广东制造减速机专卖

减速机结构设计不合理：检查孔盖板太薄，上紧螺栓后易产生变形，使结合面不平，从接触缝隙漏油；减速机制造过程中，铸件未进行退火或时效处理，未消除内应力，必然发生变形，产生间隙，导致泄漏；箱体上没有回油槽，润滑油积聚在轴封、端盖、结合面等处，在压差作用下，从间隙处向外漏；轴封结构设计不合理。早期的减速机多采用油沟、毡圈式轴封结构，组装时使毛毡受压缩产生变形，而将结合面缝隙密封起来。如果轴颈与密封件接触不十分理想，由于毛毡的补偿性能极差，密封在短时间内即失效。油沟上虽有回油孔，但极易堵塞，回油作用难以发挥。 引发减速机故障的要素往往是在齿轮减速机的箱体内部，而在出产作业中齿轮减速机箱体内部是很难查看的。广东制造减速机专卖

减速机输入端的输入轴和端盖要求相同。输出部分的故障：轴承磨损坏，只需更换轴承就可以了。输出轴销孔松动，可以根据机型大小和强度而定，一般B3以下可以将原孔过盈，重新车平，在两孔之间错位加工出配合孔；若机号较大，可以将底盘销孔加掉，留有止口，加工新盘热装后重新车削镗孔。输出轴轴承点磨损，销孔松动。若是轴承点磨损，可以将轴上车床用四爪找正配套，基准点设在没有磨损的输出轴定位套台和隔离套台上，同心度达到；机座轴承孔松动后磨损增大失效，可利用端面和底面找正，垂直度在、止口和未磨损的轴承孔找正，扩孔配套加工修复好磨损的轴承孔，同心度控制在≤。 广东制造减速机专卖减速机普遍适用于机械、化工等行业领域中，并且齿轮减速机的运输可以连续工作。

减速机的作用主要有：降速同时提高输出扭矩，扭矩输出比例按电机输出乘减速比，但要注意不能超出减速机额定扭矩。减速同时降低了负载的惯量，惯量的减少为减速比的平方。大家可以看一下一般电机都有一个惯量数值。减速机是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩。它的种类繁多，型号各异，不同种类有不同的用途。减速机的种类繁多，按照传动类型可分为齿轮减速机、蜗杆减速机和行星齿轮减速机；按照传动级数不同可分为单级和多级减速机。

减速机异常运转的处理方法是：检查减速机内部的油脂情况，如果用户自己无法解决的话，可以与用户服务机构联系，帮助解决故障题。减速机上的通气器出现了漏油：减速机通气器漏油的原因是：通气器内的油量太多了；通气器的安装不正确；减速机通气器漏油的处理方法是：修正通气器的油位，正确的安装通气器。蜗轮副齿面磨损过快：超负荷工作，工作时间过长，调整工作时间/适当的负荷；润滑油质量问题，型号不符合或者是质量不达标，新标准/合适的润滑油；润滑油油量不足，或者润滑油老化未按规定时间更换油—按油标添加润滑油，或者是老化长时间没有更换，按要求按规格换新的润滑油；蜗轮蜗杆装配质量问题，或者工作温度过高—换蜗轮蜗杆，采取降温措施，降低工作温度。 每次查看及检修处理后，做好记载，以便对每台减速机有一个全方面明晰的认知。

齿轮减速机包括有立式齿轮减速机和卧式齿轮减速机等等。首先是行星齿轮减速机具有“三高，一免”的特点，即刚性高，精度高，传动效率高，终身免维护的特点。齿轮减速的构成也决定了它的减速级别。其次是圆柱齿轮减速机，它的目的单单是降低转速，也具有增加转矩的功能。这种类型的减速机普遍适用于机械、化工等行业领域中，并且齿轮减速机的运输可以连续工作。是立式齿轮减速机，顾名思义就是采用立式安装，虽然它的结构紧凑，但是可能会存在漏油的现象，所以要谨慎使用。 由于其应用领域宽泛，所以齿轮减速机种类繁多，型号更是数不胜数。广东制造减速机专卖

在摆线针轮减速机输出轴上安装传动件时，不允许用锤子敲击。广东制造减速机专卖

减速机注意事项：注入同牌号的新油；油量应与安装位置一致；在油位螺塞处检查油位；拧紧油位螺塞及通气器；换油时减速机仍应保持温热；在放油螺塞下面放一个接油盘；打开油位螺塞、通气器和放油螺塞；将油全部排除；装上放油螺塞。油位的检查：切断电源，防止触电!等待减速机冷却；移去油位螺塞检查油是否充满；安装油位螺塞。油的检查：切断电源，防止触电!等待减速机冷却；打开放油螺塞，取油样；检查油的粘度指数；如果油明显浑浊，建议尽快更换。 广东制造减速机专卖

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