淬火系统冷却曲线检测仪

在热处理生产中，采用不同类型的油品作为冷却介质的现象较为普遍，但选用不同的油品作为冷却介质时，在冷却特性上差异明显，油品选择的是否得当，如何提高所选油品的冷却特性? 尤其是选用油品经过一段时间使用后，冷却特性发生哪些不良变化导致油品发生老化? 老化油的冷却特性如何恢复和提高? 简便可行的办法是在油中加入快速淬火油添加剂，问题是加入什么样的添加剂，加量是多少，可使老化油或新油的冷却特性加以改善、恢复和提高? 对这些问题我们瑞典IVF测试仪赵工和该企业技术进行了深入的沟通，通过我们瑞典IVF冷却特性测试仪检测加入不同种类的添加剂或量到客户的淬火油里面，提高特性温度、增加冷速、改善冷却特性，延长淬火介质的使用寿命，帮助客户正确地选择添加剂和油品介质，合理地使用油品介质，我们瑞典IVF冷却特性测试仪起着至关重要的作用。 瑞典IVF智能淬火介质冷却特性测试仪smartquench 用于试验和评价淬火介质冷却特性与淬火系统，联系上海川奇。淬火系统冷却曲线检测仪

在正常情况下IVF冷却特性测试仪探棒使用寿命取决淬火介质，如：探棒在聚合物淬火液中可以使用100-150次，在淬火油中可以使用200-300次。探棒使用后，要用粒度180-220的砂纸粗磨探棒，然后用粒度320的砂纸进行精磨，以去除氧化层，使探棒的性能持续的稳定下去。探棒在使用过程中，会发生缓慢的氧化，这个变化是很微弱的，因此需要定期做探棒检查，通常使用25次之后，用校准油测试一次，并将测试结果与探棒证书比较，看是否发生太大的变化。一般MAX.冷却速度不能偏离参考曲线的±3%，850℃冷却到600℃的用时不能偏离参考曲线的±1s，400℃时±2s，200℃时±3s，如果超出，请重新设置探棒K值。

K系数是一个影响MAX 冷却速度的重要因素，新的探棒K=1.00,但是可能有一些微小的变化（1-2%），探棒的比较大冷却速度记录在证书内。

淬火系统冷却曲线检测仪瑞典IVF冷却特性测试仪需要培训调试后再使用，如果您需要培训调试服务，请联系上海川奇机电设备有限公司。

瑞典IVF冷却特性测试仪SQ2工作原理及功能

IVF冷却特性测试仪SQ2 用于试验和评价淬火介质冷却特性与淬火系统，包括：淬火介质的检测 、淬火介质检测的监控 、故障探测 、淬火介质的比较。

冷却特性测试仪工作原理

用一个预先在炉子中加热到相应起始温度的测试探棒浸入到待测淬火介质中进行测试，探棒使用标准尺寸和标准材料制造，探头有一个内置热电偶，并连接到记录装置（手持单元）以记录温度－时间变化过程。数据以数码形式存储并，导入电脑后可以绘成CTT图或以表格形式打印出来，在以后对测试结果进行说明。

IVF SQintegra-IVF冷却特性测试仪软件的升级版即高阶版软件

IVF SQintegra是瑞典IVF冷却特性测试仪软件的升级版即高阶版软件，允许用户进行高级评估。 该软件在原有软件的基础上增加两个新模块：

1、HTC传热系统的计算；

2、性能预测（圆柱形试样的硬度和微观结构分布预测），用于计算硬化能力。
SQintegra由Mongoose-Technologies Inc.与IVF共同开发，是一款功能强大的用户友好型软件，用于高级评估来自ivf SmartQuench的淬火数据。

HTC模块使用迭代反向程序计算与温度相关的传热系数。 在几次迭代之后，将推荐的HTC值呈现给用户。 可以使用ISO 9950标准测试探棒进行测量，也可以使用其他材料探棒和其他尺寸进行测量。

计算出的传热系数在图中显示为温度或时间的函数。 结果值可以以表格的形式保持。

瑞典IVF冷却特性测试仪在齿轮热处理中的应用

我们知道，齿轮热处理分为齿轮调质、渗碳、正火、淬火、回火等流程，但调质是淬火加高温回火的双重热处理方法，调质工序既可以作为**终热处理方式，也可以作为预处理方式，比如说42CrMo材料的齿轮调质后经过后续机加工序作为成品（软齿面），也可以做为预处理得到相应的组织为后面表面感应处理或渗氮处理做好准备。

齿轮热处理是否要进行完整的这个热处理流程，这完全和材料要求有直接的关系，只有通过无数次试验后才能**终确定热处理工艺，为了能更好的控制好这个热处理工艺中的调质以及淬火工艺，就必要用到我们的瑞典IVF冷却特性测试仪对淬火介质的冷却特性进行精细的把控。

瑞典IVF冷却特性测试仪的优点有哪些? 重复精度高，再现性好，使用简便！了解更多，联系上海川奇机电设备。淬火系统冷却曲线检测仪

瑞典IVF冷却特性测试仪-淬火介质冷却性能检测不可缺少的检测设备！了解更多 联系IVF代理上海川奇！淬火系统冷却曲线检测仪

瑞典IVF淬火介质冷却特性测试仪-淬火油的冷却性能测试：

取1000毫升新油或能满足正常的淬火工艺的淬火油，进行测试，测试的曲线和数据保存在电脑，经过较长时间的淬火生产后，淬火油是否老化、冷却特性是否发生变化，此时通过测试，和新油冷却特性曲线进行对比，便可得知。比如，新油的冷速为100℃/S，老油冷速为80℃/S，那么需要加入增速剂，提高淬火油的冷却强度。同时，也要注意冷却曲线的形状是否发生变化，具体分析并采取相应的措施。