堆积体锚索钻孔跟管钻进工艺技术的应用楼日新(成都理工大学,四川成都610059)关键词:滑坡治理;冲击跟管钻进;堆积体;锚索;抗滑桩;川藏公路工程摘要:川藏公路二郎山隧道是国家“九五”重点建设工程。长期以来龙胆溪滑坡影响川藏公路这一交通大动脉,由于紧邻公路的滑坡体规模大,滑面深、稳定性差,设计采用了较长的堆积体锚索(76m)和较深的堆积体抗滑桩(65m),而在国内外还没有类似工程的成功经验,特别是在松散堆积体中进行大口径跟管钻进,其难度很大。结合工程实践,前面次成功开发对心式、自锐式跟管钻具及配套的工艺技术,很好地解决了工程难题,并针对不同性状的堆积体提出了相应的施工措施。B1工程滑坡体概况川藏公路二郎山隧道是国家“九五”重点建设工程。龙胆溪滑坡(1号)位于四川省天全县二郎山隧道东口龙胆溪右岸,国道318线K2729+920~K2730+425处。滑坡地形陡峻,平均坡度约43°,前后缘海拨分别为1840m和2135m。滑坡分东西两块:K2729+920~K2730+165为东块,K2730+166~425为西块。从监测资料和工程施工所能揭示的情况看,西块滑体自公路为界分为上下多级,下级又分为浅、中、深三层滑面。其中好活跃的是紧邻公路的上级滑坡和下级的第三层滑面。西块规模大,滑面深、稳定性差。跟管的尺寸和形状要符合设计要求和标准规范。贵州同心跟管品种齐全吗
掺查看详情高速公路实验段水稳碎石基层施工技术方案查看详情浏览数:509关键词:市政道路施工质量保证体系水泥稳定碎石基层工程概况某高速公路工程路面工程全长,双向4车道,沥青混凝土路面,路基宽度,路面宽度23m,原路面结构为4cmAK-16+5cmAC-25I+6cmAC-25I。原路2001年6月建成通车,为进一步提高道路服务水平,现项目业主拟对该路实施沥青路面改善(大修)施工。本次改善(大修)工程路面工程分为三个标段,本标段为第二标段,设计起点桩号K939+489,设计终点桩号为K974+747,全长。二、编制依据1.《公路工程技术标准》JTGB01-20142.《公路路面基层施工技术细则》JTG/TF20—20153.《公路工程查看详情锚杆和预应力锚索(锚杆)施工图解查看详情浏览数:790关键词:公路桥涵施工公路桥涵施工技术一般要求1、破碎且不平整的边坡,必须将松散的浮石和岩渣消掉,用浆砌片石填补空洞,对坡面缝隙进行封闭处理。边坡修整后平整、密实2、边坡开挖和钻孔过程中,对岩性及构造进行编录和综合分析,与设计相比出入较大时,报监理工程师审批。3、修整边坡的弃渣应按有关规定堆放,不得污染环境。4、浇筑混凝土时,模板应加支撑固定。湖南锚索跟管型号齐全吗跟管可以保护电线免受紫外线和化学物质的侵害。
能够防范塌孔卡钻、钻不到设计深度的问题,保证成孔质量。二、跟套管造孔工艺原理钻进采用潜孔钻,该钻机的特点是扭矩及顶升压力大,钻具配套适应性强,成孔深且质量高。配套钻具为跟管钻进的潜孔锤和独爱钻头,潜孔锤利用高压空气为动力做功。钻具组成:套管(长度为1米标准节,外径108mm或128mm,接长采用丝扣联系)、管靴、潜孔锤冲击器、独爱钻头、空心钻杆。工作原理:套管的跟进是经过潜孔锤锤击连接在套管上的管靴,同步跟进。套管的主要作用是护壁,防范在成孔过程中对岩体扰动掉块,另一个作用是套管直径较钻杆大,刚度较好,防范钻杆波折,提高成孔质量。三、施工工艺流程测量孔架设工作平台部署钻开孔跟管钻退钻、接收、接杆否连续跟钻达到是退钻、卸杆、卸钻具结束或移孔跟套管造孔工艺流程图四、施工要点依照测量定位孔位在坡面搭设脚手架工作平台,作业平台须牢固牢固,以防范钻孔时钻机摇动、倾斜等而影响钻孔质量,钻机部署后,依照钻孔要求进行严格定位定向,钻杆穿过孔口管,把钻杆的平行线延伸固定下来,以达到钻机钻进的导向作用。跟管钻进:在钻进过程中,导管随钻头跟进,导管外直径为108mm或128mm,每段长,导管连接采用螺旋套丝连接。在钻进过程中禁止钻杆辗转。
