南通本地数字隧道质量管控系统

数字隧道还能增强工程项目的管理水平智慧工地的建设，给管理人员提供了一个清晰、智能的监控和管理平台，有效的提高了现场管理人员，项目管理者,各层的协调和管理工作，同时也是对现场人、机、料、各环节的管控，对施工进度和成本的管控，从而减少人力物力财力的资源浪费。综合管理平台对各子系统进行组合,警报联动等处理方式，各级管理部门]可以通过智慧I地及时并准确的了解到施工现场的状况，提高了项目管理和现场管理的工作效率。施工的关键数据通过物联采集到指挥中心，并形成隧道掘进的主要实时画面，从而建立风险分析与预警系统。南通本地数字隧道质量管控系统

数字隧道管理系统可实现在建铁路全线隧道管控，从总指挥部到各项目部再到各隧道驻地，逐级权限管理。由总指挥部统一发卡，统一装备，统一管理，高清远程视频上墙统一显示，及时性隧道人员信.息致据集中监控。木系统遵循"统一发发卡、统一装备、统一管理"的原则，按准许隧道洞内工作人员和班组实行”一人一卡”制，该感应器可视为”上岗凭证"或"隆道准入证”。做到一一对应和精确到个人，车辆，物资等各个实际场景运用的溯源，且各个记录保存时间可达1年。苏州品质数字隧道智能管控平台智慧隧道管控平台通过隧道环境感知、设备管控，加强对交通流的交通监视诱导。

人员轨迹查询：可查找某个人在某个时间段内所经历的路径,并在图中画出线路轨迹。丰富的考勤能力:可对出入洞口工作人员进行统计，实现工作人员考勤记录，建立人员出入⒆道的各种信息报表（如:进出洞时间报表、出勤月报表、加班报表、缺勤报表等等)。灾后急救信息:一旦发生各类事故，上位机上立即能显示出事故地点的人员数量、人员信息，人员位置等信息，很大提高抢险效率和救护效果。车辆及设备管理;车辆的出入统计、定位以及其他重要设备的精确位置3.2系统特点1、安全、稳定性高:健康资质认正，具有防爆防尘、抗干扰的特点2、多卡快速识别:50米范围内可同时识别100个卡信息，识别物体速度可达到200公里/小时3、适应性强:可以配合现在各种传输网络比如光强、以太网、485总线等4、丰富的查询报表:方便管理人员操作5、双向报警功能t施工人员可以通过标签按钮来向监控中心呼叫;监控中心也可以向标签发信息。(双向卡的功能，单向卡没有这个功能>

1、隧道围岩量测系统（1）产品概述隧道监控量测以隧道围岩监测作业实际需求出发，针对测量员、施工单位管理人员、业主、监理、主管单位等不同参与方的不同需要，提供一套完整的、灵活的、高性价比的解决方案。（2）产品功能1)外业数据采集外业数据采集软件基于安卓系统开发，其主要用途为在隧道监控量测现场与各种型号全站仪建立连接、测量、采集数据、现场预警并将数据传输到远程服务器，相关功能如下：l工作面：以工作面来组织隧道内的所有观测数据；新建、打开、导入、导出、编辑、删除工作面；l断面管理：管理隧道内断面、地表下沉断面基础信息；新建、编辑、删除；l记录单管理：以记录单的方式组织一次出工的所有量测数据，包含新建、编辑、开始测量、删除l全站仪通讯：全站仪通讯连接管理，新建、连接、断开连接、编辑、删除；l数据测量：包含隧道内断面的测点的测量、地表下沉断面的测点的测量；同时提供超限信息；l预警管理：显示预警日志，并对超限的信息进行管理；针对系统检测到的交通量数据、设备运行状态数据、环境数据、异常报警事件等，在运营管理模块形成档案记录。

其中远程接入可以在任何一台可以上网的电脑上远程查看隧道的实时情况，无须到现场。视觉性强:通过外置的超大LED屏幕显示，可以随时知道日前洞内现在有多少人，这些人是谁。隧道人员定位系统软件采用目前先进开发平台,结合功能强大的SQLSERVER数据库。基于B/S结构的网络监控软件，可通过IE浏览器在网络上浏览、查询、打印施工人员定位及考勤管理等相关信息，同时根据权限的不同，可以进行相关权限下的限制操作等，保证系统稳定运行。平台的建设实现了资源、数据、信息汇集分析，确保统一指挥、统一调度、高效处置。绍兴本地数字隧道物料系统

隧道内的总人数、各个类型施工人员的数量、各区域分布的人员数量等信息。南通本地数字隧道质量管控系统

隧道门禁考勤系统（1）产品概述门禁通道系统主要利用自动刷卡机制限制人员的进出，保障禁止非工作人员私自进出施工区域，同时也可用来来保障数据的真实性和有效性，避免因人为因素而导致考勤失效，或是管理出错。车辆的门禁可以提升对现场车辆的及时管控，做到更加有效的车辆利用率。门禁系统包含主机、控制板、道闸、道闸、翼闸、读卡器等设备。利用人员/车辆门禁通道系统可以实现进出人车分流通过，保证一定的进出安全，只要给人员和车辆配置相关电子标签即可。当人员携带人员卡（即电子标签），靠近人员门禁通道也即三辊闸的时候，内置的读卡器可以及时读取卡片信息，并送交后台核实，运行通过，则发送命令给三辊闸，开启放行，否则不变化。而对于车辆门禁系统，也需要给每一辆车配置车辆卡，车辆经过通行区域的时候，会触发读卡，同时也有地感触发，当同时读卡和地感触发的时候，系统将判定车辆允许通行，则开启道闸放行。单单的读卡或是单一的地感触发，系统统一认为不允许通过。南通本地数字隧道质量管控系统