保温笼车基本参数
  • 品牌
  • 德国Gebhardt盖博哈特
  • 型号
  • TBX600 | TBX725 | TBX795
  • 类型
  • 无源冰柜
  • 最大承载
  • 500
  • 加工定制
  • 脚轮
  • 2只定向轮2只万向轮,是否带刹车可选
  • 产地
  • 德国
  • 厂家
  • 盖博哈特Gebhardt
  • 颜色
  • 蓝色
保温笼车企业商机

保温笼车具有坚固的结构,它的车体采用强度高的双层金属框架结构,门口处还设有特别的保护装置,因此车身更耐久。门框密封效果好,保温笼车的门框采用了双触点,拥有3个密封空气腔结构,使其拥有上佳的密封保温效果,因此它的保温效果特别持久。它对的零部件维修更换很方便,比如脚轮更换就十分方便。坚固的框架结构确保其不变形,稳定的产品质量,确保其持久的密闭性能。因此,保温笼车的使用寿命长,操作简便,在配送环节发挥着极其重要的作用。保温笼车使用前需将车门打开,放置于冻品库24小时预冷,使其和运送的货物温度保持一致。武汉武商同款混合配送用保温笼车商品批发价格

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1775年库仑提出了潜热的概念,并发明了冰量热器 ;1809年美国人发现了压缩式制冷的原理;1824年德国人发现了吸收式制冷的原理;1834年 波尔金斯造出了蒸气压缩式制冷机;1844年约翰.高里制成了制冷和空调用的空气制冷机;1858年尼斯取得了冷库设计美国专利 ;1859年卡列设计制造了氨水吸收式制冷机;1874年皮特采用二氧化硫作为制冷剂 ;1875年林德设计成功氨制冷机。20世纪以后,制冷技术有了更大的发展。保温笼车是制冷技术发展的一个突出体现。武汉武商同款混合配送用保温笼车商品批发价格保温笼车可以提供高达24小时的冷链安全。

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保温笼车诞生之前,因为不同货物需要的储存温度不同,所以常规的卡车通常只能配送对温度要求不高的常温货物,对温度要求较高的冷藏品和冻品则需要通过冷藏车来运输,冷藏车的运输成本是常规卡车的倍。保温笼车的诞生打破了这一运输模式,它实现了同一辆配送卡车在不打隔断的情况下,可以拥有多个温区配送不同的货物。一辆常规卡车上可能存在多个不同温区的保温笼车,和常规物流笼车,真正意义上实现了混合配送,很大程度上节约了运输成本。

冷链运输中,主要包含农产品、肉制品、水产品、奶制品、医用药品五大类,其中90%以上都是为生鲜产品在服务。所以可以说两者是相辅相成,相互成就的产业。保温笼车非常适合运送生鲜产品,适合的原因有2点,一点是保温笼车从配送功能上满足了生鲜产品的运输需求,保温笼车可以通过调整冷媒的数量,来适配不同的生鲜产品和冻品。另外一点是,保温笼车实现了混合配送,它既可以实现多温区配送,还可以和干货一起配送,既方便有节约了运输成本。保温笼车已被广泛应用于传统商超和医药行业。

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冷链是指配备专门设施、设备的,能够始终维持产品品质所需低温环境的,由生产、贮藏、运输、销售、配送到消费前各环节组成的低温保障体系。冷链物流是指在生产、贮运、销售,直到配送给消费者前的各个环节中,将产品始终保持在规定的低温环境下,以上佳的物流手段保证其质量,减少损耗的一种物流体系。保温笼车是冷链物流运输环节上的一环,而且因为保温笼车的出现,实现了普通卡车替代冷藏车进行混合配送的转折,大幅降低了冷链物流的运输成本。保温笼车可以实现在同一辆配送车上的商品混合配送,即一辆配送车包含多个温区。武汉武商同款混合配送用保温笼车商品批发价格

GEBHARDT保温笼车适用于许多不同的行业,着眼于运输易腐烂或对温度敏感的生鲜品或者冻品。武汉武商同款混合配送用保温笼车商品批发价格

我国是农产品生产与消费大国,但冷链生鲜食品的规模则远低于世界发达国家。目前果蔬、肉类、水产品冷链流通率分别在15%、25%、30%左右;冷藏运输率分别为 20%、40%、50%左右;而欧、美、加、日等发达国家果蔬、水产冷链流通率均达到95%以上,肉禽则达到近100%;未来5~10年,冷链食品仍将保持15%~20%的增速。冷链生鲜食品的发展规模必须有配套的冷链配送,保温笼车可以确保冷链配送环节中的食品安全。使用冰排后,保温笼车可以提供长达24小时的冷链安全,长效保温可以满足冷链食品的配送需求。武汉武商同款混合配送用保温笼车商品批发价格

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