合金钻头一般是指硬质合金钻头,分整体式,焊接式,可转位刀片式和可换头式。硬质合金的主要成分是碳化钨,钴等,硬度比较高一般都在HRC90度以上,在批量加工以及难硬加工的场合比较适用。整体合金钻头现在市场上的合金钻头普遍为钨钢材质的整体钻头,虽然材质相同,但由于加工工艺的原因,各个品牌的产品质量相差悬殊。进口和国产的合金钻头也差别很大。进口的合金钻头一般采用VHM微晶粒硬合金(ISOK40),超细颗粒类型(0.6µm)在高性能钻头和普通铣床的应用中,将硬度和韧性理想地结合在一起。***的合金钻头表面会采取涂层处理,如氮化铝铬(AlCrN)涂层,该涂层为单层涂层,厚度4μm,微硬度达3200HV,0.35的摩擦系数,热稳定性达1100摄氏度。涂层后钻头颜色呈蓝灰色。涂层后合金钻头能加工低合金钢、**度钢。高硬钢能达54HRC。被加工工件有特殊的容屑和排屑要求,这时就应该选用较少的齿数和较深的容屑槽。北京万德锐非标刀具批量定制
随着工业科技的发展,非标刀具的使用范围不断地扩大,非标刀具在使用时,刀具无需调整,操作简单,加工安全;可实现粗钻,扩和孔加工一体。非标刀具的装夹部分有带孔和带柄两类。很多带柄的非标刀具的柄部用低合金钢制成,而工作部分则用高速钢把两部分对焊而成。在非标刀具加工设计中需注意以下几个问题。进行过热处理,强度和硬度较高,一般的刀具材料无法进行切削加工,或者粘刀的厉害,这是,就需对刀具的材料提出特殊要求。一般的解决方法是选用的刀具材料,如含钴的高速刚刀具拥有较高的硬度以切削调质过的工件材料,用的硬质合金材料刀具可以加工高硬质的材料,甚至可以以铣代磨。静安区森泰英格非标刀具非标台阶钻,一个或者几个台阶一次性完成钻头,扩宽,倒角等。
成型刀具又称成形车刀,是加工回转体成形表面的**工具,刀具的切削刃按工件表面轮廓形状制造,加工时,刀具相对工件作简单的直线进给运动。成型刀具和普通刀具区别在于:1、操作难易程度不同,用成形车刀加工,只要一次切削行程就能切出成形表面,操作简单,生产效率高,成形表面的精度与工人操作水平无关,主要取决于刀具切削刃的制造精度。普通刀具在切削加工中可能需要多次进给,且对工作操作水平有更高要求。2、制造成本不同,成形车刀的可重磨次数多,使用寿命长,但是成形车刀的刀刃形状、刀具的设计和制造较复杂,故成本比普通车刀要高。3、适用性不同,成型刀是非标**刀具,只能加工一种形状,不能通用。故通常用在小型零件的大批量生产中。而普通车刀可以应用于各类形状的加工方面,应用范围更广。
使用钻头需要注意:1.钻头应装在特制的包装盒里,避免振动相互碰撞。2.使用时,从包装盒里取出钻头应即装到主轴的弹簧夹头里或自动更换钻头的刀具库里。用完随即放回到包装盒里。3.测量钻头直径要用工具显微镜等非接触式测量仪器,避免切削刃与机械式测量仪接触而被碰伤。4.某些数控钻床使用定位环某些数控钻床则不使用定位环,PCBAOEM代工代料如使用定位环的其安装时的深度定位一定要准确,如不使用定位环其钻头装到主轴上的伸长度要调整一致,多主轴钻床更要注意这一点,要使每个主轴的钻孔深度要一致。如果不一致有可能使钻头钻到台面或无法钻穿线路板造成报废。5.平时可使用40倍立体显微镜检查钻头切削刃的磨损。6。要经常检查主轴和弹簧夹头的同心度及弹簧夹头的夹紧力,同心度不好会造成小直径的钻头断钻和孔径大等情况,夹紧力不好会造成实际转速与设置的转速不符合,夹头与钻头之间打滑。7.定柄钻头在弹簧夹头上的夹持长度为钻柄直径的4~5倍才能夹牢。8.要经常检查主轴压脚。压脚接触面要水平且与主轴垂直不能晃动,防止钻孔中产生断钻和偏孔。9.钻床的吸尘效果要好,吸尘风可降低钻头温度,同事带走粉尘减少摩擦产生高温。在生产有些特殊零件时,刀具不能满足产品需要。需定做安装方式、几何尺寸等不同于通用刀具的即为非标刀具。
超硬刀具在硬车削中的应用采用超硬刀具进行硬车削,此项技术经过十几年的发展及推广应用,获得了巨大的经济效益和社会效益。下面以轧辊加工等行业为例,说明超硬刀具在生产中的推广应用情况。轧辊加工行业国内许多大型轧辊企业已使用超硬刀具对冷硬铸铁、淬硬钢等各类轧辊进行荒车、粗车和精车,均取得了良好的效益:平均提高加工效率2~6倍,节约加工工时和电力50%~80%。如武汉钢铁公司轧辊厂对硬度为HS60~80的冷硬铸铁轧辊粗车、半精车时,切削速度提高了3倍,每车1根轧辊,节约电力、工时费四百多元,节约刀具费近一百元,取得了巨大的经济效益。如我校用FD22金属陶瓷刀具车削HRC58~63的86CrMoV7淬硬钢轧辊时(Vc=60m/min,f=,ap=),单刃连续切削轧辊路径达15000m(刀尖后刀面磨损带的***大宽度VBmax=),满足了以车代磨的要求。工业泵加工行业目前国内碴浆泵生产厂的70%~80%已采用超硬刀具。碴浆泵广泛应用于矿山、电力等行业,是国内外急需的产品,其护套、护板是HRC63~67的Cr15Mo3高硬铸铁件。过去由于各种刀具难以车削这种材料,所以只得采用退火软化后粗加工,然后再淬火加工的工艺。采用超硬刀具以后,顺利实现了一次硬化加工,免除了退火再淬火2道工序。汽车零部件发动机缸体非标刀具拉铣刀。虹口区万德锐非标刀具销售公司
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