减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的单独部件,常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用,在现代机械中应用极为普遍。减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备,把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的,普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想减速的效果,大小齿轮的齿数之比,就是传动比。行星减速机利用齿轮的速度转换器,将马达的回转数减速到所要的回转数,并得到较大转矩的机构。福建免维护行星减速机哪里有
行星减速机体积小、质量小,结构紧凑,承载能力大:由于行星齿轮传动具有功率分流和各中心轮构成共轴线式的传动,以及合理地应用内啮合齿轮副,因此可使其结构非常紧凑。再由于在中心轮的周围均匀地分布着数个行星轮来共同分担载荷,从而使得每个齿轮所承受的负荷较小,并允许这些齿轮采用较小的模数。同轴减速机在结构上充分利用了内啮合承载能力大和内齿圈本身的可容体积,从而有利于缩小其外廓尺寸,使其体积小,质量(重量)小,结构非常紧凑,且承载能力大。一般,行星齿轮传动的外廓尺寸和质量约为普通齿轮传动的1/2~1/5(在承受相同的载荷条件下)。河南免维护行星减速机特点行星减速机是一种动力传达机构。
行星减速机全部传动装置可分为三部分:输入部分、减速部分、输出部分。在输入轴上装有一个错位180°的双偏心套,在偏心套上装有两个滚柱轴承,形成H机构,两个摆线轮的中心孔即为偏心套上转臂轴承的滚道,并由摆线轮与针齿轮上一组环形排列的针齿轮相啮合,以组成少齿差内啮合减速机构,(为了减少摩擦,在减速比小的减速机中,针齿上带有针齿套)。当输入轴带着偏心套转动一周时,由于摆线轮上齿廊曲线的特点及其受针齿轮上针齿限制之故,摆线轮的运动成为即有公转又有自转的平面运动,在输入轴正转一周时,偏心套亦转动一周,摆线轮于相反方向上转过一个齿差从而得到减速,再借助W输出机构,将摆线轮的低速自转运动通过销轴,传递给输出轴,从而获得较低的输出转速。
星轮减速器内部由一大齿轮(太阳轮)和四周行星齿轮的内啮合完成传动。在合理选择结构形式的条件下,由于利用啮合数个行星轮分担传递载荷,通常星轮轮系比定轴轮系具有结构紧凑、体积小、重量轻、传动比大的优势,在军务产品上运用也相当普遍。星轮减速器主要的特征是它至少具有一个行星轮,行星轮既绕自身轴线自转,又绕另一固定轴线公转,好像行星一样。带着行星轮绕固定轴线公转的构件为系杆或转臂,与行星轮相啮合而其轴线又与系杆轴线相重合的齿轮称为中心轮。将公转时承受外力矩,同时其轴线又与系杆相重合或平行的构件统称为基本构件或简称基本建设,一般星轮减速机具有三个基本件,为两个中心轮及一个系杆。行星减速机具有普遍的适应性,能满足广大客户群体的需求。
摆线针轮行星减速机结构:在输入轴上装有一个错位180°的双偏心套,在偏心套上装有两个滚柱轴承,形成H机构,两个摆线轮的中心孔即为行星套上转臂轴承的滚道,并由摆线轮与针齿壳上一组环行排列的针齿销相啮合,以组成少齿差内啮合减速机构,(为了减少摩擦,在速比小的减速机中,针齿销上带有针齿套)。当输入轴带着偏心套转动一周时,由于摆线轮上齿廊曲线的特点及其受针齿壳上针齿销限制之故,摆线轮的运动成为既有公转又有自转的平面运动,在输入轴正转一周时,偏心套亦转动一周,摆线轮于相反方向转过一个齿差从而得到减速,再借助W输出机构,将摆线轮的低速自转动通过销轴,传递给输出轴,从而获得较低的输出转速。行星式减速机主要传动结构为行星轮,太阳轮,内齿圈。江苏小型行星减速机作用
减变速机具有强度高、体积小、噪音低、传动扭矩大,寿命高等特点。福建免维护行星减速机哪里有
行星摆线针轮减速机主要特点:一、高速比和高效率。高级传动,就能达到1:87的减速比,效率在90%以上,如果采用多级传动,减速比更大。二、结构紧凑体积小。由于采用了行星传动原理,输入轴与输出轴在同一轴心上,所以结构紧凑,体积小。三、运转平稳噪声低。摆线针齿啮合齿数较多,重叠系数大以及具有机件平稳的机理,使振动和噪声限制在更小程度。四、使用可靠、寿命长。因主要零件采用轴承钢,经淬火处理(HRC58-62)获得强度,并且部分传动接触采用了滚动摩擦,所以经久耐用寿命长。福建免维护行星减速机哪里有
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