挖查看详情锚杆框格梁护坡施工技术方案查看详情浏览数:1560锚杆框格梁护坡施工技术方案一、施工技术方案1、锚杆孔测量放线按设计立面图要求,将锚杆孔位置准确测量放线在坡面上,孔位误差不得超过±50mm。竖肋的具体长度可根据实际边坡高度确定,但锚杆的位置须按等分坡面的长度进行放样,其间距可适当调整。如遇既有刷方坡面不平顺或特殊困难场地时,需经设计监理单位认可,在确保坡体稳定和结构安全的前提下,适当放宽定位精度或调整锚孔定位。2、钻孔设备钻孔机具的选择,根据锚固地层的类别、锚杆孔径、锚杆深度、以及施工场地条件等来选择钻孔设备。岩层中采用MG-50锚杆钻机钻孔成孔;查看详情房建施工技术员晋升训练营立即试听学员数1641好评率98%关键词:房建施工技术员施工方案编制技术交底编制房建读图识图施工组织设计立即试听建设工程项目管理施工技术实战立即试听学员数886好评率98%关键词:建筑工程项目管理工程项目经理项目经理管理建筑工程技术建设工程施工管理立即试听50篇黄土隧道施工技术资料合集查看详情浏览数:769关键词:隧道施工技术施工技术资料黄土隧道施工。跟管的主要作用是连接两个或多个机械部件,使其能够相对运动。
潜在滑裂面把土钉分为两部分,前半部分受力方向指向潜在滑裂面方向,后半部分受力方向背向潜在滑裂面方向;2)锚杆则是前半部分为自由端,后半部分为受力段,所以有时候在锚杆的前半部分不充填砂浆。以上说法说的是非预应力锚杆与预应力锚杆(索)的区别。3.二者的本质区别在于工作机理的不同土钉是一种土体加筋技术,以密集排列的加筋体作为土体补强手段,提高被加固土体的强度与自稳能力;锚杆是一种锚固技术,通过拉力杆将表层不稳定岩土体的荷载传递至岩土体深部稳定位置,从而实现被加固岩土体的稳定。当土体发生一定变形后,土钉随着这个变形而提供抗力,这时受力特性和锚杆一样。只是它是全长受力。滑烈面所分成的两断受力方向是一样的,均为指向坡内。而锚杆在预应力的作用下,主动受力,始终是对坡体提供指向坡内的抗力,随着预应力的损失和坡体变形的停止,退化为土钉。因为有些地方的理解不同,土钉墙的土钉如果命名为“土钉”,按预算定额单价是很低很低的,所以我和一些同行趋向于把它命名为非预应力土层锚杆。这也是一个不得不注意的问题。 跟管可以是单个零件,也可以是由多个零件组成的组合件。河南管棚跟管报价
跟管的连接方式可以是螺纹连接、焊接连接或插销连接等。贵州同心跟管品种齐全吗
跟管施工技术应用时,单孔的孔径人概在165人一般正常情况下,偏心钻头在张开的时候,偏心锤头与套管靴外径2跟管施工现场施工的情况分析相比,要大一些,这样才能够实现正常张开和收缩。为了保证跟管,并且能够提供实时有效的导向作该工程项目在实际施工过程中,其边坡人多数都是直接由坡积用。在施工时,需要提前建造一个2m左右的孔。在进行锚索开孔的碎石土相互组合面成,坡体整个结构呈现松散和破碎的状念。在时候,要与实际情况进行结合,尽可能利用一些同径或者是与其相这种情况下,该工程项目在追了时,其整体开把真度比较大。山了比口径比较大一些的常规钻头,这样能够比较大限度保证钻进效果。地下水发育、边坡存在滑动面等问题,所以在开挖习后,必候要及 除此之外,在施工过程中,为了保证跟管站孔的整体施工效果。 贵州同心跟管品种齐全吗