1、抗蚀性差。当合金成分中杂质元素铅、镉、锡超过标准时，导致铸件老化而发生变形，表现为体积胀大，机械性能特别是塑性明显下降，时间长了甚至破裂。铅、锡、镉在锌合金中溶解度很小，因而集中于晶粒边界而成为阴极，富铝的固溶体成为阳极，在水蒸气(电解质)存在的条件下，促成晶间电化学腐蚀。压铸件因晶间腐蚀而老化。2、时效作用锌合金的组织主要由含Al和Cu的富锌固溶体和含Zn的富Al固溶体所组成，它们的溶解度随温度的下降而降低。但由于压铸件的凝固速度极快，因此到室温时，固溶体的溶解度是大幅度地饱和了。经过一定时间之后，这种过饱和现象会逐渐解除，而使铸件的形状和尺寸略起变化。锌合金压铸的工艺流程包括模具设计、熔炼、注射和冷却等步骤。新能源锌合金压铸模具设计
第八，勤上腊，上量少，不大力抛光，避免工件表面高温烧伤产生密集小孔。第九，不过量抛光，余量控制在0．10以内。不允许抛去致密层露出密集眼。第十，单独摆放在干燥、清洁处，不撞碰，避免表面氧化，水化，抛后在尽短时间内进行电镀。五．结束语总之，面对原材料价格的不断提升，必须控制锌合金压铸缺陷的产生，严格把好各道工序关，减少不必要的压铸毛坯无缺料、无变形、无缩水、无起泡无脱皮、无隔层无裂纹、无气孔、无飞边。第三，表面干净无油渍，无碰撞伤痕。第四，经150℃炉箱内烘烤l小时，无起泡。上海铝镁锌合金压铸不良解决锌合金压铸的浇口对产品的质量有着重要影响。
因此研磨时不要磨去这个良好的冷硬层，如果去除过多，则会在电镀或油漆时出现麻面、气泡等缺陷。另外，如果抛光时将锌合金压铸件在抛光轮上压得太紧也会过热，内部空气膨胀会使表面产生细斑。要尽量避免使用那些磨损过分、切削很低的金刚石砂轮。精修用磨光轮(油性磨光轮)可采用交织抛光轮，研磨剂可采用板状硅藻石或棒状氧化铁抛光膏，以2000~的转速轻轻研磨，锌合金压铸件不宜贴得过紧，否则研磨剂会与产品粘接，造成后来脱脂不完全或脱脂过度而造成电镀不良。
锌合金压铸在汽车工业中的应用，其独特的性能优势使得它成为汽车制造商的理想选择。1.发动机零部件：锌合金压铸件因其耐腐蚀性，常被用于制造发动机的关键部件，如发动机罩、气缸盖、油底壳等。这些部件需要承受高温、高压和复杂的机械应力，锌合金的优良性能能够满足这些要求。2.车身结构件：在汽车车身制造中，锌合金压铸件也发挥着重要作用。它们被用于制造车身的某些结构件，如车门铰链、门锁扣件等。这些部件不仅需要具备一定的强度和刚度，还需要有良好的耐腐蚀性和表面质量，以满足汽车的使用要求和美观性。3.底盘系统：底盘系统是汽车的重要组成部分，包括悬挂系统、转向系统和制动系统等。锌合金压铸件在底盘系统中的应用，如悬挂系统的支架、转向节的臂杆等。这些部件需要承受车辆行驶过程中的各种力和振动，锌合金的强度和韧性能够满足这些要求。4.内饰和外饰件：除了上述结构件外，锌合金压铸件还常被用于制造汽车的内饰和外饰件，如仪表板装饰件、门把手、后视镜底座等。这些部件需要具备良好的外观质量和触感，同时还需要满足一定的功能要求，锌合金压铸技术能够满足这些需求。上海哪家的锌合金压铸比较好？
压铸锌合金的主要添加元素有铝,铜和镁等。锌合金按加工工艺可分为形变与铸造锌合金两类.铸造锌合金流动性和耐腐蚀性较好,适用于压铸仪表,汽车零件外壳等。压铸锌合金以锌为基加入其他元素组成的合金。常加的合金元素有铝、铜、镁、镉、铅、钛等。锌合金熔点低，流动性好，易熔焊，钎焊和塑性加工，在大气中耐腐蚀，残废料便于回收和重熔；但蠕变强度低，易发生自然时效引起尺寸变化。熔融法制备，压铸或压力加工成材。按制造工艺可分为铸造锌合金和变形锌合金。锌合金压铸工艺对操作工人的技能和素质要求较高。福建制造锌合金压铸模具设计
锌合金压铸具有高的强度和耐腐蚀性能。新能源锌合金压铸模具设计
湿法炼锌企业中开发生产压铸锌合金,避免了锌锭二次重熔,利于节约能源和降低合金生产成本。(2)新工艺利用了铜在锌熔体内的合金熔化,故能实现低温下直接熔炼,该法克服了常规两步熔炼法的不足,具有经济、便捷及实用性。(3)合金制取选择工频无芯感应电炉为宜,因为该炉密封性好,过程中可少加或不加木炭覆盖,而且由于熔体的自动搅拌作用能使合金成分均匀,造渣效果好,并能减轻劳动强度和利于操作。(4)加入精炼剂能明显提高压铸锌合金锭的质量,但同时合金的熔损率也相应增大,故生产上应酌情控制精炼剂的加入量新能源锌合金压铸模具设计
