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吊车用于港口、车间、工地等地的起吊搬运机械，吊车的用处在与吊装设备、抢险、起重、机械、救援。吊车的种类：A．可移动式：汽车吊、履带吊、行吊等。B．固定式：码头吊、塔吊、龙门吊等。吊车这个名称是统一的一个称号。通常所说的吊车多指汽车吊、履带吊、轮胎吊。汽车吊是装在普通汽车底盘或特制汽车底盘上的一种吊车，其行驶驾驶室与起重操纵室分开设置。主要用于工程建设。如公路、桥梁、建筑、抢险等，这种吊车的优点是机动性好，转移迅速。缺点是工作时须支腿，不能负荷行驶，也不适合在松软或泥泞的场地上工作。按吊车钩数目可分为：单钩小吊车、双钩小吊车。重庆吊车出租平台

全地面式吊车也叫全路面起重机，是一种兼有汽车起重机和越野起重机特点的高性能产品。它既能像汽车起重机一样快速转移、长距离行驶，又可满足在狭小和崎岖不平或泥泞场地上作业的要求，即行驶速度快，多桥驱动，全轮转向，三种转向方式，离地间隙大，爬坡能力高，可蟹形行走，是一种极有发展前途的产品。但价格较高，对使用和维护水平要求较高。吊车的工作类型：指起重机工作忙闲程度和载荷变化程度的参数。起重机的工作类型和起重量是两个不同的概念，起重量大，不一定是重级，起重量小，也不一定是轻级。吉林吊车出租推荐单梁桥式吊车桥架的主梁多采用工字型钢或钢型与钢板的组合截面。

汽车吊又称汽车起重机（英文名Truck Crane），国内用QY表示，如QY20/20t汽车吊。将吊车安装在通用或使用汽车底盘上底盘性能等同于同样整车总重的载重汽车，符合公路车辆的技术要求，因而可在各类公路上通行无阻。此种吊车一般备有上、下车两个操纵室，作业时必需伸出支腿保持稳定。起重量的范围很大，可从8吨～1000吨，底盘的车轴数，可从2～10根。是产量较大，使用范围较广的吊车类型。轮胎吊国内没有轮胎起重机。起重部分安装在特制的充气轮胎底盘上的起重机。上下车合用一台发动机，行驶速度一般不超过30KM/H，车辆宽度也较宽，因此不宜在公路上长距离行驶。具有不用支腿吊重及吊重行驶的功能，适用于货场、码头、工地等移动距离有限的场所的吊重作业。

轮胎吊的主要特点是：其行驶驾驶室与起重操纵室合二为一、是由履带起重机（履带吊）演变而成，将行走机构的履带和行走支架部分变成有轮胎的底盘，克服了履带起重机（履带吊）履带板对路面造成破坏的缺点，行驶的速度也较履带起重机（履带吊）快；作业稳定、起重量大、可在特定范围内吊重行走、但必须保证道路平整坚实、轮胎气压符合要求、吊离地面不得超过50CM；禁止带负荷长距离行走。为保证作业安全，目前国内基本上禁止不打支腿进行吊装作业。轮胎式吊车在吊重时一般需放下支腿，增大支承面，并将机身调平，以保证起重机的稳定。

门式吊车一般根据门架结构形式、主梁形式、吊具形式来进行分类。小车架是支托和安装起升机构和小车运行机构等部件的机架，通常为焊接结构。一般用于港口。按门框结构形式分：全门式吊车：主梁无悬伸，小车在主跨度内进行。半门式吊车：支腿有高低差，可根据使用场地的土建要求而定。双悬臂门式吊车：较常见的一种结构形式，其结构的受力和场地面积的有效利用都是合理的。双梁桥式起重机承载能力强，跨度大、整体稳定性好，品种多，但自身质量与相同起重量的单主梁门式吊车相比要大些，造价也较高。根据主梁结构不同，又可分为箱形梁和桁架两种形式。一般多采用箱形结构。汽车吊俗称为随车吊，可以自行形式不用组装直接可以工作。中国香港吊车口碑好

吊车的工作类型：指起重机工作忙闲程度和载荷变化程度的参数。重庆吊车出租平台

随车吊（gets up with the heavy and transport vehicle），全称随车起重运输车，是一种通过液压举升及伸缩系统来实现货物的升降、回转、吊运的设备，通常装配于载货汽车上。随车起重运输车，又可以称为随车吊，某些地方根据习惯也称之为汽车吊、自吊车等。集吊装和运输于一体，多用于车站、仓库、码头、工地、野外救援等场所。可配备不同长度的货厢和不同吨位的吊机。还可以在车厢内加上水罐，构成随车吊洒水车。一般由载货汽车底盘、货厢、取力器、吊机组成。按类型分为直臂式和折臂式；按吨位分为2吨、3.2吨、5吨、6.3吨、8吨、10吨、12吨，16吨。重庆吊车出租平台