集装箱码头起重机,是指用于集装箱码头岸边对船舶进行集装箱装卸作业的起重机。常由可沿码头岸线轨道水平移动的H型门架、吊悬于门架座上的可向港池方向放下呈水平状的悬臂及在悬臂上运行的能吊起集装箱并水平移动的小车组成。 随着世界集装箱船日益大型化,对其各项技术指标的要求也愈来愈高,其中两个主要指标是:作业的净空高度,能确保对装载6层甲板集装箱大型船舶进行作业;悬臂的伸出幅度,能确保对甲板集装箱列数日益增多的大型船舶进行作业。靖起集装箱起重机型号齐全,价格合理,质量保证。贵州采购集装箱起重机
轨道式集装箱门式起重机主要用于集装箱铁路转运场和大型集装箱储运场的集装箱装卸、搬运和堆放。轨道式集装箱门式起重机由主粱、刚性和柔性门腿、运行小车、起升机构、大车运行机构、电气系统、操作驾驶室等组成。根据堆场作业工艺,在单门腿方向或双门腿方向外伸悬臂成为单悬臂或双悬臂机型,不外伸成为无悬臂机型。根据场地、集装箱储运工艺流程及装卸的车辆(集装箱卡车或铁路车辆)确定采用无悬臂、单悬臂和双悬臂的不同结构形式。轨道式集装箱门式起重机根据主梁与门腿的构造和采用的减摇装置而分成不同的形式。(1)双悬臂轨道式集装箱门式起重机由于集装箱需通过两侧门腿内空间。所以门腿内的宽度方向净空较大。依门腿承载主梁的形式不同,双悬臂轨道式集装箱门式起重机一般采用门腿上部敞开成“U”形和门腿上部连通成“Π”形。无悬臂轨道式集装箱门式起重机的结构因集装箱不必通过门腿内空间,所以构造比较简单。(2)相对于岸边集装箱起重机,轨道式集装箱门式起重机的小车运行速度较低,一般不设减摇装置。如用户为减轻操作强度和提高生产率提出要求,则设置有减摇装置。对绳索式起升机构.其减摇一般通过对绳索施加阻尼来实现;对刚性起升机构。天津专业集装箱起重机价格合理集装箱正面起重机是用来装卸集装箱的一种起重机,属于起重设备的一种,也可以说是一种流动机械。
岸边集装箱起重机的金属结构有海侧和陆侧门框,门框之间的连接横梁、斜撑杆,门框制成的中梁和后伸梁,海侧梯形架和支撑梯形架的斜撑杆,前拉杆和中梁铰点共同支撑的可以俯仰运动的前伸梁等结构部件组成。岸边集装箱起重机金属结构还包括运行小车结构,机器房结构和扶梯平台走道结构。岸边集装箱起重机的分类有多种方式,按单次起吊集装箱数目分,有单箱式岸边集装箱起重机和双箱式岸边集装箱起重机;按起重机门架型式分,有H型门架岸边集装箱起重机和A型门架岸边集装箱起重机。
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集装箱桥式起重机近几年在国外已开发使用。其基本形式如同桥式起重机,根据集装箱堆场、堆箱高度确定起升高度与水泥高架廊的高度。集装箱桥式起重机采用偏轨箱形梁结构。为方便安置电气系统装置,其中一根梁断面较大,除放置电气柜.还需留出走道。运行小车与其他运行小车基本相同。大车运行机构的特点是运行速度很高,**地提高了装卸集装箱的效率。集装箱桥式起重机采用全自动电子减摇和定位控制系统,由于大车运行速度很高,在大车运行方向的减摇问题上均作特殊考虑。供电采用滑触线和电缆卷筒两种方式。集装箱正面起重机,简称正面起重机,俗称集装箱正面吊或正面吊。广西直销集装箱起重机
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集装箱正面起重机一般没有分类,集装箱虽然有大箱、小箱之分,但集装箱正面起重机的吊具大小可以根据箱的大小进行调节。集装箱正面起重机由工程机械底盘,伸缩臂架,集装箱吊具等三部分组成,底盘有发动机,动力换档变速箱,前桥,后桥,转向系统,驾驶室,车架,配重,车轮等部件;伸缩臂架有伸缩油缸,俯仰油缸,臂架等部件;集装箱吊具有旋转机构,上架,联接架,底架,伸缩架,伸缩油缸,防摇油缸,侧移油缸,旋锁油缸等部件。贵州采购集装箱起重机