企业商机
皮托管基本参数
  • 品牌
  • 菱生
  • 型号
  • L型
  • 类型
  • 其他类型
  • 公称通径
  • 1.6-12mm
  • 公称压力
  • 标准
  • 适用范围
  • 管道容器的流速
  • 加工定制
  • 产地
  • 上海
  • 厂家
  • 上海菱生
皮托管企业商机

皮托管除了用来测量飞机速度,同时还兼具其他多种功能。在科研、生产、教学、环境保护以及隧道、矿井通风、能源管理部门,常用皮托管测量通风管道、工业管道、炉窑烟道内的气流速度,经过换算来确定流量,也可测量管道内的水流速度。用皮托管测速和确定流量,有可靠的理论根据,使用方便、准确,是一种经典的的测量方法。此外,它还可用来测量流体的压力。随着人们的安全质量意识逐渐增强、对保护层与各种质量的要求也逐渐严格、国内也开始大量使用垫块、吊钉与各类预埋件、其过硬的质量与性能、受到了国内外用户的一致好评。我们期望今后能够得到更多新老客户的关照与指导、一起为质量与诚信中国添砖加瓦。矿井皮托管的工作原理。重庆便携式皮托管厂家直销

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上海菱生电子仪器有限公司已形成具有一定规模研发与生产数字微压计、数字压力计、大气压力计、智能风速仪、皮托管、压力传感器、压力变送器、扭距、轴销传感器、数字扭矩仪、智能压力控制仪表、非标负荷力装置、光伏组件试验与检测设备以及PLC自动控制等产品和项目的能力。皮托管的主要参数:主要参数:1、K值系数:0.99~1.012、外径直径:1.6~12mm3、有效长度:100~2000mm4、测量范围:2~40m/s5、材质:不锈钢3046、使用环境温度:≤700℃福建高稳定皮托管一体化皮托管的使用说明,可咨询上海菱生电子仪器。

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皮托管测量飞机速度的原理它主要是用来测量飞机速度的,同时还兼具其他多种功能。皮托管测量飞机速度的原理是这样的,当飞机向前飞行时,气流便冲进皮托管,在管子末端的感应器会感受到气流的冲击力量,即动压。飞机飞得越快,动压就越大。如果将空气静止时的压力即静压和动压相比就可以知道冲进来的空气有多快,也就是飞机飞得有多快。比较两种压力的工具是一个用上下两片很薄的金属片制成的表面带波纹的空心圆形盒子,称为膜盒。这盒子是密封的,但有一根管子与皮托管相连。如果飞机速度快,动压便增大,膜盒内压力增加,膜盒会鼓起来。用一个由小杠杆和齿轮等组成的装置可以将膜盒的变形测量出来并用指针显示,这就是简单的飞机空速表。现代的皮托管除了正前方开孔外,还在管的四周开有很多小孔,并用另一根管子通到空速表内来测量静止大气压力,这一压力称静压。空速表内膜盒的变形大小就是由膜盒外的静压与膜盒内动压的差别决定的。皮托管测量出来的静压还可以用来作为高度表的计算参数。如果膜盒完全密封,里面的压力始终保持相当于地面空气的压力。这样当飞机飞到空中,高度增加,皮托管测得的静压下降,膜盒便会鼓起来,测量膜盒的变形即可测得飞机高度。

皮托管的应用方法;膜盒通过一根管子与空速管相连,空速管中的气流可以吹到膜盒里,动压造成膜盒金属片发生形变,用一个由小杠杆和齿轮等组成的装置可以将膜盒的变形测量出来并用指针显示,这就是早期的空速管和空速表,也被称作机械式空速管和空速表。当然后来空速管发生了很大变化,出现了电子式空速管,即采用压敏元件来替代机械式膜盒。压敏传感器制造的空速管,比起早期机械式空速管测量更加精确。但必须指出的是,空速管测量出来和空速表显示的速度,不是飞机相对于地面的速度(即所谓地速),而是飞机相对于大气的速度(即所谓空速),地速和空速是通过加减大气的流速(风速)而进行相互换算的。即便是相同的空速,在低空和高空,由于大气密度不同,空速管测量的同一飞行速度下的动压也不一样,同样的空速,在高空中气流更稀薄,动压测量数值更低,因此空速表显示的数值更低;而在低空空气密度高,动压测量数值高,因此空速表显示的数值更高,所以空速表上读出的空速数值,也被称作“表速”。试飞英雄李中华试飞的歼-10“低空大表速”科目中的表速,就是这个东西。所以现代的空速表,一般都有两个指针,一粗一细,其中宽的指针显示的是“表速”。皮托管被普遍用于确定飞机的空速、船的水速。

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皮托管的工作原理和设计方法;外罩6上开设的进气孔3的直径大于静压孔2-1的直径,方便气流流入容纳腔。井下的紊流气流通过外罩6的进气孔3进入容纳腔中,不受外界的风速等条件的影响,成为稳流气流,流入静压孔2-1中。所述本体2上位于所述侧壁1和第二侧壁9之间的侧壁上还设置有静压管5,由进气孔3进入的气流经静压孔2-1、本体2内部流至静压管5。可以通过静压管5测量井下的静压值。在本实施例中,静压管5靠近本体2的第二侧壁9设置,与本体2的中空部分连通。在测量静压值时,将皮托管置于风流中,全压孔1-1正对着风流。当风流流过全压孔1-1后,将继续向后流动,流经外罩6时,会从外罩6的进气孔3进入外罩6内,在没有外面风速的影响下,紊流气流变为稳流气流,稳流气流进入静压孔2-1经本体2的内部流到静压管5,减少了外部对静压管5中的稳流气流的影响,使测得的静压值更准确。本实用新型提供的皮托管通过设置本体、内层管、外罩和静压管,本体中空,其上设置有静压孔、静压管和全压孔,内层管插入本体内与全压孔连接,气流经全压孔进入内层管,外罩罩设在本体的静压孔上,气流穿过外罩的进气孔,经静压孔、本体内部流至静压管。井下的紊流气流进入外罩的进气孔后。皮托管在使用前测试一下畅通性。甘肃便携式皮托管市场价

L系列型皮托管的售后服务。重庆便携式皮托管厂家直销

   具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本发明做进一步详细说明。如图1所示,本发明所述的具体实施例为:一种用于皮托管泵的轴承润滑冷却装置,包括轴承座1和压盖2,驱动端和非驱动端轴承套座,所述的轴承座1底侧设置有冷却进口3和冷却出口4,并安装有冷却管5,冷却管5设置在轴承箱6内的润滑油中,轴承润滑效率高,轴承运行温度低,所述冷却管5由冷却进口3向冷却出口4轴向和径向流动路径均成由高至低的流向,冷却出口4位置在流动路径比较低位置,冷却进口3和冷却出口4设计成高进,低出,安装时向压盖2出口方向整体倾斜,形成重力差,冬季排凝时,打开接管,利用重力作用冷却水直接排凝,防止水留在管内结冻。所述驱动端和非驱动端的泵轴7上设置有甩油环套座8,所述的甩油环套座8上设置有甩油环9,所述的甩油环套座8还上设置有与轴承内圈直接接触的凸台,甩油环套座8另一侧与泵轴7台阶连接定位,甩油环不易滑动脱落,稳定性能好,所述的甩油环9设置有若干凹槽,满足不同温度下轴承的润滑和冷却效果。所述的轴承座1底部远离出口侧的位置设置有台阶,轴向方向向上,由非驱动端向驱动端,该台阶成8~10度坡度布置,支承稳固,不易晃动,冷却换热效率高。重庆便携式皮托管厂家直销

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