电势经由传感器传递到示波器上，经过放大和滤波后，示波器上显示出与原始电流信号相关的波形。

电阻性电流探头：采用电流感应原理，通过导线内部的电阻产生的电势差来测量电流。探头内部包含一个电阻元件，当电流通过被测导线时，一部分电流会通过探头内的电阻元件，产生电势差。电势差将被放大并传递到示波器上，示波器通过计算电势差和电阻之间的关系来确定电流大小。 示波器电流探头具有较高的灵敏度，能够测量微弱的电流信号，如最小灵敏度可达10mA/格。

由于有源探头里包含了类似晶体管和放大器的有源部件，需要供电支持，因此称作有源探头。最常见的情况下，有源设备是一种场效应晶体管（PET），它提供了非常低的输入电容，低电容会在更宽的频段上导致高输入阻抗。有源FET探头的规定带宽一般在500MHz～4GHz之间。除带宽更高外，有源FET探头的高输入阻抗允许在阻抗未知的测试点上进行测量，而产生负荷效应的风险要低得多。另外，由于低电容降低了地线影响，可以使用更长的地线。有源FET探头没有无源探头的电压范围。有源探头的线性动态范围一般在±0.6V到±10V之间。在宽带宽示波器和有源探头的用户中，还需要在单端探头和差分探头之间做出选择。示波器测电流探头

有源差分探头可将任意间的两点浮接信号转换成对地的信号，以供示波器、电表或计算机使用。示波器测电流探头

Pintech品致，仪器仪表品牌，示波器探头技术标准倡导者，“两点浮动”电压测试创始人，与华为、比亚迪、西门子等企业以及国内各大高校建立供应合作关系。N2060Apro 差分探头提供一个安全的仪器给所有的示波器使用，它可以转换由高输入的差动电压进入一个低电压(≤7V)，并且显示波形在示波器上，使用频宽高达 200MHz，非常适合大电力测试、研发、维修使用。差分探头输出标示是设计在操作示波器 1MΩ的输入阻抗的相对衰减量，当使用 50Ω匹配器进衰减量刚好为 2 倍量。示波器测电流探头