3 动力电池用胶点解析
胶粘剂在动力电池上的四大作用:
1.为动力电池提供防护效果;
2.实现安全可靠的轻量化设计;
3.热管理;
4.帮助电池应对更复杂的使用环境。
3.1电芯与电芯之间的粘接——结构粘接
基材:铝板和外包PET膜
要求:粘接定位,导热,与PET膜和铝板粘接性好
解决方案:双组份聚氨酯结构胶,单组份有机硅胶,双组份硅胶
3.2导电片与模组壳体的粘接
基材:PC片和镍片/铝片镍片/铝片和ABS/PC
要求:粘接定位,耐温-40℃~85℃快速定位;
推荐产品:双组分丙烯酸结构胶、耐高温热熔胶
3.3电芯灌封
要求:导热,固定电芯,减震,阻燃,增加安全性,低密度产品
推荐:双组份导热硅胶
3.4圆柱形电池底部的粘接固定
应用:线束隔离板,焊点位置保护胶
要求:阻燃,低气味,对铜/铝/PVC/PP/硅胶材料无腐蚀性,尽可能快速固化
产品推荐:阻燃黄胶,UV胶,环氧保护胶
3.5圆柱电池支架固定性能
要求:耐老化性能优异,柔韧性能好产品
推荐:丙烯酸结构胶
3.6底板与电芯之间的导热
要求:环保,具有触变性,导热性好,室温下能快速固;
产品推荐:导热环氧结构胶,双组分丙烯酸结构胶
3.7电池的螺纹锁固
要求:能满足要求的振动,机械冲击,跌落,翻转,模拟碰撞等测试。
产品推荐:厌氧螺纹锁固胶 新能源汽车动力电池方形电池热传导方案-双组份导热固定胶电芯与电芯粘接电芯与水冷板导热填充粘接金属铝。江西聚氨酯发泡胶新能源汽车动力电池组环氧树脂结构胶
据了解,新能源汽车用的CTP结构电池包,在设计上省却或大幅省去中间模组部件,转而使用大量胶来连接固定电芯。这些胶类的应用主要有两大需求点:***类为结构胶,即以结构粘接为主,兼顾一定的导热作用;第二类为导热胶,即以导热粘接为主,胶粘剂应用的目的是将电 芯工作时产生的热量导出到外部的散热部件,实现热管理的部分功能作用,兼顾结构粘接要求。
结构胶是指应用于受力结构件胶接场合,能承受较大动负荷、静负荷并能长期 使用的胶粘剂。代替螺栓、铆钉或焊接等形式用来接合金属、塑料、玻璃、木材等的 结构部件,属于长时间经受大载荷、而性能仍可信赖的胶粘剂。
导热胶主要用于完成电芯与电芯之间,以及电芯与液冷管之间的热传导,胶的具体 使用形式包括垫片、灌封、填充等。
福建发泡聚氨酯灌封胶新能源汽车动力电池组导热填缝剂动力电池CTP结构用胶理想的解决方案!动力电池胶粘剂!
选择一款适合的灌封胶胶水可以让汽车的性能锦上添花,诺之泰在动力电池BMS电池管理系统及同类型新能源储能电池管理模块防护、导热及粘接固定等多元场景需求方面已经积累了一定的技术实力与应用,帮助电池应对更复杂的使用环境、高性能和可靠性要求。
诺之泰实根据不同的工艺需求,根据不同化学体系的胶粘剂产品优势 ,根据实际的应用工况做出**适合的产品推荐,致力于成为新能源PACK领域整体用胶解决方案的**。
我司***经营汉高乐泰、施敏打硬、陶氏化学、硅宝拓利、汉思化学、卡夫特等品牌。联系我们,为您提供***的专属的用胶方案。
圆柱形电池用方案
用胶点:透明支架:PC+金属\蓝膜(PET\PE)
优势:低气味,低固化能量,固化速度快;适用于透明支架材料的电芯固定;粘接强度高;满足汽车严酷的环境要求;老化后强度保持率不低于80%;标准化作业,工艺稳定,生产效率高;
推荐:环氧结构胶
用胶点:透明支架:PC+金属\蓝膜(PET\PE)
优势:操作时间:5分钟,固化快;适用于非透明支架材料的电芯固定;**度,高粘接,抗疲劳性;满足汽车严酷的环境要求;老化后强度保持率不低于80%;流水线作业,生产效率高;符合阻燃等级UV94V-0等级; 新能源汽车动力电池导热硅胶电芯与电芯粘接PET\PE电芯与支架粘接PET\PE\ABS\铝。
圆柱电芯发泡灌封是一种电池封装技术,用于保护圆柱形电芯的内部结构和电化学性能。该技术通过在电芯外壳内部注入发泡材料,形成一层保护层,以防止电芯在使用过程中受到外界冲击和挤压。
发泡灌封可以提供以下几个优点:
保护电芯结构:发泡材料可以填充电芯内部的空隙,增加电芯的结构强度,防止电芯在使用过程中发生变形或损坏。
防止电芯短路:发泡材料可以填充电芯内部的空隙,减少电芯内部组件之间的移动和碰撞,从而降低电芯短路的风险。
提高电芯的安全性:发泡材料具有一定的绝缘性能,可以减少电芯与外界金属物质的接触,降低电芯发生短路或过热的可能性。
提高电芯的稳定性:发泡材料可以吸收电芯内部的振动和冲击,减少电芯在使用过程中的震动,提高电芯的稳定性和寿命。
总的来说,圆柱电芯发泡灌封技术可以提高电芯的结构强度、安全性和稳定性,是一种常用的电池封装技术。 新能源汽车聚氨酯结构胶动力电池解决方案-电芯与电池模组粘接。江西聚氨酯发泡胶新能源汽车动力电池组环氧树脂结构胶
导热结构胶在新能源汽车动力电池中的应用。江西聚氨酯发泡胶新能源汽车动力电池组环氧树脂结构胶
软包电池热传导方案-双组份导热固定胶
电芯与电芯粘接:PET\PE
优势:操作时间:20分钟;粘接强度高;老化后强度保持率不低于80%;可自动化作业,生产效率高;符合阻燃等级UV94V-0等级;导热系数1.5W/M.K。
推荐:环氧树脂结构胶
软包电池热传导方案-单组份导热硅胶
电芯与电芯粘接:PET\PE电芯与支架粘接:PET\PE\ABS\铝电芯与水冷板导热填充或粘接金属/铝
优势:抗振动、抗缓冲;耐高低温-50~200摄氏度;耐冷热冲击、耐老化、耐腐蚀;流水线作业,生产效率高;符合阻燃等级UV94V-0等级;高导热系数1.0-2.0W/M.K。操作工艺简单;
推荐:有机硅AP-607(W521)AP-753(W261)
江西聚氨酯发泡胶新能源汽车动力电池组环氧树脂结构胶