对重块在运行过程中产生的噪声,是电梯井道内一类典型的机械性噪声,其根源通常在于对重装置中存在固定缺陷或装配偏差。具体而言,对重块通常由多块铸铁块叠压并通过穿杆螺栓紧固构成,若在安装或长期运行后出现螺栓松动、防移垫片磨损或压紧装置失效,将导致个别对重块产生微小位移或整体框架发生形变。电梯在启动、制动及...
当前,我国在电梯噪声管控方面存在多套标准体系并行且侧重点各异的现状,这直接导致了噪声评价与治理的复杂性。特种设备检验检测体系主要关注电梯本体的制造与安装质量,其目标是确保设备安全运行,对噪声的考量于设备自身状态。建筑行业标准则侧重于建筑物的隔声与降噪性能,其规定了建筑构件(如分户墙、楼板)的空气声和撞击声隔声量限值,旨在控制噪声在传播途径中的衰减,保障室内声环境品质。环境保护标准则从污染源管控出发,规定了户外声环境功能区的排放限值,旨在控制区域环境噪声水平。由于这些标准分属不同领域,其规定的噪声测量点位(如机房内、轿厢内、室内、户外)、测量方法及评价量(如A声级、等效声级、频谱)均存在差异。这种“政出多门”且互不统一的局面,在实践中造成了巨大困扰:对同一噪声问题,依据不同标准可能得出“合格”与“不合格”的相反结论,这不仅使责任认定变得困难,也给后续的噪声治理工程带来了技术导向上的混淆,甚至在引发投诉和司法纠纷时,为法院的事实认定与责任划分设置了障碍,凸显出当前标准体系间协调与统一的迫切必要性。采用导轨减振支架可以阻断导轨振动向井道壁的传递。天津小区电梯噪音怎么解决

了解电梯噪音传播原理:根据电梯噪声的“音源”情况进行分类,电梯噪声主要有:1. 电梯机房结构噪声:电梯机房于业主室内上方、隔壁或电梯主机承重墙与业主家内的主墙体为一公共墙体形成刚性建筑结构连接,构成电梯噪声主要传播“声桥”,使得电梯在高速运行及停车时的低频振动及噪音通过声桥传入业主家内。此种案例为目前较普遍的类型,一般有顶层或次顶层的住户受噪音影响,其他层楼业主受影响不大,但是主要电梯运行,噪声就存在。2、电梯井道结构传声:电梯井道墙体与业主家内为一公共墙体,井道在建筑时因大厦线管预埋存在小孔等原因影响出现结构不良,电梯在高速滑行时的振动及井道活塞效应产生的气流噪声和轿厢运动噪声通过导轨固定支架及墙体传到业主家内。此类案例目前占的比例较少,一般为中间的所有层楼的住户都受影响,而且是当电梯经过其相应区域才会产生较大的噪声,与机房噪声相比相对影响较小。天津小区电梯噪音怎么解决电梯噪音过大有什么办法解决?

