四川陆上风电吊装平台

进行现场勘察，详细了解场地、道路坡度、宽度，风机机房或发电机的重量、尺寸、定位高度等，确保起重机械的荷载和吊钩下的高度满足吊物就位的要求。起重机应根据机械成本和使用时间确定。风电吊装工艺流程 一般来说，风力发电机的类型不同，起重设备也有很大的不同。以双馈感应风电机组为例，吊装部件包括塔架、机舱和叶轮；直驱同步风机吊装中，塔架、机舱、发电机和叶轮是主要部件。风电吊装应注意叶轮吊装的可操作性，吊装机舱或发电机时应注意主吊的机械位置，以满足叶轮吊装的要求。一般来说，主吊臂正对着机舱或发电机与轮毂之间的连接法兰，可以为后续叶轮的吊装创造良好的条件，避免通过偏航改变主机位置和调整机舱方向。 结合风电吊装施工要求可知，具体吊装流程包括以下几点:吊装准备→支架→电抗器、电控柜→塔架Ⅰ段→塔架Ⅱ段→塔架Ⅲ段→机舱→发电机（机舱不含发电机）→叶轮组合→叶轮→吊装结束。风电场的机组很多，往往几十台甚至上百台。四川陆上风电吊装平台

吊装施工时，应考虑风机机舱内吊点的布置。使用专门用于吊具吊好。另外，要在地面上实现机舱起吊方向的有效控制，防止机舱在起吊过程中转动或碰撞主起重机械或塔筒。注意导风绳的长度，一般小于机舱高度的两倍。由于螺孔内有较多的灰尘、沉淀物、铁锈和残留物，必须及时清理干净。 2.5发电机组及叶轮吊点 发电机组是风电吊装的重要组成部分，必须考虑以下条件：首先要加强与主起重机械的配合，装配好发电机专门用于吊装工具，待吊具整体就位后，将起重装置吊至发电机上部，应使用强度高螺栓和工具。其次，将两根导风绳系在发电机两侧的吊耳上，并对法兰面进行彻底清洁。第三，调整手拉葫芦，使轴与水平线的夹角向上3°。准备工作完成后，方可吊装，使发电机与机舱有效对接固定。主吊卸钩时，操作人员应系好安全带，并在施工前固定牢固。安徽自爬式风电吊装价格简述风电吊装技术，然后分析了风电吊装技术的现状，之后后提出了风电吊装技术流程与要点。

塔筒卸车要与吊装场地边缘保持较近的距离，并结合Ⅲ段、Ⅱ段、Ⅰ段顺序进行卸车，在吊装过程中结合Ⅰ段、Ⅱ段、Ⅲ段顺序吊装。为防止卸料过程中塔架表面受到污染，应使用砂袋和支架对塔架进行保护，防止塔架两端变形。一般塔架吊装时，主要选用双吊吊运法。简言之，主起重机需要借助两台起重机提升塔筒。主起重机用于提升塔筒的小直径端和辅助起重机的大直径端。塔架吊离地面时，塔筒底部用辅助吊车调整塔底端与地面的距离，防止塔底与地面接触变形时伸出，在空中旋转90度，保证塔筒垂直。在塔筒对接接头平移吊装过程中，塔架吊装完成后，必须上强度高螺栓。塔筒和基础环的强度高螺栓必须用特殊的电动扳手预紧，以确保紧固符合要求，提高稳定性。

大型履带式起重机不只起重能力极强，也能够有效适应各种复杂场地，能够保证施工效率，尤其是可以带载行走，确保风机叶轮和机舱对接安装要求得到满足。在以往风机吊装中，主要借助履带式起重机安装风格电声，并完成机舱、塔架以及叶轮等大部件吊装施工。当场地与道路比较宽敞的时候，这种方法有利于履带式起重机作用得到充分发挥，若是道路比较狭窄、周围环境复杂，若是选择这种方法，在两台风机中必须对履带式起重机进行拆卸与安装，除了会增加工期以外，也提高了成本。此外，履带式起重机缺乏一定抗风的能力，尤其是侧向抗风能力非常薄弱，若是风机吊装中风力过大，则必须根据要求停止施工，而上段塔架与机舱需要当天进行安装，这样吊装作业就显得不够连贯，为安装进度与质量带来了不利影响[。通过制定风力发电机组吊装安全技术规范，明确风电工装和吊具选择的技术标准和技术规范。

海上风电发展潜力巨大，相比陆上风电优势明显。海上风电的巨大潜力除了因为我国优渥的风电资源稟赋，年发电利用小时数可达到3000小时，还由于东部沿海地区经济发达，距离电力负荷中心近，电网容量大，接入条件好，而且不占用土地，适合大规模建设近海风电场。在我国三北地区弃风限电背景下，海上风能资源开发利用将成为重要选择。海上风能资源开发，1.风电工程分布，今年，国内的风电机组招标量依旧保持强势，其中，华北地区，华东地区，华中地区分布量比较大，占全国工程量的一半。而海上风电的分布，主要集中在江苏，浙江，福建，广东四省。整体分布较为集中，有利于履带吊车主们长期做工程，减少转场费用。在风电场，吊车提升风电机组大尺寸零部件，通过挪移、翻转、定位等一系列操作。海南风电机组吊装价格

风电机组的主起重机用于提升塔筒的小直径端和辅助起重机的大直径端。四川陆上风电吊装平台

风机起吊过程中应该让支脚落地，不能出现负载形式的情况，这让起重机面临着较大束缚，且汽车起重机对风载非常敏感，对此这种方案被选用的概率往往不高。大型轮胎式起重机与汽车起重机不一样，不只车轮间距很大，在稳定性与对路面适应性上也有了很大提升，解决了汽车起重机的部分缺陷。同时轮胎式起重机转移速度很快，机动性较好，也弥补了履带式起重机在这些方面的不足。结合轮胎式起重机自身特性，在安装主流1.5MW机组风机的过程中，一般会选择超过5000kN的轮胎式起重机，并辅以至少500kN的汽车起重机。虽然轮胎式起重机包括了履带式起重机与汽车起重机等特性，不过支脚需要落地方可负载，不能带载行驶[4]。尤其是风电安装环境比较恶劣，安装高度不高，叶轮安装方位比較特殊时，使用轮胎式起重机会出现较大的局限。轮胎式起重机与履带式起重机、汽车起重机类似的高大臂架在面对风载时非常敏感，从而影响了轮胎式起重机在风电吊装中所发挥的作用。四川陆上风电吊装平台

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