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燃料电池电堆基本参数
  • 品牌
  • ETRONTEC
  • 型号
  • ET
  • 形状
  • 方形
燃料电池电堆企业商机

双极板是燃料电池电堆的关键结构件,主要功能包括传导电流、分配反应气体、移除反应产物水及支撑膜电极组件。双极板的材料选择直接影响电堆的重量、体积、成本和耐久性。目前常用的双极板材料有石墨、金属和复合材料三类:石墨双极板导电性好、耐腐蚀性强,但加工难度大、重量重;金属双极板(如钛合金、不锈钢)强度高、加工性好,可实现轻量化,但需通过涂层处理解决腐蚀问题;复合材料双极板结合了两者优势,具有重量轻、成本低的潜力,是当前的研究热点之一。​国产燃料电池电堆的性能已逐步接近国际先进水平!山东优势燃料电池电堆CE认证

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燃料电池电堆是燃料电池系统的关键发电单元,其性能直接决定了整个系统的功率输出、效率和可靠性。它主要由多个单电池串联而成,每个单电池包含阳极、阴极、电解质膜和双极板四大关键部件。工作时,燃料(如氢气)在阳极发生氧化反应释放电子和质子,电子通过外电路形成电流,质子经电解质膜到达阴极,与氧化剂(如氧气)结合生成水。电堆的输出功率与单电池数量、面积及工作条件密切相关,通常单电池数量越多、面积越大,电堆功率越高。目前,商用燃料电池电堆的单电池数量从几十片到上百片不等,很多应用于交通、发电等领域。福建系统集成燃料电池电堆规模化生产膜电极组件是决定燃料电池电堆性能的关键关键部件。

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航空用燃料电池电堆主要用于无人机、小型飞机的动力系统,功率从几百瓦到几十千瓦不等,具有重量轻、效率高、排放清洁等优势,可大幅提升航空器的续航时间。无人机用燃料电池电堆要求质量功率密度高于 400W/kg,以减轻机身重量,目前通过采用轻量化材料(如碳纤维外壳、金属双极板)和紧凑结构设计,已能满足这一要求。小型飞机用燃料电池电堆则需具备更高的可靠性和安全性,需通过严格的航空认证测试。目前美国、德国等国已开展燃料电池无人机和小型飞机的试飞试验,国内也在积极推进相关技术研发。​

燃料电池电堆与储能系统的结合可提升能源利用的灵活性和稳定性,尤其适用于可再生能源发电场景。当太阳能、风能等可再生能源发电过剩时,可通过电解水制氢将电能转化为氢能储存;当发电不足时,通过燃料电池电堆将氢能转化为电能补充电网。这种 “可再生能源 - 电解制氢 - 燃料电池电堆” 的闭环系统,可有效解决可再生能源的间歇性和波动性问题。此外,燃料电池电堆与锂电池储能系统结合形成混合储能系统,可在满足瞬时高功率需求的同时,保证长期稳定供电,目前已在微电网、离网电站等场景得到应用。​燃料电池电堆的散热系统需及时带走反应产生的热量;

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燃料电池电堆的组装压力对其性能有重要影响,压力过低会导致膜电极与双极板之间的接触电阻增大,降低电堆效率;压力过高则会压实气体扩散层,阻碍气体扩散和排水,同时可能损坏膜电极。因此,组装压力需根据电堆结构和材料特性进行优化,通常通过试验确定佳压力值。对于石墨双极板电堆,佳组装压力一般为 1.2-1.5MPa;对于金属双极板电堆,由于金属强度高,佳压力可提高至 1.5-2.0MPa。组装压力的均匀性也至关重要,需通过多点压力监测确保电堆各区域压力一致。​质子交换膜燃料电池电堆是目前应用较多的类型。湖北国产燃料电池电堆批量供应

燃料电池电堆的冷却液需具备良好的导热和绝缘性;山东优势燃料电池电堆CE认证

燃料电池电堆的气体供应系统是保证其正常运行的重要配套系统,主要包括燃料供应系统和氧化剂供应系统。燃料供应系统由储氢罐、减压阀、氢气循环泵、过滤器等组成,负责将氢气从储氢罐输送到电堆阳极,并实现未反应氢气的循环利用,提高燃料利用率;氧化剂供应系统由空压机、增湿器、空气过滤器等组成,负责将压缩空气输送到电堆阴极,并对空气进行增湿处理,以维持质子交换膜的湿度。气体供应系统的稳定性直接影响电堆的性能,需通过精密控制阀门和传感器实现流量、压力的准确调节。​山东优势燃料电池电堆CE认证

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