在闭式回路中,为了提高系统的散热性能,而在回路中安装冲洗阀块,其作用是将系统中的热油经过低压侧,回油一部分至油箱,回油的那部分油液由齿轮泵从油箱汲取的新油来补充。这是个典型的闭路系統原理图,闭路系統重要的一点是油液基本循环使用,但由于总是不可避免存在泄漏,以及需要对闭路中的油液进行冷却、过滤,所以,专门设置了补油系统。**左边的小泵功能之一就是补油(其二,作为变量缸的控制油)。一般工业用的液压系统是把执行器的回油回到油箱,闭式回路则把回油直接回到油泵入口。由于液压油是直接回到油泵入口,加上柱塞单元泄漏少,热油不能冷却,所以要加上冲洗阀。冲洗阀的功能有二个:从闭式回路中移除热油及替油马达冲洗轴承。原理是通过把低压端一部份液压油排到油马达体内,再从马达壳体泄油口排到油箱。上海福滴动力传动的自有品牌fluidsystem的双向换向阀可支持客户定制,使用方便快捷,性能稳定。南京鲁棒性高双向冲洗阀质量
冲洗阀,也称做为交换阀,是用来将静液压传动中的热油导向到散热器上的。随着冷却油连续调节液压回路温度,冲洗阀操作提升了闭式回路的油液的品质,增加变速箱的使用寿命。我们上海福滴自有品牌fluidsystem的双向冲洗阀可以安装在任何类型的液压回路上使用,压力可达500par,流量可达60 l/min。采用螺纹连接: ISO 1179 (BSPP/Gas) 或 ISO 11926 (UNF)。表用采用磷化处理。上海福滴的双向冲洗阀也可专门定制,并根据您的应用方式进行修改,也可根据您的需要调整冲洗的压力,性价比和质量都很好。双向冲洗阀服务在闭式回路中安装冲洗阀块,作用是将系统中的热油经过低压侧,回油一部分至油箱。
为了达到上述的几个目的,补油量肯定要大于泄漏量,多余部分就从所谓的冲洗调溢出。这个名称估计是工程技术人员根据其在系统中的作用叫出来的,它强调了对闭路系统油液轮番进行过滤这个侧面。冲洗调实际上是一种低压优先调,也就是闭路中低压侧的小量油液从该调流出。**右边这个溢流调,就是控制冲洗阀溢流压力,它必须路小于左边那个溢流陶调定的补油压力,否则补不进也排不出冲洗阀就是一个低压优先的梭阀加上一个溢流阀组成的,用于闭式系统冷却液压油之用,所以补油阔的压力必须比它高才可打开。
闭路系統的重要的一点是油液基本循环使用,但由于总是不可避免存在泄漏,以及需要对闭路中的油液进行冷却、过滤,所以,专门设置了补油系统。因此需要使用冲洗阀,液压系统冲洗阀组一般采用**的大流量高压冲洗装置或系统工作系站进行管道的循环冲洗作业。**大流量高压冲洗装置的输出流量一股大于1000升/分钟,应由3-4台高压泵和1台低压泵组成。根据冶金液压系统參数,高压泵(31.5MPa)流量配置为250升/分钟、160升/分钟、100升/分钟、 63升/分钟,低压泵(2.5MPa)流量为400-600升。上海福滴的冲洗阀装配类型包括管式连接和法兰连接。
一般工业用的液压系统是把执行器的回油回到油箱,闭式回路则把回油直接回到油泵入口。由于液压油是直接回到油泵入口,加上柱塞单元泄漏少,热油不能冷却,所以要加上冲洗阀。我们的福滴的冲洗阀可以安装在任何类型的液压回路上。我们的冲洗阀也可专门定制,并根据您的应用方式进行修改。也可根据您的需要调整冲洗的压力。→压力可达500bar(7255psi)→冲洗流量60l/min(15.85gpm)→螺纹连接:ISO1179(BSPP/Gas)或ISO11926(UNF)→表面处理:磷化原理是通过把低压端一部份液压油排到油马达体内,再从马达壳体泄油口排到油箱。广州农用双向冲洗阀厂家
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冲洗阀,也称为交换阀,用来将静液压传动中的热油导向到散热器上。随着冷却油连续调节液压回路温度,冲洗阀操作提升了闭式回路的油液的品质,增加变速箱的使用寿命。我们的福滴的冲洗阀可以安装在任何类型的液压回路上。我们的冲洗阀也可专门定制,并根据您的应用方式进行修改。也可根据您的需要调整冲洗的压力。→压力可达500bar(7255psi)→冲洗流量60l/min(15.85gpm)→螺纹连接:ISO1179(BSPP/Gas)或ISO11926(UNF)→表面处理:磷化南京鲁棒性高双向冲洗阀质量