隧道应急通信系统包括通信现场设备、可视化调控设备和自组网设备,以及单兵作战终端设备,并且该呼叫终端的呼叫按钮被触发以向该中心控制设备发出紧急呼叫。中心控制设备包括管理终端、主机和对讲机,其中,主机控制对讲机与呼叫终端建立通信并记录通信数据,管理终端对通信数据进行处理。远端模块,其通过作为通信间隔设备之一的所述传输电缆在所述通信现场设备与中心控制设备之间访问,并且所述中心控制设备的主机还包括本地侧模块,该本地侧模块包括:所述远端模块与所述远端模块相关联,所述远端模块与所述本地模块通过配合实现信号的远距离传输。通过触发所述通信现场设备中的呼叫终端的通话按钮,向中心控制设备发送紧急呼叫;所描述的中心控制设备的主机控制的所描述的中心控制设备的有人计算机通过字母与所描述的呼叫终端基础进行通信,并记录其通信数据,并在所描述的中心控制设备的办公终端处处理所描述的通信数据;所描述的中心控制设备中的主机通过传输电缆对所描述的通信现场设备进行集中连接的电源供应。通过平台建设,整合隧道全域管控目标。盐城本地数字隧道管理平台
隧道综合环境监测系统用于实现隧道内的气象参数、颗粒物、有毒有害气体、噪音、能见度和声光的实时监测,并实现监测系统和隧道内其他系统的对接控制。通过对这些采集的数据进行分析和处理,能为减少交通事故的发生提供安全保障。系统在整体上由前端采集系统、通信传输系统和监控中心系统三大部分组成。支持多种气体和因子监测,可实现:1)隧道内粉尘颗粒物实时监测;2)隧道内有毒有害气体实时监测;3)隧道内噪音和声光污染监测;4)隧道内气象参数监测;5)隧道内能见度监测。江西工地数字隧道质量监测保障隧道运行安全、节能、高效。
隧道门禁考勤系统(1)产品概述门禁通道系统主要利用自动刷卡机制限制人员的进出,保障禁止非工作人员私自进出施工区域,同时也可用来来保障数据的真实性和有效性,避免因人为因素而导致考勤失效,或是管理出错。车辆的门禁可以提升对现场车辆的及时管控,做到更加有效的车辆利用率。门禁系统包含主机、控制板、道闸、道闸、翼闸、读卡器等设备。利用人员/车辆门禁通道系统可以实现进出人车分流通过,保证一定的进出安全,只要给人员和车辆配置相关电子标签即可。当人员携带人员卡(即电子标签),靠近人员门禁通道也即三辊闸的时候,内置的读卡器可以及时读取卡片信息,并送交后台核实,运行通过,则发送命令给三辊闸,开启放行,否则不变化。而对于车辆门禁系统,也需要给每一辆车配置车辆卡,车辆经过通行区域的时候,会触发读卡,同时也有地感触发,当同时读卡和地感触发的时候,系统将判定车辆允许通行,则开启道闸放行。单单的读卡或是单一的地感触发,系统统一认为不允许通过。
隧道综合监控系统用途:本系统把隧道综合监测的多种测试项目与相关仪器设备整合在一个无线数据网络平台上,实现了对隧道施工进度、施工质量、施工安全以及隧道在运营状况下的远程监控。即管理人员虽离隧道现场千里之外,但只要通过手机网络视屏或电脑网络视屏以及键盘数据操作,即可对隧道现场的施工状况:如:掌子面的推进情况、爆破安全情况、隧道拱顶与地表沉降情况、隧道周边欠挖与过挖情况、洞内人员出勤与工作情况、隧道空气粉尘、瓦斯浓度、温湿度等均可了如指掌,并能通过手机或电脑对现场设备和人员进行远程调控。 数字隧道的基础就是虚拟现实技术(VR)和BIM技术。
智慧隧道是指把传感器和跟踪移动目标的GPS单元和射频识别单元以及地质超前预报系统连接起来,形成物联网;利用云计算技术对感知信息进行数据融合和处理分析,实现网上“数字隧道”与物联网的融合;在智能分析处理后,作出智能化响应和决策支持的指令,实现智慧服务。智慧隧道具有透彻感知、综合互联、深度整合、智能服务等特点。依托新型自动化设备和数字隧道智能建造管理体系,打造更安全的施工环境,对隧道质量更好把控,对施工进度更好掌握。根据施工工艺的不同,可分为山岭隧道和盾构隧道。盐城提供数字隧道操作室
隧道管理系统包括设计资料、施工资料、隧道网络资料、隧道设备台账、隧道基础设施以及隧道盘点清单等。盐城本地数字隧道管理平台
利用人员/车辆门禁通道系统可以实现进出人车分流通过,保证一定的进出安全,只要给人员和车辆配置相关电子标签即可。当人员携带人员卡(即电子标签),靠近人员门禁通道也即三辑闸的时候,内置的读卡器可以及时读取卡片信息,并送交后台核实,运行通过,则发送命令给三混闸,开启放行,否则不变化。而对于车辆门禁系统,也需要给每一辆车配置车辆卡,车辆经过通行区域的时候,会触发读卡,同时也有地感触发,当同时读卡和地感触发的时候,系统将判定车辆允许通行,则开启道闸放行。单单的读卡或是单一的地感触发,系统统一认为不允许通过。盐城本地数字隧道管理平台