曳引钢丝绳与反绳轮之间的摩擦噪声,是电梯系统运行中一种常见的机械噪声。其成因主要源于钢丝绳物理状态的改变及与绳轮配合关系的失常。在长期运行后,钢丝绳可能因疲劳、磨损或局部过度拉伸而出现断丝、直径变细、扭结或变形;同时,反绳轮的绳槽也会磨损,导致槽形失准、表面光洁度下降。这些因素共同致使钢丝绳在绕过反绳轮时,其运行轨迹偏离设计啮合曲线,产生异常的横向滑动、跳动或卡滞,从而引发持续的摩擦与冲击声。该噪声通常表现为高频的“嘶嘶”声或规律性的“咔嗒”声。尽管初期声级可能不高,但其指向性和穿透性明显。更重要的是,这种噪声不仅是听觉上的干扰,更是一种可能影响居民身心健康的有害因素。
电梯井道内噪声的产生源于多种机械运动与空气动力学因素的共同作用,其成因复杂且相互影响,主要可归纳为以下几个方面。首先,电梯在高速运行过程中,轿厢与对重装置在封闭井道内产生活塞效应,扰动井道内空气介质,形成强烈气流并引发空气动力性噪声,该类噪声以中低频为主,并通过井道壁面向外传播。其次,悬挂与补偿系统,如补偿链或补偿缆,在电梯升降时会发生摆动及与井道底部或导向装置的轻微碰撞,产生周期性机械振动与噪声。第三,对重装置中的对重块若未完全紧固或因长期运行出现松动,会在启动或制动阶段与对重架发生相对位移与撞击,产生间歇性撞击声。曳引钢丝绳在运行中需绕过反绳轮等导向装置,若出现润滑不足、绳轮槽磨损或钢丝绳自身扭结变形,将导致其与绳轮槽口摩擦异常,产生高频摩擦噪声。这些噪声源不仅单独存在,更会相互叠加耦合,并经由井道这一刚性结构进行放大与传导,对建筑内部声环境形成复杂的综合性干扰。故而,将电梯原有的刚性导轨支架替换为导轨减振支架,被视为从传播路径上阻断振动与结构声传递、治理井道噪声问题的技术手段。业主有权要求相关部门提供安静宜居的环境,必要时可寻求法律途径解决。

为提升住宅声环境质量,有效控制电梯运行噪声,建议从工程技术层面采取以下综合治理措施:首先,应强化电梯系统性维护保养,定期对门机、门导向机构、曳引机、制动器抱闸、钢丝绳等重点运动部件进行检查、润滑与调试,特别注意紧固机械连接部位,消除因松动、磨损或失衡导致的冲击与异常声响,从噪声源头上实现控制。其次,针对曳引机振动经支撑钢梁传至建筑结构这一主要路径,可在曳引主机与承重梁之间加设高性能减振装置,通过其弹性阻尼效应吸收和隔离振动,降低经由梁体及相邻墙体传播的固体声。此外,对于无机房电梯(主机与制动器内置井道),应在靠近卧室、客厅等噪声敏感区域的井道壁一侧,加装导轨减振支架或采用浮筑地板等隔振做法,以阻断导轨振动向建筑构件的传递,实现对声传播路径的有效管控。以上多层次措施需结合现场具体条件统筹实施,方能达到预期降噪目标。这种无法预知的低频振动声音会给人带来不安全感。湖南高层电梯噪音多少分贝超标
依据《社会生活环境噪声排放标准》等法规来评估电梯噪音是否超标。天津小区电梯噪音怎么解决
无论传统或新型电梯主机,其在运行过程中所产生的噪声能量(尤以低频成分为主)及机械振动,均能通过刚性连接的基座高效地传导至建筑的承重结构(如楼板、梁、柱等)。由于电梯机房通常为封闭的硬质界面空间,声波在内部多次反射、叠加,易形成混响增应,进一步放大噪声的主观感受。这种复合的声能与振动激励沿建筑结构远距离传播,终穿透至紧邻机房的顶层住户室内空间,表现为持续性的低频“轰鸣”声或与主机运行周期同步的规律性“异响”。该现象不仅大幅降低了室内的声学舒适度,其固有的低频特性使其更具穿透力和遮蔽效应,严重干扰居民的日常休息、睡眠及安宁的居住环境。因此,针对性地在主机下方加装高性能电梯减振器,通过阻断刚性传声路径、衰减振动传递率,成为从噪声振动源头进行控制、改善顶层住户声环境质量为直接且关键的技术措施与维护策略。天津小区电梯噪音怎么解决
对重块在运行过程中产生的噪声,是电梯井道内一类典型的机械性噪声,其根源通常在于对重装置中存在固定缺陷或装配偏差。具体而言,对重块通常由多块铸铁块叠压并通过穿杆螺栓紧固构成,若在安装或长期运行后出现螺栓松动、防移垫片磨损或压紧装置失效,将导致个别对重块产生微小位移或整体框架发生形变。电梯在启动、制动及...
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