滚动电主轴与滑动电主轴相比,具有下列优点:1.滚动电主轴的摩擦系数比滑动电主轴小,传动效率高。一般滑动电主轴的摩擦系数为0.08-0.12,而滚动电主轴的摩擦系数为0.001-0.005;2.滚动电主轴已实现标准化、系列化、通用化,适于大批量生产和供应,使用和维修十分方便;3.滚动电主轴用电主轴钢制造,并经过热处理,因此,滚动电主轴不具有较高的机械性能和较长的使用寿命,而且可以节省制造滑动电主轴所用的价格较为昂贵的有色金属;4.滚动电主轴内部间隙很小,各零件的加工精度较高,因此,运转精度较高。同时,可以通过预加负荷的方法使电主轴的刚性增加。这对于精密机械是非常重要的;5.某些滚动电主轴可同时承受径向负荷和轴向负荷,因此,可以简化电主轴支座的结构;6.由于滚动电主轴传动效率高,发热量少,因此,可以减少润滑油的消耗,润滑维护较为省事;7.滚动电主轴可以方便地应用于空间任何方位的铀上。北京精密轴承经销商。杭州高速电主轴技术选型
滚动电主轴类型多种多样,选用时可考虑以下方面因素,从而进行选择。c.刚性电主轴承受负荷时,电主轴套圈和滚动体接触处就会产生弹性变形,变形量与载荷成比例,其比值决定电主轴刚性的大小。一般可通过电主轴的预紧来提高电主轴的刚性;此外,在电主轴支承设计中,考虑电主轴的组合和排列方式也可改善电主轴的支承刚度。d.调心性能和安装误差电主轴装入工作位置后,往往由于制造误差造成安装和定位不良。此时常因轴产生捞度和热膨胀等原因,使电主轴承受过大的载荷,引起早期的损坏。自动调心电主轴可自行克服由安装误差引起的问题,因而是适合此类用途的电主轴。e.安装和拆卸圆锥滚子电主轴、滚针电主轴等,属于内外圈可分离的电主轴类型(即所谓分离型电主轴),安装拆卸方便。f.市场性即使是列入产品目录的电主轴,市场上不一定有销售;反之,未列入产品目录的电主轴有的却大量生产。因而,应清楚使用的电主轴是否易购得。宝山区大功率电主轴设计上海角接触轴承经销商。
圆柱滚子电主轴是滚动体为圆柱滚子的向心滚动电主轴。圆柱滚子电主轴内部结构采用滚子呈平行排列,滚子之间装有间隔保持器或者隔离块,可以防止滚子的倾斜或滚子之间相互摩擦,有效防止了旋转扭矩的增加。圆柱滚子与滚道为线接触电主轴。负荷能力大,主要承受径向负荷。滚动体与套圈挡边摩擦小,适于高速旋转。根据套圈有无挡边,可以分有NU、NJ、NUP、N、NF等单列圆柱滚子电主轴,及NNU、NN等双列圆柱滚子电主轴。内圈或外圈无挡边的圆柱滚子电主轴,其内圈和外圈可以向轴向作相对移动,所以可以作为自由端电主轴使用。在内圈和外圈的某一侧有双挡边,另一侧的套圈有单个挡边的圆柱滚子电主轴,可以承受一定程度的一个方向轴向负荷。圆柱滚子电主轴的滚子与滚道为线接触或修下线接触,径向承载能力大,适用于承受重负荷与冲击负荷;摩擦系数小,适合高速,极限转速接近深沟球电主轴;N型及NU型可轴向移动,能适应因热膨胀或安装误差引起的轴与外壳相对位置的变化,可作自由端支承使用;对轴或座孔的加工要求较高,电主轴安装后外圈轴线相对偏斜要严加控制,以免造成接触应力集中;内圈或外圈可分离,便于安装和拆卸。
推力球电主轴采用高速运转时可承受推力载荷的设计,由带有球滚动的滚道沟的垫圈状套圈构成。由于套圈为座垫形,因此,推力球电主轴被分为平底座垫型和调心球面座垫型两种类型。另外,这种电主轴可承受轴向载荷,但不能承受径向载荷。推力球电主轴是一种分离型电主轴,轴圈“座圈可以和保持架”钢球的组件分离。轴圈是与轴相配合的套圈,坐圈是与电主轴座孔相配合的套圈,和轴之间有间隙。推力球电主轴只能承受轴向负荷,单向推力球电主轴只能承受一个方向的轴向负荷,双向推力球电主轴可以承受两个方向的轴向负荷。推力球承受不能限制轴的径向位移,极限转速很低。单向推力球电主轴可以限制轴和壳体的一个方向的轴向位移,双向电主轴可以限制两个方向的轴向位移。轴承主要功能是支撑机械旋转体,降低其运动过程中的摩擦系数,并保证其回转精度。
汽车电主轴是汽车的部件,是品质和安全的坚实保障,汽车这一行业,是集“科技制造研发创新于一体”的先进行业,IBC汽车电主轴得到成功的应用。目前主要生产NN系列,双列圆柱滚子由内圈、外圈,双列圆柱滚子及保持架组成,这类电主轴使用于数控车床主轴前端,是该类型车床重要的精密部件。IBC低噪音深沟球电主轴,主要用于承受纯径向载荷,也可同时承受径向载荷和轴向载荷。该类电主轴的摩擦系数很小,极限转速也很高,特别是在轴向载荷很大的高速运转工况下,深沟球电主轴比其他电主轴更有优越性。目前IBC品牌低噪音电主轴已经为国内外主机厂家提供配套服务。无锡轴研所轴承报告。上海大功率电主轴
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深沟球电主轴是常用的滚动电主轴。它的结构简单,使用方便。主要用来承受径向载荷,但当增大电主轴径向游隙时,具有一定的角接触球电主轴的性能,可以承受径、轴向联合载荷。在转速较高又不宜采用推力球电主轴时,也可用来承受纯轴向载荷。与深沟球电主轴规格尺寸相同的其它类型电主轴比较,此类电主轴摩擦系数小,极限转速高。但不耐冲击,不适宜承受重载荷。深沟球电主轴装在轴上后,在电主轴的轴向游隙范围内,可限制轴或外壳两个方向的轴向位移,因此可在双向作轴向定位。此外,该类电主轴还具有一定的调心能力,当相对于外壳孔倾斜2°~10°时,仍能正常工作,但对电主轴寿命有一定影响。深沟球电主轴型号有:深沟球电主轴;外圈有止动槽的深沟球电主轴;一面带防尘盖,另一面外圈有止动槽的深沟球电主轴;两面带防尘盖,外圈有止动槽的深沟球电主轴;一面带防尘盖的深沟球电主轴;两面带防尘盖的深沟球电主轴;一面带密封圈的深沟球电主轴;两面带密封圈的深沟球电主轴;凸缘外圈深沟球电主轴;一面带防尘盖的凸缘外圈深沟球电主轴;两面带防尘盖的凸缘外圈深沟球电主轴。杭州高速电主轴技术选型